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工业和航运业
挪威是铝、硅、铁和镁的主要生产者，北海石油则为石化工业提供原料，挪威也是世界上最大的化肥生产国之一。挪威的企业以中、小型为主，最重要的有医药工业、电子业、服务业、养鱼业和传统的船舶制造业。挪威的造船厂擅长建造先进的特殊用途船舶。另外，挪威也为世界各地的船队提供零部件和各种服务。从北欧海盗时代起，挪威船就开始航行于世界各地，今天的挪威已是世界第四位航运大国。
交通状况 挪威的大众运输系统相当便利，火车公车及渡轮班次彼此密切衔接。在火车站可免费索取《NSB Togruter》，内容详载了火车时刻表及与公车的转乘信息，非常实用。船与公车的出发时间会因季节甚至假日而变动(例如周六的运输班次特别少) 所以不妨到各地的旅游服务处索取最新的时刻表。
·空运
25岁以下或67岁以上的旅客都可购买优惠票，而且航空公司间常有折扣战。北欧航空也售外国旅客80到110美元的预购票，可用于斯堪地半岛上任两定点间 (包括挪威城市)该公司的直飞航线。布拉森公司有“挪威旅游票”(Visit Norway Pass)。以特伦汗将挪威分界为两大航区，各区内任两定点间的航线只须约85美元。威德罗航空公司推出410克郎的夏日季票(6月-8月间)，详情请洽 威德航空。
·公车系统
挪威有四通八达的公车系统，长途巴士坐起来相当舒适，以距离长短算票价，平均每100公里112克郎。许多巴士公司有优惠学生、老人及家庭、75折到半价的折扣票，要记得询问。
·铁路系统
在挪威，你可以选择北欧四国联营火车票，购买一个月选十天的票种最合适。
另一种选择是购买挪威国铁联票，可以不限次数、距离在特定时间内搭火车游挪威，也可在入境后购买。
旺季二等舱票价如下：连续7天、14天的联票各为1260、1700克郎；一个月内任选3天的联票为900克郎。10-4月的票价8折。挪威火车的二等舱相当舒适，与一等舱相去不大，实不须多花一半的价钱去坐一等舱。
除了联票之外还有一种票叫做“minipris”，长程旅行使用相当划算，但最晚必须在出发前一天购买。这种票适用于许多班次列车，但非全部。你可参阅《NSB Togruter》手册上，有标绿点的班次便可用“minipris”。
·租车
主要的租车公司(如Hertz, Avis, Europcar)，在机场及市中心都设有服务处，但租车所费不匪。若亲自现场租车，一部小型车一天800克郎(含加值税及保险费)、不限公里数。但租车 公司为吸引观光客，有时会推出“饭店价”600克郎。一般来说抵达挪威之前，先以电话或网络预订车会较划算。
主要租车公司另外也有周末租车优惠，较为经济。周五中午过后取车、周一上午十点以前还车即可，要记得确认此价格要是不限公里数的才划算。
·船
大规模的渡轮及快艇运输网，联络了近海岛屿及滨海市镇、峡湾地区的交通。挪威传奇的巡航汽船(Hurtigruten)，百年来一直是联络北部临海零散 小渔村的生命线。每晚皆有从卑尔根往北驶的船，经过6天的航程、停靠33个港，目的地为科克内斯(Kirkenes)，之后随即回头往南驶。如果天气不 错，沿途的群山峻岭、峡湾绵延，映着湛蓝海天尽入眼底，美不胜收。淡季9/1-4/30期间，有减价方案，所有票价6折优惠，不妨多加利用。
福利国家 挪威是创建现代福利国家的先驱之一。福利国家的基础是一套旨在保障社会和经济安全的经济体系。每个公民都是国家福利与劳保组织的成员，享有医疗、退休金、残废金等一整套广泛的经济资助。
在过去的几年里，国家将重点放在改善有孩子家庭的生活水平上，除了每个家庭都可以得到儿童抚养费之外，与妇女生产有关的假期条例也订得非常宽泛。
百分之九十以上的儿童都在公立学校免费上学，规定必须接受的期限是九年，但每个人都有继续求学深造的权利。
跨入新世纪挪威经济活动的很大一部分是以利用自然资源为基础的。同时，挪威也是最依赖其国际贸易的国家。为了迎接未来的挑战，企业和政府都非常重视研究与发展。
冲破疆界 阿门森（1872-1928）是人类中第一个到达南极的，也是第一个驾船通过加拿大以北的西北通道的人；弗里德持乔夫·南森
（1861-1930）的一生丰富多彩，他既是科学家和极地学者，又是艺术家和政治家，他曾滑雪穿越格陵兰，又驾驶帆船“弗拉姆”号穿过北冰洋，为表彰他对遣返战争难民和解除前苏联早期大饥荒所作的努力，1922年被授予诺贝尔和平奖；科学家图勒·海耶达尔（1914-）是当今最负名的探险家，他曾驾驶木筏《康提基号》从南美洲抵达玻里尼西亚群岛，证明早期印第安人有可能用同样方法横过太平洋，他还驾驶蒲草船《拉号》证明了人类可能早已穿越过大西洋。
在挪威的剧院里当然可以看到亨里克·易卜生（1828-1906）的《群鬼》和《玩偶之家》，但在纽约、伦敦、巴黎或柏林看到易卜生戏剧的机会大概同样多。易卜生给欧洲戏剧增加了莎士比亚以来一直缺少的心理深度和社会效果。三位挪威作家曾获得诺贝尔文学奖。比昂斯提尔纳·比昂森（1832-1910）于1903年获奖。他主要写作民间传说、小说、诗歌和 戏剧并创作了挪威国歌和歌词。克努特·汉姆生（1859-1952）1920年因《土地的成长》一书获奖，那时他已经完成了《饥饿》、《潘神》和《维多莉 亚》等著作。西格里德·温赛特（1882-1949）在1928年获奖。她的名著是有关克丽斯汀?拉芙朗斯达特的三部曲，该书已被翻译成多种文字出版。在 绘画上，爱德华·蒙克（1863-1944）的《呐喊》那样人人皆知的作品并不多见。蒙克是现代绘画表现主义的开创人。作曲家爱德华·格里格因其大量的音 乐作品“晨曲”而名闻遐迩。如他的许多其他作品一样，格里格在此借鉴了挪威民间音乐的音色与和声，他的A大调协奏曲是许多钢琴家的保留曲目。
索尼亚·海妮（1912-1969）曾获得十次花样滑冰世界冠军和三次奥运会冠军。她开创了位于奥斯陆郊外荷维库敦的海妮—翁斯达艺术中心。格莱特·维茨（1953-）是最熟悉的纽约柏油马路的挪威妇女，她曾获纽约和伦敦马拉松的冠军，还多次荣获马拉松和野外长跑世界冠军。格莱特·维茨已作为妇女长跑的先驱载入史册。
奥斯陆 挪威首都奥斯陆是北方之路上的都城。这座城市正如北欧人直爽的性格，透彻而奔放。远古时代，巨大的冰川使不堪重负的山体一点点下沉，最终与海洋连通而形 成了今天的峡湾。奥斯陆市南侧的阿布列格区是观赏峡湾绝好去处，可乘班轮在峡湾是畅游。码头最北端，专辟为露天鱼市。不知是因为鱼市的吸引，还是良港的天 然特征，奥斯陆峡湾可称得上水鸟的世界，很远处就能听到鸟儿的叫声。
峡湾之旅之后，再乘船约20分钟可抵达对面的比格岛，岛上有著名的海盗船博物馆和民俗博物馆。民俗博物馆是世界上最早的露天博物馆，这里集中展示了整 个挪威的民风民情。能在一天内“走遍”挪威全国。民俗博物馆展出从全国各地原物移来的153座古式房屋，还有1700年至1800年的城市建筑如旧式加油 站等。
民俗博物馆边的海盗博物馆是斯堪的纳维亚国家中最受欢迎的海盗文化宝库之一。展品均是从奥斯陆峡湾地区维京人墓穴中发现的，其中最为壮观的是两艘世界 上保护得最好的建于公元9世纪的木制海盗船。博物馆中还展示了维京人的许多出土用品，包括马车、炊具等，游人可根据它们遥想“海盗岁月”。
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