线路：
D1浦东机场（9:35起飞)－－朋友家（普陀区）(12:40--14:00)－－多伦路（建议大家不要去了）－－陆家嘴－－外滩－－住宿motel外滩店(21:00) D2 外滩（8:00)－－豫园－－人民广场－－上海科技馆－－浦东机场（20:45起飞) 双飞：武汉－－上海 240＋100（基建燃油）＋20（保险）；上海－－武汉160＋100 ，往返机票合计620元/人，真叫一个便宜。 住宿：通过携程预订了motel外滩店，离南京路和外滩很近，5分钟步行可到。商务房278元/天，不错。 
在上海短短的两天旅程，仿佛抽干了身上所有的气力，比爬山还累，庆幸自己不爱逛街，没有选择逛街的线路。
交通印象
从飞机、磁悬浮列车、地铁、轻轨，到的士、公交、船，几乎坐遍了所有的交通工具。
上海机场好大，长长而又宽敞的过道，很气派。坐机场巴士从地面登机，足足开了5分钟。
在机场，也终于体验到二代身份证的好处。办理登机牌可以在自助机上完成，刷一下二代身份证或护照，就可以选取乘机座位，领取登机牌，非常方便。
机场里见不到漂亮空姐，基本都是空嫂，长得真不怎么样，“矮子里拔将军”的话，国际航空的稍强。
上海南航的服务态度好差，制造问题却不解决。为了回程乘坐磁悬浮可以打8折，必须打印发票。当我们好不容易找到南航柜台时，却被告知打印不了。我们问：这样的话回程时候磁悬浮就打不了折了，怎么办？南航柜员采取了置之不理、与我何干的态度，抛了句“只有回购买地打印”。幸好回程时候，磁悬浮的售票员比较人性化，从我的手机订票短信确认给予了折扣。
持有当日机票乘坐磁悬浮列车，单程票可打八折，40元/人。其最高时速高达430km/h，是不错的体验。透过窗子看旁边高速道路上行驶的轿车，产生了相对静止的效果。
上海的地铁很发达、便利，通常单程3－4元可达目的地，但拥挤也是出了名的，听朋友说曾经挤死过人。可能我们乘坐时不是上下班高峰时段，感觉没有北京地铁平日里拥挤，但在大的中转站例如人民广场或火车站，那种人潮如织的场面还是颇为壮观。
公交不如武汉的多，而且超慢。在火车站转乘起点站的517，足足等了15刻钟才发车，只能作为短程选择。马路上的交通协管员素质普遍不错，是问路的好选择。但不要闯红灯哦，特别是中心城区，听说前段时间这个查得比较严，罚款50元。
的士好黑，虽然乘坐了大众、强生这些网上说的信誉较好的车，但也有绕圈现象，别的公司更别提了。以至于第二天的我们宁愿乘地铁和步行，也不敢乘的士了。
从浦西到浦东的陆家嘴，夜游乘轮渡是不错的选择，可以看两岸风光，2元/人。由于曾经乘过维多利亚港观光轮渡夜游香港，所以上海与之相比就是小巫了，没有再选择旅游轮渡（白天50元/人，晚上70元/）。 |
