[游记]看海日记

站台

2007年9月2日，天气阴雨，但没有动摇我出门行走的决心。

这一次的目的地是位于浦东的滨江森林公园。本来想先去吴淞炮台湾湿地森林公园，然后过黄浦江去滨江森林公园，研究之后发现半天的时间是来不及的——我把上午的时间用来休息，只打算用下午的时间来行走。

所以打算直接去滨江森林公园。午饭都没来得及吃，骑自行车到轨道交通三号线车站，开始这半天的旅程。

列车站台是个有趣的地方，可以看到芸芸众生，等待，思考，张望。它也常常是旅行开始的地方，哪怕只是一次小小的只有半天的旅程。

要去的是淞滨路站，必须乘开往江扬北路的车。每过16分钟才有一趟开往江扬北路的车。我有足够的时间来东张西望。

(列车来了)

13:15到达淞滨路站。出站后沿淞滨路往东步行，大雨滂沱，撑伞也没用，所以到路边某著名的家电商场短暂避雨，然后继续步行到淞滨路的尽头，看到了吴淞轮渡站。

摆渡

13:45从吴淞轮渡站出发，14:15到达三岔港轮渡站。

轮渡只要五毛钱，还可以用公交卡。以前大学时去浦东做兼职，也常常摆渡过黄浦江，那时好像轮渡站还不能用公交卡。

我想可能不光是因为方便，也因为便宜，所以轮渡算得上是这个城市最朴实无华的地方之一，常常挤满民工和小贩，有许多人抽烟、吐痰，都大大咧咧、不拘小节，甚至脏乱，但在这个充斥着虚伪的华丽的城市里，他们的质朴反而显得珍贵和可爱。

(海上上海)

我喜欢轮渡的理由，还因为在轮渡上可以看到河，看到船。尽管这是个有着很多条河流的城市，但我并不能常常看到河流与船。

海边

14:15到达三岔港轮渡站。叫了一辆三轮车，6元/2人。出了三岔港轮渡站前的小弄，绕过外环隧道，明显感觉到了郊外，路上人和车都很少，路边还看到一片稻田。雨渐渐停了，空气清新，我想，这一段路如果走路的话也不错吧。

14:30三轮车载着我们到达滨江森林公园。公园门庭冷落，门票每人20元，地图还要1块钱。

真的是个挺大的公园，据说是不久前由苗圃改建成的，有成片的看似长了很久的树林。我一心想看海，所以沿着公园的主干道一直走去，直到海边。

其实这里不算严格意义上的海，还只是长江入海口。但那荡漾的水面浩瀚无边，我宁愿以为那就是海。

来到上海之前，我曾幻想着这是一个美丽的海滨城市。后来，我非常失望和无奈的得知，上海的海与理想中的蔚蓝大海相差太远太远。但我仍然热爱大海。仅仅“大海”这两个字，就包含了多少的美丽在其中。

看到了期待中的宽广，还有遥远的地平线。有一条短短的石头堆砌的路伸入海中，尽头伫立着一根柱子，顶上安装了监视器。尽管有栏杆和“危险”、“禁止”等字样的警告，我还是翻过栏杆，走到了伸入海中的路上去。

(石头堆砌的路伸入海中)

看到许多来来往往的船，在我的想象里，载满了艰辛又浪漫的传奇故事，不禁想起那首叫做《水手》的歌。

森林

依依不舍的告别海边的风景，回到公园的大道上。虽然广播里说公园4：30就要关闭，但我想公园正门即使关了也还是很好翻出去的，所以并没有打算4：30就离开。

于是继续在公园里走路。走完了主干道，还不过瘾，就走上深入林中的小道。这时天空已经放晴，蓝天白云下的树林、草地，偶尔会有一些美丽的画面让我们驻足。

据说，这是上海森林覆盖率最高的郊野森林公园。

(森林)

夜归

18:00离开滨江森林公园。这一次，我们选择步行。走在路上，抬头望天，夜幕降临，彩霞的光辉正渐渐消逝。

18:40到达三岔港轮渡站。这时，已经是夜晚了。

上了轮渡，坐在船舷上，看着船头劈开的波浪，和黄浦江两岸亮起的灯火，吹着江面的风，感觉真好。

(夜色中的轮渡上的少年)

19:00到达吴淞轮渡站。

从吴淞轮渡站出来，沿着淞滨路步行，19:20到达三号线淞滨路站。

半天的行走结束，回家了！

（更多照片见http://trueaaron.blog.163.com/）