[游记]到南极去4

走进中山，感受南极圈内中国第一站

　　如果从空中俯瞰拉斯曼丘陵，在南纬69°22'，东经76°23'位置的南极荒原上，你会发现一片红黄相间的建筑群在皑皑白雪之中显得格外鲜艳夺目。这里就是众多中国南极科考工作者心中的“家”，是他们的“圣地”——中国南极中山站。这也是中国南极科考事业开始20年来，第一座也是惟一一座真正建立在南极圈内的考察站。

从亚南极到东南极：艰难的建站历程

　　中山站位于拉斯曼丘陵北端，面向普里兹湾，背靠埃默里冰架和格罗夫山脉。这里冬季最低气温可达零下33.6℃，连续极昼时间54天，连续极夜时间58天，最大风速43.6米／秒。虽然这里的自然条件极度恶劣，但却是东南极开展气象、地质、地球物理等科学研究项目条件最好的地域之一。

　　1984年，我国第一支南极科考队从上海出发，并于次年2月在南极圈外的乔治王岛上建起了第一座中国考察站——长城站。但是，我国首个南极考察站建成后，却引起了个别国家南极工作者的非议。

　　我国第22次科考队领队，已经9下南极的魏文良是1984年挺进东南极建站的极地号考察船船长。他告诉记者，我国本不是南极条约的发起国，在南极事务上说话的声音一直不响亮，再加上长城站位于南极圈外，只能说是亚南极地区。个别国家认为，如果中国真的是为了搞科学研究而来，就应该到真正的南极大陆，到东南极去建站。1988年11月，中国南极考察队挺进东南极，开始着手准备建站工作。魏书记说“当时我们每个人心里都憋着一口气，心想一定要在真正的南极土地上把考察站建好。”当时的极地号考察船是从挪威引进的抗冰船，根本没有破冰能力，在南极圈内的冰海航行风险极大。在经历了一个多月的生死考验后，所有建站物资顺利登上了拉斯曼丘陵。短短两个月后，一座占地上千平方米的全新考察站在南极冰雪上屹立起来。为了纪念伟大的民族先驱孙中山先生，南极圈内第一站被命名为中山站。

防风、抗寒同样重要：6栋别致的高脚屋

　　在中山站站区内，两个彼此相连的小水湾被诗意地命名为鸳鸯湖，又被叫做莫愁湖。鸳鸯湖的周围成环形分布着6座主体建筑群。这些外观看似集装箱的建筑物就是我国南极考察队员生活、工作的地方。

　　所有的中山站建筑物都是高高架在空中的，底部用铁架子支撑着，形成了高约1.5米的隔空层，看似高脚屋一般。这些“高脚屋”是中山站的设计师为抵御南极的狂暴风雪而采取的独特设计方案。由于南极的风大、积雪多，风吹雪往往在一夜之间就可以把一座微型城统统埋掉。早在50年代，美国在东南极的威尔克斯地建立了考察站，但由于建筑形式和地形选择的不当，现在己理在冰雪之下了。

　　为了防止雪埋的后患，我国设计人员根据南极“下沉风”的特殊物理特性，把房屋抬高，距地面1~2米，这样当强风吹着雪花袭来时，风速遇到“墙”的阻挡，反而会加速寻找突破口，一部分从房子顶部席卷而去，另一部分则从建筑物下面的这个类似通风管的通道将雪吹跑，再也不会将房子埋起来了。即便如此，一场大雪或大风过后，需要用铁锹挖雪才能出门的事情在中山站还是经常发生的。为预防万一，中山站的各建筑物通常在不同方向开有几个出入口，最大的生活栋和主楼甚至还开有天窗，一旦发生意外可以紧急逃生。

　　我们几个随队采访的记者将在中山站停留两个月的时间。记者所住的房间位于2层高的生活栋内，楼内每层都有两排房间，房间很像国内的招待所，两个席梦思单人床，一张桌子，一把椅子和一个能放5、6件衣物的衣柜。卫生间是整体式的。房间四壁都是很漂亮的米黄色，墙壁敲上去感觉是中空的。令我感到奇怪的是屋子里的供暖设施并没有打开，但室内却是温暖如春，温度已经达到了14℃。原来这都是特殊建筑材料的功劳。在南极的极度低温条件下，如果用水泥或者砖石建房即使墙体再厚，也会被逐渐冻透。而中山站目前使用的墙体材料是“夹心饼干”式的墙板。这种墙体两面采用的是耐低温的薄钢板，光滑、坚固、耐腐蚀，中间夹层是经过发泡、保温效果极佳的聚氨脂，两层薄钢板与聚氨脂泡粘合牢固，同时还极大的加强了墙板的抗弯曲度和抗拉强度。

　　仅仅有了保温、抗风、耐寒的房屋是不够的，它只能是这座微型城市的外壳。为了能够使考察队员有抗御自然灾害和提供探索自然界奥秘的条件，中山站还配备了强大的发电机组可以保证使用1万小时不大修，并配备了3台发电机轮流发电，保障考察站全天24小时不间断的供电。尤其值得一提的是，当年建站时运输发电机，全是靠建站队员们用滑轮撬、绳索拉，用了10天时间运到站上的，并完成了安装调试。

中山站，一个完全独立的城镇

　　在南极，一个考察站就是一个完全独立的城镇。中山站建有设备齐全的厨房，宽敞的大餐厅，有专门供锻炼身体的运动器械、供娱乐用的台球桌和乒乓球台，有设施较齐全的医务室，配有无影灯和各种手术器械，有可以提供24小时热水的洗澡间、公用卫生间、公用洗衣机房等。每一栋楼都有专门的更衣室、换拖鞋处，以免把室外的沙土和冰雪带进室内。中山站还有完善的通讯设备，保证各种通讯畅通。一个小型的暗室可以冲扩科研资料照片。总之，一切能够想到的东西，中山站的建设者们都为考察队员想的尽量周到。

　　与中山站同在拉斯曼丘陵的还有澳大利亚的戴维斯站、劳基地以及俄罗斯的进步站等。最远的戴维斯站距离中山站约有110千米，其他几个站距离中山站最远也只有3千米。多年来，中山站与周围的各考察站一直保持着良好的合作关系。

生旦净末丑：国粹脸谱在南极绽放

　　中山站东南面是5个巨大的柴油储存桶，油桶本来没有什么奇怪的，但是5架油桶上分别绘制着5个巨大的京剧脸谱，分别对应生旦净末丑5个戏剧行当就不得不让人感到奇怪了。从南极上空俯瞰，这5张生动的脸谱已经成了中山站的“航空地标”。据了解，这些脸谱是18次中国南极科考时，部分队员用了几天时间合力绘制的。漫步中山站，洋溢着传统气息的京剧脸谱、中国结、刺绣随处可见。正是在这样一个充满中国传统精神的考察站里，中国南极考察队员们度过了6200多个漫长的越冬昼夜，一次次完美地完成了工作任务，取得了上百项令世人注目的研究成果。不久后，新的南极第三站也将和中山站相望而立，共同见证中国人在南极前进的脚步。

我国拥有的南极陨石总数跃居世界第三位

　　北京时间2006年1月2日零点，第22次中国南极科学考察格罗夫山内陆队机械师徐霞兴在格罗夫山东南角的一号宿营附近发现第一块重约2.4克的陨石。截至1月8日凌晨1时，格罗夫山内陆队已经回收到153块陨石。

　　在此之前，我国已经在东南极格罗夫山地区开展了3次综合考察，回收陨石4480块，其中包括2块火星陨石、1块灶神星陨石和一些稀有、特殊的陨石。短短3次考察就使我国拥有的南极陨石总数跃居世界第三位，成为继日本、美国之后拥有南极陨石最多的国家，并远远多于位局第四位的欧盟各国总和。

南极陨石回收与研究意义重大

　　陨石和宇宙尘是来自地球之外的天然样品，记录了从太阳星云起源，到包括地球在内各行星形成和早期演化的信息。一些最原始的球粒陨石中还含有来自超新星、红巨星等太阳系以外的其他恒星物质。陨石和宇宙尘的研究，对于我国深空探测的工程实施和科学目标实现具有重要的意义，特别是月球陨石的发现和研究将为我国正在开展的月球探测工程提供重要的资料补充。

　　自从日本在东南极格罗夫山地区发现较为集中的陨石堆以后，世界各国均把收集陨石的目光投向南极。陨石因进入大气层发生剧烈燃烧，而一端圆滑，另一端为烧焦的蜂窝状，多呈黑色。因此，在南极蓝冰之上比较容易被发现。陨石随着冰川搬运、消融而定期重见天日。如果在陨石易发现的时候没有及时回收，它又会随冰川的变迁而深埋其中。因此，考察队定期深入格罗夫山地区回收陨石显得尤为重要。南极陨石与其他地区发现的陨石相比，因其所在地理位置特殊、受人类活动影响极小而极具研究价值。

收集陨石“讲究”多

　　收集陨石不像我们捡一块普通石头那么简单，这里面的“讲究”还很多呢！

　　首先发现陨石后，要在陨石旁边放置带标尺的5位编号器（第一位数码是陨石搜寻小组编号，后面4位是陨石的顺序编号）。然后对其进行拍照，并记录编号、经纬度坐标等。一般，新发现的陨石均以捡到者的名字命名，这样便于日后找到发现者来描述当时发现陨石的具体情形。

　　林杨挺说，在收集陨石的时候尤其要注意不能用手直接接触陨石，而要将其装入专用样品袋中。如果陨石表面沾有冰雪，可用毛刷将其清除干净，然后再将样品和编号标签套入另一样品袋。陨石样品还要一直保存在冰点温度以下，以防其上少量冰雪融化对陨石造成风化。

南极的天空蓝得那么心醉，冰雪白得那么纯粹，我们没有任何理由破坏这这一切

　　我国从第15次南极考察开始，考察队在中山站已断断续续实施了多项基础设施建设和拆除旧建筑任务，包括新生活栋的建设、气象卫星天线以及其他科研观测用房的建设，因此产生了大量的废弃物。尤其是为“十五”能力建设项目实施而做的前期准备，这些活动对南极中山站区的影响颇为激烈。刚刚从工作岗位退下来的我国第21次中山站越冬队全体队员承担了现存中山站上垃圾的清运工作，这是保护好南极环境的需要。

垃圾严格分类

　　在中山站生活一段时间后，我发现在这里有十分严格的垃圾分类，任何一个放置垃圾桶的地方，都会标明不同桶箱对回收物的要求，并要求队员在抛放垃圾时严格执行。其中，有机废品中的一部分一般在站区的焚烧炉进行焚烧处理，不宜焚烧的有机废品、塑料废品、废铁制品以及所有的建筑废料、废旧车辆、淘汰的电子设备、科研仪器等都要一律运回国内处理。我国的南极长城站和中山站都建立有污水处理设施，各类污水经过处理后才能流进大海，确保了南极周围的海洋环境不遭受破坏。

随身携带垃圾袋

　　我国科考队员在上站之初就被告之，外出作业除了携带好必备的设备仪器外，还要随身携带一个垃圾袋，把各种垃圾，甚至是一口痰都要带回站区进行垃圾分类后处理。抽烟的科考队员则要求携带专门放置烟灰和烟蒂的瓶子。同时，考察队还会不定期地组织队员到野外捡垃圾，这些垃圾一般都是被风从站区吹走的，虽然数量很少，但任何一个在这里生活的人都不会容忍它的存在。

厨余垃圾不可以投喂动物

　　在中山站，经常会有一些贼鸥和企鹅过来做客。但对待这些“客人”，用厨余垃圾投喂它们是被明令禁止的。这些从国内带来的食品，可能携带的各种病菌会威胁到它们的健康；另外一个原因是，长期喂食会让它们丧失觅食的本领，很可能会人为地破坏南极的生态平衡。

节约还是关键词，热水一周一供

　　力行节约在南极显得尤为重要，这样可以限制人为制造的垃圾。如吃饭，吃多少盛多少，盛到碗里后一定要吃完，减少厨余垃圾；节约用水，限制在房间内洗澡的次数，房间内的热水一周供应一次，其他时间队员可以去公用洗澡房，减少废水的产生；节约用电，减少发电机对能源的消耗等等。