[游记]2008年环印度旅行札记（七、奥兰加巴德）

当列车驶出加尔各答的豪拉火车站后，立即进入了枯燥的黑夜旅程，但我的心目却油然而升起对未来旅程的无限憧憬。在我出发前往印度之前，好几位网友都极力推荐我到位于印度西部的阿旃陀和埃洛拉石窟一游，并宣称这里的石窟艺术如何完美，中国的敦煌石窟如何与之相形见绌，这使我将对两个石窟的行程安排为我此次旅行的重中之重。由于两个石窟均位于小村落中，附近最大的市镇是奥兰加巴德市（Aurangabad），这里距埃洛拉石窟很近，只有1个小时车程；但离阿旃陀却有100多公里，按印度长途车每小时30公里的速度，车程往往在3个小时以上。虽然几本参考书都将奥兰加巴德作为前往这两个石窟的中转站，但我从加尔各答出发，如果先到奥兰加巴德，再转车前往阿旃陀石窟，要走不少回头路。于是通过对印度地图的反复研究，终于发现了即靠近阿旃陀石窟、同时又处于东西铁路干线上的小镇贾尔贡。从贾尔贡到阿旃陀石窟仅有30公里，游览完阿旃陀石窟之后，再去距离埃洛拉石窟很近的奥兰加巴德，就可少走一大段冤枉路。终于确定了合理的路线图，但是在网上查询列车车次时，却均显示没有列车经过贾尔贡。后来，再将所有从加尔各答出发至孟买或浦纳列车的详细停靠站点都打印出来后，才找到了贾尔贡。当我在瓦拉纳西预订从加尔各答至贾尔贡的车票时，售票的大叔一再叮嘱我，列车在贾尔贡只停2分钟，千万别错过下车啊！看来这个站实在是太小了。

我乘坐的2130次特快列车从印度东海岸的加尔各答出发，终点站是印度西部重镇浦纳。列车将横穿整个印度平原，途中经过位于德干高原的小镇贾尔贡，这段路程为1547公里的路程，按行车时刻表将历时27小时，这是我此次印度之行中耗时最长的一次火车旅行。虽然旅行生活枯燥乏味，但也有不少机会与同车的印度人交流。由于整节车厢内有我这一位老外，常会有好奇的印度人过来搭讪，我也闲着没事与他们瞎扯。交谈之中发现，乘坐A3空调卧铺的都还是些有钱的中产人士，其中有IBM的职员、大学教授、公司经理等，这些印度人都很能侃，从国际形势到中印关系，个个都是“国际问题专家”。不过他们都有一个共同特点，都特别讨厌美国，对美国的霸权非常反感。而且普遍认为中国要比印度发展得好，印度现在的效率太低了，阻碍了国家的发展，并一致认为中印应该联手合作，这与我以前从国内媒体对印度人的了解还真不一样。邻座的一位女大学生则对中国充满了好奇，问这问那，交淡之中能够明显感觉到她对中国人民的友好，她在深夜下车时还特地与我道别。这趟火车旅行收获真的很大，以前对印度人的误解和偏见随着我在印度旅行的延长而渐渐消除，看来两国普通民众的交流对发展中印两国的关系实在太重要了。

按列车时刻表，我预计在第二天晚上10：30到贾尔贡，不料又遇到了可恶的晚点。在印度火车准点才是一件希罕事，这一路上除了去阿格拉的旅游特快列车外，其余全部晚点。不过这一次晚点得有点邪乎，列车经常在不知名的小站长时间的停车。由于我要去的地方也是个小站，而且印度的火车也从来不报站名，所以到了晚上10点以后，我开始坐立不安地四处打听，生怕错过站。终于在晚上12：40左右到达了贾尔贡，我独自背着大包下了车，迎面扑来的湿热空气告诉我，我已经置身于印度的南方了。贾尔贡仅相当于国内一个小县城的规模，站前大街就是小镇的主要街道，旅馆也大多集中在此。出站后，按LP的推荐直接步行去了离车站不远的Hotel Plaza，在LP中形容这里是“整个马哈拉斯特拉邦最干净、最受欢迎”的经济旅馆。当我敲开Hotel Plaza的大门，睡眼惺忪的店老板见到我这位深夜投宿的客人，立刻来了劲儿，双人间开价要400卢比。看了房间后发现卫生条件一般，还没有热水澡洗。于是还价到300卢比，那老板似乎吃定我了，死活不肯降价。虽然已是深夜1点多了，但面对性价比如此差的房间和老板一副敲竹杠的样子，我还是坚决地离去。好在街上有很多旅馆可以选择，终于找了一家双人间只要250卢比、又有热水澡洗的旅馆住下。不过，湿热的天气和猖狂的蚊子把我折腾得一夜未睡好！

在我睡意未消之前黎明就已经到来。由于今天有我最期盼的行程，不敢怠慢，迅速起床收拾完一切，打摩的去了1公里外的贾尔贡长途车站。从那里每天有很多班长途车会经过阿旃陀石窟，最早一班车在7：00出发。通过对印度人的询问，我上了一辆很破旧的客车；随着乘客陆续登车，不一会就坐满了人。汽车在乡间公路急速行驶着，中间几乎没有怎么停顿，约1个小时的车程即来到一个岔路口，售票员提醒我“阿旃陀石窟到了”。从下车地点到阿旃陀石窟所在的山坳还有约4公里，需乘景区内的班车前往，票价14卢比。到达后再登上一段山坡，在山崖壁旁的售票窗口前花5美元或250卢比买一张门票，便进入了石窟的核心景区。阿旃陀石窟开凿于公元前1世纪，在千余年的发展过程中，整个石窟群大致可分为早期佛教石窟（即公元3世纪前）和笈多王朝时期石窟（公元4至7世纪）两大部分。在早期，阿旃陀开凿的佛教石窟属小乘佛教，等到了笈多王朝时期则属于大乘佛教。公元七世纪这里曾达到鼎盛时期，当时有数千僧侣在此修行。我国唐代高僧玄奘也曾在此修道、讲学，在《大唐西域记》中曾描述“爰有伽蓝，基于幽谷；高堂邃宇，疏崖枕峰；重阁层台，背岩面壑。”足见当年佛门弟子在此修身养性、研读经书之盛景。阿旃陀石窟以其精美的壁画而著称，现已列入世界文化遗产名录，据说我国的古代佛教壁画皆源于此，国画大师张大千也曾在此临摹过壁画。

参观首先从1号窟开始，1号石窟朝崖壁内开凿，室内面积很大，中央大厅正门有6根石柱，厅内三边有多间石室和佛堂。大厅﹑佛堂及各石室都绘有精美的壁画。石窟内灯光昏暗，很难看清壁画图案；据说只有向管理人员交了“灯光费”后，才会开明亮的大灯。我早有准备，拿出强光手电，开始仔细欣赏这些精美绝伦的壁画和雕刻。壁画主要以佛教发源的故事为题材，表现了释迦牟尼的前生、今世、最终得到道成佛过程中的各种故事。如果要将这些壁画内容全部看懂，非得事先将佛教知识彻底学习一遍才行。不过会有一些管理人员主动过来讲解，当然听完后要给些小费。2号窟的壁画和雕刻也相当不错，尤其是窟室顶部的装饰更为华美，皆饰以图案、花草纹样和人物浮雕，值得细细观赏。随后的几个窟都是未完成的石窟，有的内部还被熏得漆黑，从9号窟开始一直到19号窟又是完整开凿的石窟了。再往后，除了第26号石窟内有一尊横卧的释迦牟尼涅槃雕像值得看外，几乎全是未完成的石窟。老实讲，阿旃陀石窟壁画的保存的完整性要比我想象的差很多，画面中还有很多缺陷，很难让人看清楚其中内容。依我个人的观点，阿旃陀石窟的文化艺术水准远不如我国的敦煌石窟，敦煌壁画的题材远比阿旃陀的要丰富、色彩也更鲜艳、保存程度也更完好。不过，阿旃陀石窟的建筑和雕刻艺术还是很值得称道的，其中以19号窟的佛殿建筑最为卓越，殿内正中的佛塔和门面的窗、门两边及周围墙面遍设大小神龕，内刻佛像或菩萨像，周围配以花草图案和各类细部装饰，这些千姿百态的佛像雕刻标志着笈多王朝时期佛教艺术的发达。

在参观过程中，终于见到了好几位来自国内的自助游客，我想能够不辞辛苦到如此偏远地方来的人一定是对石窟艺术有着强烈的嗜好。阿旃陀石窟所在的山坳对面山顶上有个观景台（当地人称View point），是当年英国殖民军的马德拉斯军团士兵在狩猎时首次发现阿旃陀石窟的地方，在这里能够看到整个石窟群的全景。从16、17号窟对面的一扇小门出来，走过干枯的河床，然后开始登山。二月份在印度属于冬季，但天气依然炎热，在火辣辣太阳的照射下，真有点要虚脱的感觉，幸亏我带足了饮水。约30分钟登上山顶，从山顶的小亭内往下望去，可以观察到整个石窟群的结构，一间间开凿的石窟嵌在马蹄形的山坳中，很是壮观。山背后是一望无际的德干高原，由于是冬天，满眼是枯黄的草木，一派肃杀的景象，更显出高原的苍凉。

离开阿旃陀石窟时已近中午时分，我仍然回到长途车停靠的那个岔路口，搭过路的长途客车去奥兰加巴德。由于途经这里的长途车基本都是去奥兰加巴德的，因此很顺利地拦到了车。在拥挤不堪的汽车里晃了3个多小时，经过无数个市集和小镇，终于跑完了108公里的路程，到达奥兰加巴德的中央长途汽车站（当地人称为CST）。CST周围有不少经济旅馆，按《走遍全球》和LP的指引去找了几家，发现价格还可以，但都不提供热水洗澡。由于当地天气炎热，一天的活动使我满身是汗，急需洗热水澡；所以，不得不背着大包在汽车站前的街上来回寻找，真辛苦啊，经过一个多小时的不懈努力，终于在CST往北的一条小巷中，发现一间叫Hotel Ira Executive的旅馆，双人间700卢比，房间内的白床单、大盥洗室和24小时热水等条件都是在印度不多见的，卫生状况也令人满意。经过在印度一个多星期的旅行，身上的衣服早已脏得不成样子，借此机会好好地洗了全身的衣服，然后开始逛街。奥兰加巴德在印度算是一个中等规模的城市，相当繁华；但是城市面貌仍然显得脏乱不堪，也很少有象样的建筑。晚饭是在《走遍全球》中推荐的Hotel Kartiki的餐厅里吃的。这里离CST不远，菜价适中，还供应啤酒，这在印度是不多见的。第一次品尝了印度本地产的Kingfish牌啤酒，这酒很特别，酒精度居然达到8.9%，味道醇香，一瓶喝下之后，颇有酒量的我居然晕得连路也走不了，回到旅馆后呼呼大睡。

今天正好是农历除夕，根据行程安排将去埃洛拉石窟参观，这是我此次印度之行的重头戏，也算是过了一个非常有意义的新年。清晨起床后，先去前台Check out并存了行李，然后到CST乘长途车。由于埃洛拉石窟是印度的热门旅游景点，因此，每天从CST发往埃洛拉的班车非常频密，平均每半小时就有一趟；经过询问我很快找到了班车，经过不到1个小时的行驶即抵达了埃洛拉石窟景区。埃洛拉石窟是由一系列开凿于高高的陡峭玄武岩壁上、由印度教、佛教和耆那教三教合一的庞大石窟群，其中最早开凿的佛教石窟始建于公元6世纪，历经一千多年建造，形成了34座洞穴庙宇结构、排列有序、绵延2000多米的石窟群。在景区大门口的售票处花5美元或250卢比买好门票，进入景区大门，走过一条长长的甬道，直接通达第16号窟，即Kailasnath石窟，这个是整个埃洛拉石窟群中最精华的石窟。该石窟可称得上是一个建筑奇迹，因为它的整体是把一座山凿成了一座规模宏大的庙宇，没有添加其他任何建筑材料。整个神殿包括大门、难提殿和主殿，其间有天桥连接。大门人口两侧有巨大石像雄视四方，进入大门之后，便是难提殿。难提殿并不大，共分两层，殿前是雄健的神牛石雕难提，这是湿婆神的胯下坐骑，两侧有方形旗杆迎风而立。难提殿之后便是主殿，主殿高大宏伟，气势恢弘。与阿旃陀石窟以壁画而著称的艺术风格不同，埃洛拉石窟最突出的是其高超的浮雕雕刻艺术，整个寺院布满了华丽、精美的浮雕，其内容题材均是与印度教三大主神相关。穿行在殿堂回廊之间，我仔细欣赏着这些雕刻细腻、栩栩如生的浮雕，细心体会着其中的寓意，简直不敢相信这是一千多年以前的人类杰作。几度轮回，沧海桑田，虽然石窟的不少地方有些残破，但都得到了非常好的修补，使得石窟依然能够焕发出美仑美奂。我在Kailasnath石窟逡巡良久，总是不舍得离去，我完全被这世界上最美的石窟艺术所折服。在参观过程中，发现有许多成群结队的中小学生在老师的带领下在此参观，而埃洛拉石窟对印度国民的票价也只有20卢比，显然印度政府在大力弘扬本国历史文化方面的作法非常值得中国学习。

从Kailasnath石窟出来，接着去了山崖南部的第1至第12号佛教石窟，不过感觉非常失望，因为这些石窟内部基本被破坏殆尽，几乎没有什么完整的雕塑，也没有任何的修缮，一派悽凉的景象。这与前面印度教石窟良好的保护形成了鲜明的对比，充分显示了当前佛教在印度的衰落和印度教的兴盛。不过其中的第10窟还算有些看头，石窟外壁雕的石柱颇有些宏伟，柱顶横梁上刻有各式的雕像；窟内有座舍利塔，四周雕满了脚踏莲花的佛像，正中有三尊高大的佛像。随后，我去了居中的第13至29号印度教石窟，显然这些石窟的保存和修缮要比前面的佛教石窟好得多，也都是以精美的浮雕为主，雕刻的神像五花八门，但最多的要数大神湿婆和毗湿奴的神像。这些石窟的艺术规模和精美程度都远不及第16号窟。值得注意的是这些石窟中很多蝙蝠，参观时要小心，被蝙蝠咬后会得严重的传染病。

埃洛拉石窟群北端的第30窟至34窟为耆那教石窟，由于距离稍远，需要打三轮摩的过去，司机常会花言巧语借机开高价，其实距离也就1公里多一点，给20卢比就足够了。耆那教石窟的开凿时间稍晚，破坏也小，同样拥有非常生动细腻的浮雕雕刻，每人石窟都是一个神殿，内部的石柱和殿顶都布满了精美的浮雕装饰，正中供奉着裸身裸体的耆那教主神大雄的立像，神像两腿两臂缠绕着藤蔓植物，长发披肩，象征耆那教苦行不渝、返朴归直之意。其中的第32号窟规模最大，其雕刻也最精致，有上下层两层结构，各有一个完整的、精巧的祭祀圣堂，窟内还有通道与其它石窟相通。在圣堂的顶部点缀有美丽的石刻花朵图案，并雕刻着与耆那教传说有关的场景，很多图案都还彩色的。这几座耆那教石窟的艺术性、完整性在整个埃洛拉石窟群中是最好的，即使是外行也会为之着迷，非常值得在此细细品味。

从埃洛拉石窟景区出来已是下午2点，在乘长途车返回奥兰加巴德途中，我去了道拉塔巴德堡（Daulatabad）。道拉塔巴德堡与焦特布尔的梅黑格尔堡和海得拉巴的戈尔孔达堡共同被列为印度最著名的三大城堡，该城堡正好位于埃洛拉与奥兰加巴德之间，因此从埃洛拉回来时可顺道参观。城堡建在高高的山项，山脚下有一座桔红色的高塔非常漂亮。花2美元或100卢比买好门票，进入景区就开始了艰苦的登山，山路非常陡峭，加上天气炎热，这样的运动确实消耗大量的体力。不过，我还是咬着牙坚持向上攀登，攀爬了约1个小时，在经过一个黑暗、悠长的山洞后，终于抵达山顶的城堡。这座始建于900年前的城堡，其建筑已经破旧不堪，只有那炮台上一尊尊青铜大炮向人们述说着当年要塞的重要军事地位。从城堡最顶层向下俯瞰，整个德干高原的美景尽收眼底，那壮美的景色深深地印刻在我的脑海里。当我在城堡下的公路上拦车回到奥兰加巴德时，已经华灯初上。先去旅馆取了行李，然后在Hotel Kartiki的餐厅里吃了2007年的年夜饭，就匆匆赶往火车站。在那里，我将乘7058次特快列车前往印度最现代化的城市——孟买。