[游记]台湾百日游记（之十）——自花莲经中横到太鲁阁

台湾百日游记（之十）——自花莲经中横到太鲁阁

系列序语

堪称宝岛的台湾，在大陆居民的心中被蒙上一层神秘的面纱，这是两岸人为阻隔太久之故。而我的友人杨信征女士，曾有机会，旅台三月余，与亲友相聚之外，饱览了阿里山、日月潭、花莲、恒春、野柳等十数处自然与人文景点，并将其所见所闻所感，一一记录于笔端，写就《海峡两岸骨肉情》一书，并曾由江苏文艺出版社集结出版。7月4日，大陆游客赴台观光即将成为现实，杨女士委托我，代她发表书中部分文章原文，希能为大陆赴台旅游同胞作一文字导游之用。

系列之十

自花莲经中横到太鲁阁

走马观花游花莲

当我们将要从台北返回台中时外甥神秘地笑着说，他为舅舅、舅母已经安排了“一路杏花村”的回程路线，包你们满意，倒使我们有些意外。

在台湾，花莲中横与太鲁阁一线崇山峻岭的壮丽气象，是有别于阿里山和日月潭，而又与它们齐名的著名景区。原先我们没有指望要去旅游。

次日一早，外甥开车送我们到台北的松山机场（岛内机场），递给我们两张去花莲的飞机票，并说下机后有他的朋友来接，一路由他们照顾，希望两位长辈玩得开心，一路平安。

我们登机后，只有三十分钟机程即到达花莲，有徐、李两位先生开着一辆越野车接站。徐先生是当地某公司的行政主管，一口标准的普通话（不是那软绵绵的变调普通话），热情周到地为我们解说沿途的地理位置、人文景观和绮丽风景。

他说，你们外甥之所以安排这条路线，是因为从花莲的立雾溪峡口开始有一条东西横贯公路通向台中，而这条中横公路沿途处处是名山胜景，同时又是太鲁阁公园的精华所在。所以，我们的两天行程，既为赶路又是游览，坐车观光与下车观景相结合，岂不是两全其美？

他关照李先生先在花莲县城内兜风式地驾车慢行，一面让我们“走马观花”地观看街景；一面介绍道，花莲县位于台湾东部，处于东海岸的狭长地带，东边濒临浩瀚的太平洋，西部是耸立的中央山脉，花莲夹在高山与大海之间，县境内东西仅宽二十七至四十三公里，南北却长达一百四十三公里，是台湾仅次于台东的第二长县。

花莲不仅多山（约占全县面积的百分之八十七），而且多水，境内有两大水系，北为花莲溪，南为秀姑峦溪，汇合大小支流穿越海岸山脉，形成河谷深峻的壮丽景象。

大山大水，使得花莲成为台湾最富自然原始之美的区域。生态丰富，民族众多，阿美族是主要原住民，还有泰雅族、平埔族、布衣族等。

花莲物产除稻谷、甘蔗、烟草、花生之外，橄榄最有名，矿产也很丰富。其中大理石产量最多，畅销海内外。

我们坐在汽车里看到的街道，楼层不高，行人较少清洁安静，不像台北、台中市区那样喧闹和拥挤。

当越野车行至海边一处公园时，徐先生让我们下车观景，并指着前面大海说，这就是太平洋了。我们立即站到岸边，向东远眺，只见洋面宽阔无边，海水一片蔚蓝，巨浪翻涌，涛声隆隆，拍岸而来，蔚为壮观！

海边有唐僧师徒四人取经雕塑；又建有一个人工水池，池中一位美人鱼塑像，人身鱼尾，色彩鲜艳，貌美可人。徐先生手举相机不断为我们拍照。我们只得入乡随俗，不知此处有没有深层含义？我们知道，花莲常遭天灾，台风、地震连续不断，唐僧、美人鱼塑像是否有镇海之意，不得而知。

接着，我们来到花莲著名的玉石雕刻厂，参观了厂房走廊中摆放的众多化石，有的比桌面还大，海螺、牡砺、鱼虾等海生动物形象逼真，色泽新鲜，稀世罕见。

随后，又带我们在太平洋海堤旁边的龙虾九孔专卖店进午餐。我们趁等候上菜的空隙，参观了玻璃柜中各类海鲜，有的能叫出名字，有的竟不知所以。在餐桌上，两位先生告诉我们，此店海鲜均出水不久，难怪所吃的海蟹、大龙虾、红喉鱼、花枝鱼等特别鲜美山地菜中的放山鸡、山苏（一种草的头）、龙须菜(一种藤的头）则别有风味让我们平生第一次真正品尝到了地道的“山珍海味”!

午饭后稍事休息，我们的越野车又往中横公路开去。

“宝岛长虹”话中横

约行二十余公里，汽车来到了立雾溪苏花公路与中横公路的交叉点，我们看到山谷转弯人口处，竖立着一座金碧辉煌的双层彩绘牌楼上书“东西横贯公路”六个金字。徐先生说，经过牌楼向西行就是中横公路了。停了一下，他又洋溢着自豪的语气，滔滔不绝地向我们叙说着这条雄伟险峻而又饱含辛酸的中横公路的故事：

中横公路全名为中部横贯公路，它是台湾北横、南横、新中横等四条横贯公路中的一条。东起花莲县太鲁阁，西抵台中县东势镇，全长一百八十九点五公里，是联系台湾省东西部的重要交通渠道。

中横贯穿中央山脉，并横跨花莲、南投、台中三县，沿线风景优美，大禹岭以西多瀑布、水库，山野碧绿；东边则以峭壁、纵谷及隧道等著称，景观壮阔，名闻全省。

若从地图上看中横主线，就像是一条系在台湾腰部的带子。在观光旺季，学校寒暑假里，游客一批一批地涌来，色彩艳丽的服装点缀在青山翠谷中，从高处俯视，就像一条七色的彩带，所以中横又有“宝岛长虹”之称。

中横公路除有丰富的观光价值外，它对台湾东南交通运输、经济开发更具有无法估计的经济价值。当地人说“没有中横就没有梨山”。因为中横公路的开通，对梨山具有双重效益。一是给梨山带来了大量游客，取得旅游效应；二是为梨山盛产的苹果、水梨、水蜜桃疏通了销售渠道，从而带来了滚滚财源，使这一带山间落后部落，摇身一变为山中的黄金城！

老伴与我异口同声地赞道，原来中横公路不仅是观光和交通枢纽，对这里的旅游和经济发展竟也发挥了如此重大影响，想来必是有识之士的壮举了。

可是，这条公路不仅工程量庞大，而且又具相当的难度。虽然大部分工程是沿着旧时的一条羊肠小道伸延建造，但是，在这陡峻险峭的群山中，劈山开洞，谈何容易！听老人们谈起公路开拓的经过，那真是一段漫长的血泪史啊。

徐先生叹息道，他曾从梨山山地陈列馆的资料记载中得知，中横施工期自一九五六年七月起，至一九六O 年五月正式通车，而全部工程到一九六七年才完成。实际上公路的勘探工作则早在一九五O 年就开始了，长达十余年。整条公路耗费人力五百三十多万，其中“荣民”就有三百二十万，占百分之五十八点九。由于当时施工机械不甚先进，伤亡人数甚多。仅在合流处段殉职的员工就有一百四十一位，“荣民”牺牲人数总共万人以上！

说着，说着，我们已经过了“收费站”，来到“长春祠”。徐先生一面吩咐停车，一面介绍说，这就是殉难筑路人员的纪念祠了。我们顺着他手指的方向，遥见一座黄瓦白墙建筑，巍然耸立于青翠的高山之间，门嵋上赫然书着“长春祠”三个大字，门前有两尊石狮、台阶下竖着两根高大的华表，令人想起他们当年筑路的辛劳。

蜻蜓点水太鲁阁

过了“长春祠”不远，就是太鲁阁公园的燕子口了。

原来，花莲县境内有一条二十公里长的大理石峡谷，两岸悬岩峭壁，大山深涧，名为鲁阁峡谷，是境内立雾溪峡谷的总称。原住民称它为“太鲁阁”，是山地话的“美丽”之意。

太鲁阁公园，成立于一九八六年，地域宽广，全区横跨花莲、南投、台中三县，以太鲁阁峡谷、立雾溪流域及中横公路东段为主体，并涵盖中央尖连峰、合欢山峰等六处山溪，面积达九万二千公顷。

该公园规模宏大，旅游资源十分丰富，除原有景点外，近年又兴建了多条深人高山溪谷的步道，提供游客步行深人谷溪，欣赏太鲁阁之美。

我们因时间较短，不可能游遍所有景点，主要在中横公路沿线的名胜，下车“蜻蜓点水’地浏览

当时，我们在燕子口下车后，正巧遇到前方山体崩塌。、徐先生说，这种情况在中横公路上经常发生，有一次，他在台风暴雨后行驶，与几辆汽车同行于某处路段时，竟遭遇了前后山体同时塌方的险境，使他们前进不得，后退不能，困在路中两天一夜，幸好路边有一小店，车上乘客和司机才免于冻饿。这时李先生已从塌方处察看回来，说向题不大，半小时即可通行。故而徐先生慢吞吞地陪我俩在山洞内外转悠起来。据他介绍：

燕子口两岸为大理石形成的峡谷，峭壁上变质石灰岩的纹理清晰可见，因受溪流侵蚀，将其溶蚀成无数小洞穴，聪明的燕子即和用峭壁上这些天然洞穴筑巢而居。昔日，每当车行至此，群燕上下飞舞，给空谷平添了许多生气。可惜而今，燕子不知行踪，你们看，许多洞穴仍在，但空无一物，可爱的燕子不复来矣！

我们走出燕子口，他指着前面的山谷吟咏道：“山穷水复疑无路，柳暗花明又一村。”我们一看，果真高山挡道，似乎已无通道可走。他却诡秘地笑道，这就是中横公路的特点，从远处看去山重水复，怀疑无路；其实，行驶到面前一转弯又是盘山大道了。

果然三十分钟后道路修复，我们继续起程，老公称赞徐先生既善言又幽默，还能说一口普通话，真不简单。他这才抖出“家史”，说他的父母均是北京人，因受父母语言的影响，从小就会讲一口标准京腔，他的妻子是台湾本地人（早期到台湾的福建移民），两个孩子都在上学。说到语言，他说，妻子平常喜说闽南话，而两个孩子则见风转舵，既会闽南话又会普通话。一家人几种语言，在台湾并不稀奇。

中横公路翻山越岭，沿途山洞与桥梁是它的两大特色。途中的九曲洞和慈母桥比较有名。

九曲洞，奇岩怪石，尖峰绝壁，道路曲折于岩壁中。此洞因曲折回转如九转肠而得名，名为洞，实际是一隧道，它并不是只有九个弯，实是数不尽的回廊。这是人力开凿与大白然鬼斧神工的结合，是当年“荣民”一斧一锤凿出来的，山壁上的凿痕至今历历可见。在溪谷里静躺着的数十吨大巨石下，据说就埋藏着不少殉职的“荣民”，开通此道之艰辛可见一斑。

此路段实行人车分流，我们亦下车步行，在赞叹大自然劈山威力的同时，更为开路工人而赞叹！

慈母桥建于立雾溪与羌西溪汇流处，用材均为纯白的大理石，并以巨狮坐镇，完全是中国传统的设计风格，深得游客青睐。桥边建有一座中国式的亭子，即慈母亭传说有位慈祥的泰雅族妇女，因思念爱儿，每晚侍立在山坡上望子归来。后人根据这个感人故事而改名。桥下巨石耸立，水流湍急，回旋于白色大理石间，颇具清凉之意，游人可下桥观景，有如进入大理石公园。当我们来到公园最撼人心弦的天祥时，徐先生说，今晚在此住宿。这里是太鲁阁的精华之处，亦是中横的精神所在。今日傍晚、明日清晨让两位尽清地欣赏中横公路上最雄壮绮丽、最曲折险峻的一段风景。

当晚，我们下榻的天祥华晶度假酒店，据说原是天祥招待所，而往昔系蒋介石的行宫旧址。行宫是啥模样，已经荡然无存，代之而起的是古代宫殿式的屋脊，白色新颖的现代宾馆。这里的套房非常宽敞舒适，洁具清洁讲究，有意思的是，床头柜上放着一部厚厚的（圣经》 ，徐先生说，这是天主教的宣传品，可以自取。我于临寝前翻阅数页，似懂非懂，拿回参考。

次晨，站在天祥庭院里，可俯视广阔的层层河阶地形。只见这里地域宽广，视野开阔，稚晖桥、普渡桥及天峰塔等景点尽收眼底，天然景致与人为巧工，别具一格。我们赶紧走出户外，先是浏览了设施齐全的天祥活动中心，这儿从餐厅到房间整个室内家具都保留了原木风格。稚晖桥是衔接天祥与太鲁阁的通道，我们走过稚晖桥，又向附近吊桥走去，因听说这是“普渡众生”之意，我竟走了两个来回。第一次稀里糊涂地走过去又走了回来；第二次是到吊桥的那一头拾级而上，诚心地拜渴“祥德寺”的观世音菩萨。天祥区内的梅园、福园及七级宝塔等等景观，处处光可鉴人。真是“天下绝景”，难怪是许多人梦寐一游的奇境。

第二天上午八时继续前行。一路高高低低，曲曲折折地在山腰中盘旋。远眺，湛蓝的天空白云朵朵，晴空万里；近看，山腰间时而烟雾缭绕，时而豁然开朗，让我们亲身经历了这高山中阴睛不定的所谓“孩儿面”的特有天气。

途中凡是稍有名气的地方，徐先生都叫停车，让我们一饱眼福。“蜻蜓点水”的还有文晦洛韶、豁然亭、碧绿神木、大禹岭等各具特色的景观。直到合欢山才停站进餐。

合欢山区是台湾最受注目的观光地区之一，范围非常广大，统称为“合欢群峰”。北山、西山海拔均在三千一百至三千四百米以上，是台湾少有的寒冬飘雪的地方由于中横公路的开发，合欢山骤然由一座中央山脉主脊的山岳，降而成为人人可以一游的观光区。原来它那高傲而神秘的外貌从此被一览无遗。

徐先生说，每当冬季飘雪之时，这里更是旅游旺季，一般见不到下雪的台湾人，蜂拥而至，陆续不断。尤其在春节休假期间汽车排成长队，游人如织。

合欢山银装素裹，白色的天，白色的地，白色的山，白色的水气，一切都是白色的组合。人们刚从花红柳绿的温暖环境中走出，忽然踏入这冷冽的银色世界，几乎以为误入仙境，那种心旷神怡的感觉是北方人所无法理解的孩子们裹着厚厚的毛衣，堆着雪人打雪仗，更是乐不可支。

可是，我们见到的合欢山却在深秋。但这里仍然是绿意盎然，云海雪松草原青翠，花树丛丛。我们在合欢山庄前的坡地上，在公路旁的花香绿野中，徜徉了许久许久，身处天然氧吧之中，不断地感悟着视觉的享受和心灵的净化。深感合欢山不仅是冬季赏雪和滑雪胜地，看来春夏秋冬四季，它都是美景常驻，只是随着季节的变化，显示它各不相同的清新和壮丽！

而后，我们又经过高峰重叠、景色秀丽的雾社，越过标高三千二百七十五米的武岭，通过“荣民”经营的清境农场，顺利到达台中市，姐姐、姐夫以亲切的目光与灿烂的笑脸又等候在大门口迎接我们了。