2 泰顺概况及廊桥历史

2.1 泰顺概况

浙南闽北的当地人都说，浙江的景宁、泰顺和福建省的寿宁县是明景泰帝为庆祝自己的寿辰而设立的，连同洪武年间所设的庆元县，取其第一个字，合起来恰为“景泰寿庆”。

如今散落在泰顺地区各处的桥梁有900多座，其中解放前修建的有476座，明清廊桥有30多座，在世界桥梁史上占有重要地位的木拱廊桥有6座。泰顺桥梁不仅数量多，结构也多种多样，有堤梁式桥（即矴步）、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥等。泰顺因此享有“桥梁博物馆”的美誉。

以三魁镇为中心游览泰顺廊桥是比较方便的，往北是泗溪和筱村，往西到洲岭，往南是仕阳，往东到承天氡泉。

· 区号：0577

· 邮编：325500

· 位置：位于浙南边陲，东邻苍南，南毗福建，西界景宁，北接文成。

· 区划：隶属于温州市。辖36个乡镇。

· 人口：34万

2.2 廊桥历史

北宋年间，国家经济繁荣昌盛，交通得到极大的发展。而汴水水量丰富，船运繁忙，可“北通涿捃之渔商，南运江都之转输”。

北宋遗臣孟元老在其所撰写的《东京梦华录》中，记载汴水如下：“自东水门外七里，至西水门外，河上有桥十三。从东水门外七里曰虹桥。其桥无柱，皆以巨木虚架，饰以丹，宛如飞虹，其上下土桥亦如之……”。可见当时的桥的数量之多。张择端根据汴水上结构相同的虹桥，上土桥和下土桥结合为一，于清明河上图中画出了流传千古的虹桥。

大多专家认为，最早出现的虹桥结构青州的南阳桥，是由北宋时期的一个守城卒子，在青州太守夏竦的支持下造成的。

北宋靖康年间（公元1126年），金兵攻陷汴京。汴水失去了输送漕粮的重要地位。公元1290年，黄河泛滥，河道淤浅。明洪武六年，疏浚汴河后不久又遭黄河横决。至此，汴河渐至涸废，虹桥渐渐消失于历史的舞台。据明嘉靖年间李濂撰《汴京遗迹考》一文所记，已没有一处再提及虹桥了。

在历史上，汴水虹桥与河北赵县的安济桥，泉州万安桥，潮州海阳县的广济桥并称中国四大古桥——可见其在桥梁史的地位。其他三座桥至今仍存于世，独汴水虹桥只留在了名画中。

20世纪70年代末期，尘封了900多年的虹桥结构重见天日，在浙江南部的温州，丽水两地山区发现了保存完好的木拱桥。到目前，在闽东北的宁德，南平地区，浙西南的丽水，温州地区的崇山峻岭中发现了大约近200座保存完好的木拱廊桥。

木廊桥论数量，闽约多于浙，而保存质量则是浙优于闽，尤其是浙西南毗邻福建寿宁，福安的泰顺县。可以说，泰顺是廊桥的故乡，其种类与数量都堪称世界之最，甚至称的上是“廊桥博物馆”。

虹桥结构的基本组合单元是6根杆件，纵向4根，横向2根，平面上呈“井”字型。由于桥是受压的，利用受压产生的摩擦力，构件之间就会越压越紧。这种结构不用钉铆，只需用相同规格的杆件，别压穿插，搭接而成。从力学上分析，上端的纵梁压在横梁上，横梁又会压在相对的一根纵梁上，相当于上下两根纵梁夹住一根横梁。因摩擦力的存在横梁就不滑动，结构就不会破坏。这种结构，整体为拱型结构。因此沿拱心线整体受压，不会产生弯矩，就每一根杆件来说，又是最简单的简支梁，承受两种集中荷载。

泰顺的木拱桥不仅与《清明河上图》中的名桥“虹桥”结构相似，技术相同，而且还对“虹桥”有所发展创造，那就是在桥上加盖“桥屋”。即桥于屋结合，这种桥，就是我们通常所说的“廊桥”。