[游记]文集：福冈首日印象《》

2007-07-16 focus.cn

飞机降落的时候是福冈时间下午2点，北京时间的1点，福冈和北京时差是一个小时，在飞机上，导游提醒我们把钟表调前一个钟头。莫春一脸睡眼迷离的样子，据我对她的了解，在飞机上她又没有吃饭——人饿了的时候总是容易犯困。她说：仿佛回到了北京首都机场。是啊，全世界的飞机场都一样，连地勤人员的服装都一样，除了墙上的日文和他们说的我不懂的日语。

从北京同行的接近50人，包括张元端、开彦、赵冠谦（国家住宅与居住环境工程中心总建筑师）、王涌彬（人居环境委员会秘书长）、刘东卫等专家，早上9点30的飞机，转道大连出境。焦点网总裁龚宇博士最后因为时间安排不过来而没来，不失为一种遗憾。

下榻酒店

闲话少说，直奔人居和房地产主题：

1，福冈的城市建设很有特色，也和日本资源匮乏而养成的性格很相符，一样的小家子气：街道很窄，一般只有两条车道，所以自行车是在人行道上走；车都很小，像中国的儿童车——同行的风尚的老总史勇说，中国人和美国人一样，都求大。但日本人不认为小就不好；

2，民居建设很人性化，在临街车道和居民区之间，有一层绿化带隔开，尽量减少噪音污染（值得学习）；

3，很喜欢绿色，在街道的石缝中的泥土中，都会任由野草生长。弹丸之地，也会种上一丝新绿。而每家每户的栅栏，都会参差而整齐的灌木隔开，即保证了私密性，又保证围墙的功能。

福冈民居

福冈很干净。到酒店报到之后，便和史勇一起四处闲逛，他是学建筑出身，对一丁点小细节都非常关注。我们最欣喜的是一片日本特色的居民区，独门独户的一间间小别墅，确实很漂亮，每户都各具特色，显示了主人不用的审美取向，而在不同当中又显示出一种和谐。当然这一定会遭到房地产专业人士史勇的表扬，从而也浪费了我们数码相机不少的电和存储空间，发一些，给大家分享。

车库和树

刚到福冈，这些只是表面印象，从建筑和做好产品的角度可以有点参考，要说到“启示录”，恐怕要刘东卫这样留学多年的专家才能说清楚。侥幸的是，包括开彦、刘东卫、史勇在内的建筑和日本专家，都答应了“有时间的时候一定给焦点网写博客”，记得开彦老师赴日之前，在焦点网的发布会上称我们的近邻“日本是最好的老师”，真希望他能总结出让我们可以借鉴的经验。