[游记]2009越游越南之越南柬埔寨线路及费用

行程线路及费用：

1月29日：北京飞南宁，海航，网上购票，总票价820元/张，1：40PM首都机场1号航站楼起飞，5：00PM到达南宁，大巴15元/人至南宁航空售票处（火车站），打车10元至七星路7日酒店，住119元/大床房（网上订房）。

1月30日：南宁友爱路10号运德客运公司，坐早上8点的大巴至河内，票价150/人。3小时左右到友谊关，下车后领取一张胸卡（凭胸卡在越南境内换乘越方的大巴）。然后搭乘免费小电车通关。通关时间约30多分钟就差不多了。出关后会看到越方的BUS在等。下午3点钟（越南时间）左右到河内。

南宁友爱路客运公司在火车站附近，交通方便，每天有两班发河内，7：30一班，8：00一班，琅东客运站在东郊，很远，每天两班，8：30，10：00发车，具体可参见运德公司主页：http://www.yunde.cn/home/article_show.asp?id=91

乘出租车从河内BUS停车区至还剑湖以北的老区，10万盾（价格明显高了，河内到处是快刀，不挨宰可能性不大），住Prince 2 Guest Hotel，18美元/大床房，Sine Café 公司就在该旅馆旁边，河内遍地都是标自己是Sine Café，但只有两家是真的，其它都是假的，这一家就是Luong Ngoc Quyon 街52号的那家真的。

1月31日：白天在市内转，晚上7点乘河内至顺化的Sleeping BUS，Camel travel公司，其它公司的车已经满员了，车费20美元/人，因为春运，而且车都满员，所以价格高得离谱。第二天早上7点到顺化。（河内到顺化的BUS只有晚上有，白天没有的，火车也是只有晚上有，价格其实比BUS要贵）

2月1日：上午租自行车（1美元或2万盾一天）转顺化皇城，下午乘1：30的BUS去会安，仍是Camel travel公司的车，下午5点左右到会安。会安城很小，不必乘车，步行找宾馆就行。住An phu Holtel，15美元/大床房，有游泳池。

顺化至岘港的沿海是蛮美丽的，有大片绿绿的稻田，兰兰的海和高高的山，但因为现新修了隧道，沿海路程变短，所以风景也变短了。快到隧道的时候会停车吃饭，大车店在海边，泊着许多渔船，风景蛮好，可以拍些片片。

2月2日：白天租自行车游会安（如果不去海边，只游古城，步行最好，一边走一边看，累了就找个酒吧喝一杯冰咖啡或果汁）。会安是个很小资的地方，类似于束河，但比束河人更少些，不喧闹，很安静的一个小镇。晚上乘7点的sleeping bus至牙庄，这次又被快刀切了，25美元票价，实在是天价呀，也是因为人太多了，几乎所有的BUS都FULL了。（会安至牙庄的BUS也只有夜班，白天没有）

2月3日：早7时到牙庄，住PHU QUY 宾馆住下，12美元/大床房，参加9点开始的四岛游，8美元/人。

四岛游其实没有多大意思，用小船拉着一票人到海上浮潜或游泳，中午吃点东西，然后唱会儿歌，再去两个岛上转转，其实岛上什么东西也没有，但是如果天气好，在海上呆着也蛮不错。如果从牙庄还要去美奈，那么牙庄可以省掉了，不如去大肋看看山城和欧式建筑了。我们回为事先不知道牙庄如此无聊，加上时间紧，所以没有去大肋，在牙庄浪费了一天的时间。

2月4日：早7：30乘T.M. Brother公司的BUS去美奈，中午1点左右到，住Mai Khanh 酒店，13.3KM公里牌处，35美元/小木屋，条件特好，有私家海滩，海边酒吧。美奈只有一条海滨大道，临海的一侧多为宾馆，另一侧多为餐馆，基本没有地标性建筑，主要以路边上的公里石碑为标志，T.M.Brother公司和Hung Café 公司都在13.3KM处，Sine Café 公司在16KM处。

美奈太值得去了，风景比三亚好，酒店和海鲜比三亚便宜的多，海鲜BBQ超棒，价格公道，2公斤的大龙虾也才90元人民币一斤，好大的生蚝合人民币4元钱，比牙庄的便宜多了。好多饭店都是童叟无欺的。如果有兴趣，多住几天，可以在飞伞学校学习飞伞滑板，那里全是老外在玩这个，一到下午海滩上空全是飞伞，水中全是滑板。

2月5日：早上租Jeep车转白沙丘，红泥沟，红沙丘，渔村，五彩沟，24美元一台车，可以坐四个人，基本上4个小时就转完了。如果人少可以租小摩托车，两人一台就可以了，5美元一天，我们遇到两个上海朋友就是租了摩托车去的白沙丘。下午在沙滩上冲浪，躺在沙滩椅子上打发时间，看老外们玩飞伞和帆板。晚上1：30乘BUS去西贡。

如果没有事情打发晚上等车的漫长时间，还是坐下午1：30的BUS去西贡好些，晚上等车好烦的，而且蚊子好多。

2月6日：早7时到西贡T.M.Brother公司，就在范五老街边，住范五老街上Spring hotel，20美元/大床房。参观市政厅，大教堂，中央邮政局，中心市场，一些老区。订好13日回北京的机票，全价340美元。

（西贡BOOK票务公司很多，我们在De Tham街上PUTA公司订的机票，在范五老街丁字路口附近，公司里一个叫楚蓝的小姑娘是个华乔，国文说得蛮好）

2月7日：早7时乘SAPACAO公司的BUS去暹粒，11点左右柬埔寨通关，1点30时到金边，晚7点到暹粒河西的公司。暹粒很少，步行至老市场周围找旅馆，住BACONG LONGE，就在老市场西侧，10美元/大床房。

、（SAPACO公司在范五老街上有两家，一家在De Tham街口，一家在Do Q Dau街东200m，每天直达暹粒的车只有早7点一班，但发金边的6点，7点，8点，9点，下午2点都有）

2月8日：租自行车转吴哥小圈，1.5美元/天，购三日门票，40美元/每人。

（骑自行车从老市场至吴哥售票处约20分钟，如果购三天的票会免费给你视频采集，根本没必要带照片，而且售票处也不喜欢你贴照片在上面，不如直接打印的快。从售票处再骑20分钟就到吴哥寺，吴哥寺离吴哥城的BAYON寺还要20分钟左右，到BAYON寺后就可以步行转空中花园，巴芳寺，斗象台，仓库等，这些都相距很近）。

巴肯山就在吴哥城南门，如果天气不好，落日并不好看，但名气很大，所以人很多。想在巴肯山上远拍吴哥寺的可能性不大，效果也不好。其实我觉得在比粒寺看落日应该不错，但我们没有在比粒寺看，在巴肯山也只看了一下下就跑了。

2月9日：租TUTU车转吴哥大圈，12美元/天。

小圈可以骑自行车体验，大圈再骑就会很累了，再说啦，坐着TUTU转吴哥本身也是一种很有意思的体验，如果不坐TUTU，那会很遗憾的。

吴哥寺门朝西，所以适合看日出，但不适合上午游。BAYON寺朝东，适合上午游。所以应该早起在吴哥寺看日出，看完日出后去吴哥城游BAYON，巴芳寺，及王宫周边，下午3点多回吴哥寺参观，5点半再去巴肯山看落日。但这样走的线路总走回头路，会有些累。

吴哥的境点都适合在早起和下午拍照，上午10点至下午3点之间不太适合拍片，光线太强，天是白的，不是兰的。

2月10日：乘上午8:30至金边的MEKONG公司的BUS，11美元/人，6个小时至金边洞里萨河边，步行沿河南行找宾馆，住皇宫北侧500米左右河边的湄河宫宾馆，13美元/大床房，参观皇宫周边，订好明天回西贡的BUS 票，还是SAPACO公司的，12美元/人。

（MEKONG公司就在暹粒城西瓦塔街和阿查明路交口附近，CAPTIAL公司就在老市场。MEKONG公司不错，全程有小妹妹陪同，并不明讲解沿路一些景色，送一包湿巾，一瓶水，两个面包，中饭基本就对付啦。）

2月11日：早上在洞里萨河边看日出，看日出时皇宫和广场的美景。转市场周边，10时乘SAPACAO公司的BUS回西贡，下午4点到西贡，仍住SPRINＧ HOTEL（从西贡走时将部分行李寄存在该宾馆），20美元/大床房。

2月12日：转西贡市堤岸区，寻找《情人》的影子，下午转独立宫附近，购买部分纪念品等。

2月13日：早4点起床，出租车8美元至机场，6：30乘西贡至北京的飞机经河内飞北京，下午2时至首都机场。

西贡市区至机场出租车白天的价格一般是10万盾或6美元，晚上等点的出租车很多，千万别让宾馆服务员帮你叫车，我朋友回国时就是服务员给叫的车，要10美元，我们回国时我本来已经叫了车，但服务员说另一个是他朋友，希望我用他的车，我就答应了，结果我和司机谈价钱时，司机让我与服务员说，我才知道这里面有问题，我说7美元，司机同意了，但服务员最后硬说是8美元，他想在其中挣1美元，根本不是什么他妈的朋友。

行程共16天，人均花费7500元，含签证费，交通费，食宿，门票和购物等所有费用。如果吃住再节省些，且避开春运，人均约6500元足够。16天玩这两个国家蛮紧张的，如果20天左右就宽松多了。

注意：

1、越南有好多家OPEN　BUS公司，不用只迷信Sine Cafe。买联程票相对便宜，但如果签坐时已经FULL，你就不得不等下一班车，但下一班车有时是第二天噢。一站一站的买会贵些，但行程方便，不受限。我们是一站一站买的，本来也想在河内买联程的，但因为几家公司的车都满员了，就只买了一般BUS的票。结果从此以后，一直票务紧张，总碰到FULL的情况。

2、尽量别让宾馆或一般的BOOK公司代你订票，最好亲自去BUS公司自己订票，多走几个公司可以比较一下价格和BUS的车况。如果在BUS公司订票，一般情况不会出现价格离谱的情况，但在宾馆或BOOK公司代订就不一样罗。我们就这样被黑了几次。

sinh cafe网站上有发车时间和各种票价，事先看好就知道会不会被人黑了，因为其他几家BUS公司的价格基本都一样，最多差1美元的样子。

http://www.sinhcafevn.com/

3、北越的人很黑，河内尤其最厉害，所以最好什么都先问好价钱，写在纸上，否则一结账小心眼发绿噢。牙庄以南就好多了，基本童叟无欺了。

4、如果想省钱，就不要怕走路，找旅馆找BUS公司对比价格都需要走路的，如果随便找一家就算了，那很容易多花钱的。

5、其实越南的OPEN BUS蛮好，也很干净，不象想像的那样一票人都睡在一个车里，味道怎么怎么样的，其实空气还好，车会不停的换气。

Sleeping BUS有好几种，有朋友在网上说多少号多少号的铺位不要坐，其实那只是一种BUS类型，我们坐过四种sleeping bus，每一种都不一样，所以也很难说哪个位置不好。但有一点是共同的，并排三个铺位，上下两层，中间那个铺位的上铺距车项最远，所以可以坐起来，两侧靠窗的的看风景蛮好，但无法坐起来，会碰到头的。如果车中部有厕所，那么挨厕所的肯定不太好。有的车中部会有两个柱，其实就是车两侧的两个柱子就象盖房子一样支撑车身的，那两个柱边上的铺位千万别要。有的车最后一排是并排五个铺，其中对着过道的两个铺因为前面没有铺挡着，所以脚可以伸出铺位，高个子的朋友适合睡那里了，哈。

6、越南没有高速路，BUS走的都是国道，所以限速60KM，因为即使一点儿路也要走好长时间的。如果BUS上没有厕所，那么一旦停车一定要去入厕噢，否则即使你让司机停，也很难如你所愿，我朋友就经历了这么一出，给司机说了半小时好话才停了一下。