[游记]西行漫记之：岛国三惊(三)　

三，惊魂：机场错误。

在菲律宾来去共五天。我们的惊魂是在第四天晚上就埋下的伏笔，只是我们自己还不知。

第三天，我们在百胜滩和达雅台的塔亚尔火山之间，选了去看这据称是世界上最低海跋的火活山。依老公的建议：海滩和瀑布见过，活火山没见过。塔亚尔火山曾有20次以上的活动记载，目前仍在活动中。 说不定我们正赶上火山喷发，那也是一件幸运的事啊。达雅台在马尼拉南郊约64公里，海拔700米，塔亚尔湖原是由火山口形成的火山湖，在湖中又形成了塔亚尔火山。

(塔亚尔火山)

我们先坐长途车到塔亚尔湖边的山上，然后找了一辆双斗摩托车从山上一直下到湖边，最后又坐了一个多小时的摩托艇才到塔亚尔火山，为零距离接触火山又骑了一个多小时的马来到火山口。整整花了一天的时间，我们才如愿已尝的看到：除了带有浓浓硫磺味的湖边有几个冒着小泡泡的小水洼外，同一般的山一般的湖没什么两样的活火山。说实话，还真有些失望，不是为没亲临火山的喷发，主要是路太难走了。

第四天去马尼拉的唐人街，因正值春节期间，到处洋溢着牛年的喜气洋洋。我们在街上看到一特牛的大连人开的酒吧和雷人的对联：“走遍天下，难忘大连”好感动呀，本想两眼泪汪汪地去看那位老乡，不巧他不在。却看到唐人街中心区的一条河上的垃圾成堆的漂着，散发着冲天的臭气，于是又开始为华人的卫生健康担心。

总之，在马尼拉的四天我们看火山，看落日，看马克斯总统的椰子宫，逛华人街，逛市中市，逛古玩街，坐马车，坐汽艇，呆的还算是自在。

我们预定二月四号上午十一点二十分的机票到马来西亚的吉隆坡。在离开马尼拉的前一天晚上我将机票订单拿给老公，让他去旅店的前台，问问明天怎么走能到机场。不到十分钟老公回来：“所有被问到的人都说：要打车去机场。”“那么打车大概需要多少钱？”我问。“服务员找来一位出租车司机，他说要3500比索。”“你没听错吧？抢钱哪？”老公也是一脸的气愤：我们从机场过来时，才二十比索。他可是真能要。马尼拉屁大点地方，3500比索能绕市一圈了。不理他，我们明天一早早点出发，坐大吉普走，可能会到我们来时下错车的大吉普总站倒一下车就行。“对，不给黑心的的士司机以可乘之机。我们自己找车走。”我也坚定的附和着。我们当时不知死的劲，为后来的大危机埋下了祸根。因为，我们共订了十张票，到菲律宾只是第一个航程，接下来还有四个航段，八张票，而且是一环连一环。其中吉隆坡到哥打巴鲁的机票与马尼拉到吉隆坡的机票只差四个小时。

第二天一大早，吃过stone house的标准早餐后，我们便出发了。先是找到去back wall的大吉普，然后顺利的找到去国际机场的又一线路的大吉普，不到七点我们就已经看到机场了。一共花了不到四十比索/每人。我们一边为没有上出租司机3500比索到机场的当而兴高彩烈，一边为如何打发还有四个多小时才可登机的空余而发愁。于是我们拐进一小巷，去买当地小吃。清晨，勤劳的马尼拉市民也像我们一样出来吃早点，他们的早点也一样的五颜六色。

(马尼拉的早点)

我们好奇的各买了一些，又逛了逛早市，快七点半了才走进机场。又想起要给好友带些“菲律宾雪茄”就直奔免税店。还是老公多了一个心眼，去机场的航班显示牌查我们的航班在几号柜台办登机牌。不一会他一脸困惑的对我说：我怎么没有在显示牌上看到我们的航班号。我一惊：不会吧？！赶紧去“问讯处”，那个像大男孩的穿制服的领班一边看我们的机票订单，一边皱着眉头：“您的航班不在这个机场登机。”我们傻掉了！老公急切的问：在那里？是那个机场？怎么走？“是克拉克机场，离这里很远，您要打的士才能到。到这时我才晃然大悟：订票时售票小姐曾经特别告诉我：航班在克拉克机场起飞。当时我以为马尼拉在二战时就叫：克拉克，所以想当然的认为就是：马尼拉国际机场。怪不得昨天晚上出租车司机要3500比索才去呢。这时也顾不得想别的了，一看表：差五分八点。我们背上背包飞速冲到楼下，在机场门口遇到一警员，这里先顺便说一下，菲律宾的警察真是不错，你要是问路或寻求帮助，那是又热情，又周到。我当时灵机一动奔向那警员：please how we get to 克拉克 airport？（我们要去克拉克机场怎么走？），那警员一指右手不远处一辆黄色的中巴车，又从身边的指挥台上拿出一张纸，飞快的写了下面的明确的路线：to Pasay ——》by victoey liner going to clack ariport。我如获至宝，谢过警察，拿起纸条拉着老公就往那中巴车跑，老公还要与警员啰唆，我对他说：警察叔叔写的这么清楚还不明白吗?!快走，那辆车马上要开了。

(救急的好警察们)

从那一刻开始，我们再也不用为怎么打发四个小时发愁了，而是在用分钟计算着能不能在办登机牌有效的时间内到达克拉克机场了。其实，那时我们根本不知到，马尼拉国际机场到克拉克机场有多远，我们得花多长的时间才能到那里，后来才知道，从马尼拉国际机场到克拉克机场最少要七十公里。当时用西方人的话：“my god!(只有求上帝帮忙了！)”我当然不会去求上帝帮助，早在多年前我走滇藏线时，在中甸的松赞林寺遇到一位喇嘛，他给我系吉祥结，并告诉我：以后遇到难事就在心里默念：唵（an）、嘛（ma）、呢（ni）、叭（ba）咪（mei）吽（hong）就能逢凶化吉。还别说，在那以后的旅行中，我每遇难事照此做法总能遇难而解。

我们一登上机场的黄色班车，就把警员写的字条给司机看了，司机说：no problem（没问题）。十五分钟后，他让我们下车，去倒另一线路的长途车，这时已是八点二十了。我们下了车，迎面遇见一个小男孩问我：help？twenty 比索（要帮助吗？二十比索）。我说：ok。举着那张救急的纸条给他看，他伸出小脏手拉起我就跑，穿过上班拥挤的人群，过天桥，过马路，八点二十七分，我们到了去机场方向的长途车始发站。我们同卖票的说明情况，问他最晚十点四十能否到达克拉克机场，他想了一下说：may be。（可能吧）说实在的，这时我们已无其它办法可以赶到那倒霉的机场了，因为这里离机场和出租车站都太远了。我唯一能做的是买两张票，然后祈祷：唵、嘛、呢、叭、咪、吽。那辆长途车本来是九点才发车，为了能让我们早点到机场，不到八点四十五就提前开出了站。这车一上大道就在如长龙般的车海里走走停停，我的心都急到嗓子眼了，一边看着表，一边默念着六字真言，还不时的看着时堵时行的车道。这时身旁有位二十多岁，胖胖的圆脸小伙子，对我们笑眯眯的说：别急，我帮你想办法快点到机场。因为当时也没大听懂他说的办法，将信将疑的。最要命的是：一想到当天晚上的那两张吉隆坡到哥打巴鲁的机票，也会因为我们不能及时的到达而做废。唉，真是一失误千金恨呀。

那辆victory liner 的长途车终于在我的祈祷声中到站了，当司机带着胜利的微笑让我们下车时，已时十点二十多了，可我们连机场的影子还没见着呢。这时那位同车的胖小伙，边打手机边用手示意我们跟他绕过长途车，来到一辆旧式的老奔驰车旁。他对我们说：要去克拉克机场还要坐一段的士，这辆车是他打电话叫来的他老爸开的车。我们也顾不上道谢了，冲进车里。他老爸，一位六十多岁的黑胖老头，一踩油门，车冲出长途车站，在去机场的路上急驶。十点四十，我们终于看到好像二战临时机场的一大片土路和铁丝网围起的地方。那老爹可能同机场的保安很熟，过安检的拦杆时都没减速，冲着那保安一摆手就过去了。当我们的冒着黑烟的破奔驰停在机场大厅门口时，时针已指到十点五十五分了。我来不及说话，跳下车直奔办登机手续的窗口。留下老公与那老伯结帐。谢天谢地，办登机手续的工作人员刚要起身离开，我上气不接下气的说：waite a moment，please（请等等）。那人微笑的对我说：don’t worry （别急）。因为这是亚航的专用机场，所以不像我们首都机场，过一分钟都能让你废票。我们办好登机手续，最终一屁股坐到飞机的坐位上时，回想这四个多小时的惊魂，真的感谢阿弥陀佛，多亏了这紧张的接力车赛和每一次的及时帮助，抢出了五分钟，不然，我们肯定赶不上这班飞机了，因为我们是那班飞机最后办登机手续的人。而且，已经过了办登机手续的预定时间了。

就这样，我们带着浪漫的想象降落在马尼拉国际机场，又带着戏剧般的惊魂匆匆离开了有着太多刺激和感激的克拉克机场，飞向我们的下一站：马来西亚的吉隆坡．．．．．．