[游记]一个偶然的机会让我感受到南航的“服务”

常搭乘飞机的看官都清楚，“天气原因”和“航路流量控制原因”都是飞机误点的常见因素啦，也相信各位看官如果哪次出行遇到这些原因，也会用一颗平常的心来对待。至少小弟是这样，没办法，咱不是雷公电母，没法控制天气，咱也不是控制中心主任，没法控制流量，只有接受这个无情的现实；给目的地的朋友打电话，让他晚点再到机场来；然后坐在候机楼里，竖着耳朵听任何关于航班的信息，心里盘算着，这家公司是不是与塔台关系紧密？……

一个偶然的机会，我搭乘2009年7月24日的CZ3906从杭州前往北京，一个偶然的机会，“航空公司原因”“天气原因”“航路流量控制原因”让这段本应2小时结束的旅程持续了近11个小时，一个偶然的机会，让我在这11个小时内深刻的感受到南航所能提供的“服务”。

小弟首先跟各位看官分享一下当天的行程安排：CZ3906的计划时间是1220-1400，小弟1030从城西出发，1130抵达萧山机场，换票的时候，模模糊糊的听到一句，“航空公司原因”，1350起飞，心中窃喜，不是晚很多么。1330经25号登机口上飞机。2030飞机起飞，2210抵达北京首都机场，2230，在首都机场候机厅的长椅上，找到来接我的朋友，当时他正抱着一个空的可乐瓶，进入深度睡眠中。

下面小弟再与各位看官重点分享一下从1330-2030之间的这7个小时发生的事情。登机，找座位，关舱门，一切就绪，小弟由于前日加班至深夜，人困马乏，一入座就扣好安全带，与周公约会去了。大约过了2 小时，约会结束，朦胧中看到窗外的景象不是在空中，心中暗自赞叹，南航飞行员的手艺确实高超，起飞降落我都没感觉出来，这么快就到北京了。定睛一看，好像有点不对，首都机场的航站楼什么时候改建了？和萧山机场这么像？再仔细一看？怎么还有“杭州”两个字？！起身环顾左右，只见一男一女两位空乘推着饮料车路过，小弟刚要发问，坐在我身后的一位帅哥先开口了：“请问什么时候能飞？”男空乘答曰：“不知道”帅哥二问：“请问谁知道？”答：“机长”帅哥三问：“请问机长怎么说？”答：“你可以请示乘务长联系机长”。我不知道这是不是南航的标准服务用语，但是我听过以后就感觉一股寒气从腰间沿着脊椎直冲后脑，头皮一阵发麻，不仅打了一个冷战，下意识的伸手把空调口又拧紧了一下。其实后舱的乘客不要闹什么闷热，只要过来和这位空乘聊上几句，保证你可以鸡皮疙瘩掉一地。

接下来的几个小时是在浑浑噩噩中度过的，有人要求退票，有人要求放风，有人要求解释，有人要求见南航的领导，有人要求开后舱的空调，只见空乘人员前舱后舱的来回窜，但是除了有4、5个乘客退票下飞机以外，其他的要求好像都没有满足。

天色渐渐暗下来了，在经过6、7个小时的等待而没有任何确切消息的情况下，狭小的客舱里显然已经不能容纳乘客们的愤怒情绪了，大家开始躁动不安，耳边充斥着用各种方言的表达的怨言（呵呵，不知道，大部分听不懂，我猜的）这时，从扬声器里传来了一个很遥远而微弱的声音：“#￥%#￥%，我是本次航班的机长XXXX，下面#￥%#@￥@#￥@%@%@￥@#@%&……%&￥%……&￥*#……”本想再听一次英文的部分，但是什么也听不清楚。咨询空乘刚才广播了什么内容，结果出了起了一身鸡皮疙瘩以外，没有得到任何有用的信息。哎……

各位看官，接下来就要进入本次旅程的高潮部分了！大约是在晚上7点多，机舱中部的嘈杂声变大了，我的座位比较靠前，没有看到发生了什么事情，听别的乘客说有肢体冲突。这时，身后传来一个男子低沉而儒雅的声音：“怎么还没有消息呀，再没有的话大家可要暴动了……”周围传来几下无奈的笑声，呵呵，难得在这个环境中还能感受到一点幽默。说时迟那时快，一个空乘模样的男子冲到我身后，对刚才发牢骚的男乘客说：“到前舱来，我要调查你！”男乘客：“有什么事情可以在这里说。”空乘模样男子：“不过来就是妨碍我执行公务！”旁边的一位女乘客听不下去了：“为什么要带他去前舱？”空乘模样男子接下来的举动出乎大家的预料：他猛的转身，伸出左手的食指和中指，指着那个女乘客的脸，（手指差点伸到那位女乘客的嘴里）用高八度的声音大喝：“你给我闭嘴！”女乘客愕然，不由自主的后退了一步……周边的乘客愕然，沉默了1秒钟以后，我和周边的七八位乘客几乎同时发出了怒吼：“你怎么那么牛B!”（这是我的原话，其他人素质比我高，语言不同，但基本意思相同）这位空乘模样男子发现激起众怒，灰溜溜的走到前舱去了。当时我后悔呀，我从小就胆小，谁说的话我都听，上了飞机就关了手机，没有把这个场面拍下来。正在我打开包取出照相机的时候，发生了一件让我更无法理解的事情。只见舷窗外红蓝光闪烁，顺着光亮看过去，只见两位正义的人民警察威严的走入机舱！顿时机舱内安静了许多，我相信大部分乘客是因为正义的人民警察的威严而安静的，有一少部分乘客是因为在机舱内看到警察感到愕然而安静的，我就是其中之一。我不知道正义的人民警察为什么会在这个关键时刻进入机舱，请各位看官跟我一起分析一下，首先我不太相信是哪位乘客报的警，原因有三，第一是我相信大部分乘客和我一样，都不知道停机坪上还有警察，第二是现场局面虽然混乱，但是还没有什么事情让各位乘客觉得需要动用国家机器才能够平息的。第三是当正义的人民警察登机后，各位乘客都是怀着敬仰的心情行注目礼，没有那个乘客上前摇尾巴的。其次是我不愿意相信是南航报的警，我们只是几个无组织的小老百姓，我们只想南航快点送我们要去的地方，但这总是让我想起那句网络名言：“你到底是替党说话，还是替老百姓说话？”为什么总要把老百姓放在对立面？再者，我最愿意相信一个解释是：正义的人民警察正在萧山机场的停机坪巡逻，凭着敏锐的嗅觉，及时的登机，控制了局面。不知各位看官的意见如何？

后来的事情就混沌与秩序的统一了，上来很多着各色制服的人，机舱里充斥着各种对讲机的嘈杂声，那位空乘模样的男子在我和其他几位乘客的镜头前面一直躲在正义的人民警察身后，紧靠着机舱门，做怕日状，单手遮阴。（别误解，我就是那个意思，有图片为证）嘴里还在念叨着些什么，听不清楚，只有断断续续的一段：“……#￥%#￥%#￥%在机舱内攻击机组人员#@￥%￥@#￥@%@%#@……”

经过各位制服的紧张工作，我们的飞机终于在2030关门了，开始滑行，正如我前面所说的2210抵达北京。事情到这里本应告一段落，但是有个小细节我还想与各位看官分享一下，飞机平飞后，乘务长广播：“今天由于天气原因以及航路控制原因，造成飞机延误，感谢各位乘客的理解和支持，我们会用更好的服务来表示感谢！”小弟心想：“嗯！这是我这十个小时以来听到的最舒服的一句话了。”心中还在想象，他们会给我们提供什么样更好的服务呢？在我还没想明白的时候，乘务长又广播了：“各位乘客，我们今天的服务到此告一段落，下面我们将调暗灯光。”小弟这下真的无语了。

经过这次经历，有几个意见我想与南航分享，也请各位看官指正。

1、 我们只是几个小乘客，我们只想去北京，我们不是机长的FANS，也不想见他，只想知道什么时候出发，因此也没有必要请示贵公司的乘务长。

2、 机长在广播的时候，请先调整扬声器音量，然后把嘴里的袜子拿出来再说话，以便我们及时掌握必要的信息。

3、 我对各项法律法规并不全面掌握，但是我知道“在机舱内攻击机组人员”是很严重的罪名，我们乘客的胆子是很小的，希望贵公司职员在掌握充分证据前，慎用上述词汇。

4、 我不知道那位空乘模样男子的真实身份是什么，也不知道贵公司安排他在飞机上的任务是什么，如果是为乘客提供服务，那么他的服务方式可是吾等平头百姓所不能承受的，如果他的任务是维持机舱内贵公司所需要的秩序，那么建议贵公司将全部乘务人员都更换成有此等专业素质的人员，然后每位配2把手枪，上来的乘客马上用枪指着头，然后义正言辞的说一句：“不老实就爆头！”我相信如此这般的话，别说等9小时，就是19个小时29个小时，吾等也不敢有半句废话。从而保证贵司的航班在任何情况下都能够有良好的秩序。顺便弱弱的问一句，怎么在飞行途中一直到北京也再没有看到那位空乘模样男子了？

5、 我知道乘务长起飞后的广播是标准用语，但是请结合实际情况播出，不要让我们像洗三温暖一样忽冷忽热的，冰火九重天么……

我想我近期内是不会主动搭乘南航的航班了，回程的航班也改成海航的了。万一在遥远的将来有一天我又登上了南航的班机，我希望能够体会到与2009年7月24日不同的服务。