[游记]三日自驾急游围场和克旗地质公园

三日自驾急游塞罕坝围场和克什克腾旗地质公园

国庆长假只有6，7，8三日可以外出，不甘心在家呆着，遂决定带另半个钱包出去一趟。游三日又要有新意是很难选地方的。曾考虑飞西宁，但最后放弃了。西宁游又很大的延伸余地，三日游太浪费了。最后选择的终点是内蒙克什克腾旗的阿斯哈图石林。选完终点选路线，网上查了不少游记和攻略，对景点特色和路途困难有了大致的了解。最后决定从北京经承德，赤峰到克旗首府经棚，然后经乌兰布统，塞罕坝围场，承德回到北京。景色就不说了，在一片长枪短炮中掏出个家用小相机要有很强的心理承受能力就多少能说明一些。而且我还没有在一个景地看到聚集那么多专业或业余摄影爱好者，看着这些人士，只能一方面感叹哪个行业的饭都难吃，一方面感叹身为非艺术，非文学爱好者既不能领悟别人的精神享受又不能传播些什么，只能做个为地方经济作贡献的自得其乐者。

我对这条线路的总体评价是可看，谈不上惊喜，不少人工痕迹感觉不好。硬要比较，感受强度相当于七八年前从攀枝花经泸沽湖往丽江去的感觉。

补充一些实用的注意事项：

1． 时间。看花红草绿，草原景色应该早些，看山景应该晚些，据看山人说处暑到秋分山景最好，我去的时间已经草都黄了，但金秋的味道极浓，而且挣钱的人基本回家了，可以静心体会景色。再不用祥林嫂那样唠叨，当年九寨沟里半小时都碰不到一个人了。缺点是开温泉饭店的也回家了。

2． 天气。这条线路比较适合晴天游，临行前查当地气象预报七日晚和八日有雨，马上改为先去围场，当时以为上坝的路难走，实际地方上公路投资很大，夏利以下级别都没问题。围场乌兰布统桦木构到经棚这一路需要比较好的精神状况去感受，克什克腾旗地质公园，达里诺尔湖也不适合雨中游。玩累了回家路上雨中游国道也不难受，算是歪打正着。更为搞笑的是，我八日天不亮就往回赶，在经棚往大班转赤峰的路上，朦胧中觉得路旁山上是白色的，一会儿雨刮器刮不动了，竟然不是下雨是下雪。

3． 行程。三日游紧张了，起码应四日。我第一天中午到围场塞罕坝，晚上住红山军马场招待所。早晨将军泡子看日出，早饭后经桦木构去经棚，经棚加完油后，去热水镇定温泉房不成就直接上山阿斯哈图石林了，这是条七月才开通的新柏油路路，100公里多一点，比白音敖包老路省约五十公里。可以一边上另一边下，但达里诺尔湖是肯定来不及的。第二天晚上加满油住经棚宾馆。第三天一早往回赶。

4． 车与驾驶要求。车要求不高，如果不去草地上开的话，夏利就够了。我开的是迈腾，唯一一次担心是过一个断桥旁的涉水路，经当地人指点往水花大处开，顺利过去了。羡慕那些底盘高的车，闭着眼睛就过来了，也羡慕小年轻，307就雄赳赳大油门横闯过来了。盘山路路况很好。柏油路窄的地方也有很好的路肩。如果上下山速度基本控制在60-100公里之间基本80，所需能力可以这样自测。109国道去川底下村那段山路的五分之一，周口店去上方山那段山路的三分之一。下连续陡坡前我一般把速度先刹下来，然后D档溜，溜到紧张了，再刹下来。货车有长时间刹车刹车片发热失效的事，小车不知怎样，再说带着刹车下坡也费油，不冒带刹车下坡的险了。还有就是精力要集中，有些急弯面对断崖，容不得几分之一秒的犹豫，这时光看路面也许能避开心理压力。当然慢慢开什么事都没有。另外上坡急加速很费油。迈腾从经棚经热水新路阿斯哈图石林往返耗油不到十五升。

5． 路径。最值得一提的是北京到围场，我是京承高速双滦口出来的，未能及时拐弯直到接近滦平的张家湾镇，才转向隆平多绕几十公里。回来承德上高速又被迫看城市新貌一小时。再看地图，以后可以京承高速滦平口下，可能省近一小时。赤峰到承德过一个小镇时被拍了一次，不知会不会寄来罚单。很多游记提到从张家口去克旗，但晚上这条路返回有可能不是好选择，据说晚上进京货车很多，承德线没有这个麻烦。

6． 礼物。民风好，不住店吃饭也会热心指路。送些小礼物又表示了尊重和感激又能给自己带来方便和节省。带去若干红星二锅头，只带回一瓶。