[游记]丽江

千里走单骑：环游云贵川

忙了一个学期，马上要放假了，于是脚又痒了

去西南旅行，早在2007年的时候就已制定了计划，无奈当时在广东工作，寒假较短，也没有成行。于是，忙里偷闲，今年盯上了云南。

一、西安—广安---重庆 ---遵义—贵阳

简单准备后，1月26号晚上，坐上了从西安开往重庆的K1002次列车。虽然还没进入春运高峰，但乘客已经爆满。第二天早上准时到达广安，离重庆100多公里外的小城。广安火车站离市区还有几十公里，有中巴到达，票价7元，几十分钟车程。虽然正直冬季，但发现广安的气候不是那么寒冷，路边不时有芭蕉类的植物出现，还有很多榕树，看来四川盆地的气候果然要比同纬度长江中下游的武汉、南京等地温暖许多。到了广安，先吃饭，要了2两的牛肉面，不仅吃的饱而且便宜才3元钱，小城广安真是个好地方啊！马上去广安汽车站，坐上了广安—佛手山的中巴，该条路线的车经过协兴镇，就是邓小平同志的故里。从广安市区到协兴镇不远，半个小时即到。邓公故里免门票，这里更像一个大公园，风景不错，邓公的故居在这个大公园的中部，典型的川居建筑风格，参观两小时基本可以看完。回程做公交车到广安，然后坐上了广安—重庆的大巴，票价53元，2个多小时到达重庆菜园坝。

重庆果然是山城，貌似整个城市就是依山而建，想找到一块大点的平地很困难。这对居住在平原地带的人来说，真是感觉不可思议。坐上公交直奔朝天门码头，这个地方也是提到重庆我首先会想到的地点。朝天门是一个典型的地理景观，两江交汇，泾渭分明，和武汉的南岸嘴极其相像。从朝天门公交站下来，可以通过台阶到达江边。江边绿化不错，在此休闲的市民挺多，重庆的温度也挺高的，没有任何冬天的感觉。在重庆走路确实挺费劲的，不是上坡就是下坡，从朝天门沿者一条小街道往上走，来到了解放碑，这里似乎地面稍微平整，人气也挺旺，这里就是传说中重庆的市中心了吧。留影后直奔重庆火车站，下一站是遵义，一个在地图上多次搜寻过的城市。

晚上7点20分，坐上了K871次列车。经过近一晚上的颠簸，第二天早上到达了遵义。天还没亮，顺着火车站前的路往前走，找个网吧呆一会吧。遵义是个安静的小城，人不多，充满祥和，但似乎没有重庆那么暖和，天气还有点阴沉。参观遵义会议旧址是这次途经遵义的主要目的。遵义城市不大，步行没多远就到了会址，参观的人不多，也是免费参观。遵义的羊肉粉名声在外，品尝后感觉一般，也许对北方人来讲，米粉太软没有面那么劲道。中午吃过饭，坐上了K843次列车前往贵阳，2个多小时后到达贵阳，先买了开往昆明的火车票，然后前往甲秀楼。甲秀楼也许是贵阳最知名的景观了，甲秀楼虽然不高，也没有黄鹤楼等江南三大明楼那么名气大，但在夕阳的余晖里依然有几分神韵，傲然屹立在高楼大厦的背景下。近几年走过了那么多城市，包括拉萨、乌鲁木齐、西宁、银川等边缘地区的城市，发现城市的面貌几乎千篇一律，毫无特色而言，一个城市能够给人留下印记的，其实是这个城市的古建筑，也许这就是文化的物质传承吧。晚上19：42坐上了开往昆明的列车。

二、从昆明到版纳

早上到达昆明，赶快往南窑汽车站赶去，到了后才知道昆明前往版纳的大巴已经改在南部客运站发车。于是吃了饭，再坐公交车去南部客运站。昆明的治安是此次旅行中感觉最差的一个，在挤公交车的时候，口袋被小偷摸走了60元钱，这是近十年来我走遍中国唯一一次挤公交车被偷的。另外昆明的城市规划的极其混乱，火车站前的几条路狭窄拥挤，公交车站布局凌乱。另外，南部客运站离火车站竟然一个小时的公交车程，这对换乘的人来讲，极其不方便。到了南部客运站，买了8：40前往版纳的大巴车票，179元。昆明到版纳沿途路况还不错，中午在墨江停车吃饭，墨江似乎是一个极小的县城，人不多，显得很悠闲，典型的热带风光。墨江再往前走，路况较差，并且在中途还堵车了1个小时。下午5点多到达景洪。一下车就感觉到了异域风情，景洪街道两边的行道树是棕榈树，高大蓬勃，叶子像巨手一样伸展，空气热的一塌糊涂，当地人都是夏季打扮，短袖T恤，单裤单鞋，而我还穿着冬装。赶紧去超市买了件短袖穿上，找了个旅馆住下。景洪的住宿是我没想得到的低，标间50元，同样是热带的三亚，恐怕早被炒到了千元吧。旅馆下面是一条商业街，吃喝玩乐一应俱全。云南米线名气很大，晚餐少不了要尝下正宗的米线，不过我感觉还是米干好吃，也许有点像米做的面条。晚饭后去找了个网吧，给手机冲了电，处理了一下邮件，然后去超市买了个菠萝蜜。早在99年去海南的时候就见过菠萝蜜，当时由于匆忙没有机会品尝，今天买个尝尝鲜，不过说实在话，口味不怎样。

第二天早上起了个早，打算去曼听公园看看，然后去中科院热带植物园。曼听公园就在市内，摩的5元即到，该公园是古时候傣王的御花园，奇花异草和动物挺多的，还有人工饲养的孔雀。孔雀似乎也爱表现，看到游人围观，不停的开屏。还有一组模仿曼飞龙的笋塔以及一座泰国风格的寺庙，感觉还行。中午吃了饭，去州汽车站坐景洪开往勐仑的车，该车路过中科院热带植物园。乘坐中巴票价16元，需近2个小时吧，路还不错，全程高速。热带植物园在一个镇上，下车后沿一条街道走，就看到了植物园的大门，售票处就在旁边。其实也没有门票，就是一张写了金额的发票，拿着这个发票即可参观。植物园很大，走马观花看一遍也得几个小时，不过很值得。里面奇花异草珍稀植物挺多的，平生第一次看到了橡胶树、咖啡等热带植物，看到了茎上开花、板根等热带雨林特有的景观，还看到了通天树等高大的热带树木，这些内容对我这个酷爱地理的人来说，早在中学学习地理的时候就已知道，但一直没有机会看到，今天能够亲览，也算了了一个心愿。其实，景洪还有许多可供参观的景点，不过，中科院热带植物园看了，其他已无必要，看了也是徒增审美疲劳。犹如没见过雪山的人，第一次到西藏后看到雪山是兴奋，但看的多了，也就索然无趣了。

看看天色已晚，赶快在路边拦住一辆开往景洪的中巴往景洪。到了景洪汽车站，才发现当天景洪开往昆明的车票已经卖完了，心想还得在此留宿一晚。这时候售票员告诉我有个宾馆订的票可能会退几张，让我等待一会。老天保佑，果然有退票，赶快买了一张卧铺票，197元。吃饭后坐车回昆明，一夜卧铺，不过睡得不是很舒服。第二天早上5点多到达昆明。昆明的气温和版纳比起来要低许多，特别是早上，冷。

今天的打算是去石林。石林名气蛮大，路过昆明不去看一下空留遗憾。昆明到石林早上有一班火车，不过是慢车，11点多才能到石林火车站，石林火车站离景区还有一段距离，不是很方便，于是打算坐汽车。可是坐汽车，还要去昆明东部客运站---离昆明市区1个多小时的一个荒凉的地方坐车，太不方便了，不仅仅是我，很多游客都在抱怨。从东部客运站到石林景区有直达车，25元，全程高速。景区人流如织，照相取景都有点困难，谁让石林名气大呢？其实，形似石林的景观该地很多，貌似这个地区普遍就是这样的地理环境，就连农田里都有石头会长出来。记得有一趟中午一点半的火车可以从石林回昆明市区，票价19元，不仅便宜而且省去了在东部客运站的折腾。于是参观完毕就赶紧往石林火车站赶。路上截了一个三轮摩的，5元从景区到火车站。买了票不到20分钟，火车就来了。回到昆明，已是下午3点多，先去售票处买了晚上10点昆明开往大理的火车票。本以为车票会紧张，没想到还买了个下铺，108元，呵呵。还有几个小时才开车呢，于是想到了滇池，对湖泊类的景观本人一贯不感兴趣，不过，既然路过昆明，还是要看看的。于是坐上了公交车，来到了海埂公园，这里是游览滇池的传统地点。门票8元，公园不算大，但还是有些看头的，特别是红嘴鸥给她平添了几分吸引力。不停的有游客拿面包喂红嘴鸥，红嘴鸥在人们头顶快速飞翔盘旋，趁机抓拍了几张还算不错的照片。

三、大理：曾经的繁华已逝

早上5点多，火车到了大理，天还未亮，冷的要命，风还很大，典型的高原气候。一起下车的游客有的打的去古城了，还有一些人在等8路公交车，我也等吧。旅行即是开眼界也是锻炼身体的好机会，等一下又何妨？等了一会，公交车就有了，天微亮的时候到了古城。中国的古城本人参观过不少，西安、平遥等等，但像大理这样小的古城还是第一次见到。从北城门走到南城门区区几百米，比相像中袖珍多了。古城的街景和其他古城如出一辙，红灯笼、仿古的门脸、石板的街道、高耸的城楼。南门是留影的地方，看起来不是十分高大的城墙和门楼在照片里倒也有几分神武。出发前在网上查了资料，知道大理古城的历史还是比较悠久的，从前也是繁华的所在，但如今车马不再拥挤，商贾不再留恋，茶马不再集散，唯有苍山依然屹立、洱海涛声依旧，曾经的繁华已成过眼云烟，只留在人们的传说中.......

大理的另一个名胜是三塔了。其实大理除了三塔寺，还有一塔寺，不过三塔倒影名气实在太大，知道一塔寺的人就少了。三塔寺交通便利，公交车很方便。三塔寺的门票超贵，网上普遍认为不值，本人也就没进去，只在外边留了个影便走人。据我观察，好像买票进去的人还真不多，倒是在外边照相的游客有很多，建议三塔寺学习山海关景区把山海关城门楼挡起来的做法，也把三塔遮挡起来吧！那样的话，游客无法留影，就乖乖的买门票了。

回到古城内，买了去丽江的中巴票，40元。大理到丽江挺近的，但路不太好走，翻山越岭的。在云南这个遍地都是山的地方，大点的平原还真难找得到。

四、丽江：中国情人们的精神洞房

有人说，旅行可以开阔眼界，我说，旅行可以改变人的观念！去了一趟西藏，我变得有点信佛，这次去了丽江，我开始向往浪漫！

从小到大，我始终认为自己是一个呆子，只会偶尔发怒，没有激情，更不懂得浪漫，甚至有女士开玩笑，说我有点老年痴呆。不过，在丽江呆了2天，我发现我变了，最起码是潜意识里，我开始渴望浪漫。

下午5点，从大理到了丽江。从远处看，丽江的背景是一座高耸的山，像一整块岩石插在地平线上，没有任何草木覆盖，山脚下便是丽江。安顿好住处，便漫无目的的徒步游走。走不多远，便进入古城中心，人突然多了起来，青石板的街道，街道边是潺潺的流水，流水上是石板桥，有几分江南的景致。石板桥的边上是一间挨着一间的酒吧，和别处的酒吧门窗紧闭不同，这里的酒吧门窗洞开，窗户边就是桌台，桌台上放着成捆的啤酒，等待客人的光临。酒吧里歌声阵阵，或狂野或高雅的美女演艺者在酒吧的中央不停地扭动着身躯营造着气氛，喝的醉醺醺的人靠窗而坐，吃着牦牛烤肉喝着啤酒，眼神迷离地瞄着窗外......，一切都在营造一种气氛---这里是享乐的地方！街上的行人悠闲自在，貌似都有几分醉意，令我惊奇的是这里很少独自行走的人----除了我和偶尔路过的同样的驴----大腹便便的老男人挎着一个新新人类的美貌少女，貌似剩女的高龄白骨精依着一个犀利的小帅哥，更有老外狂放地簇拥着“导游”飘过。这里看不到卿卿我我的夫妻，看到的是情人般的神秘。夜色中的丽江色彩变得极其喜庆，一簇簇火红的灯笼映照着人们的眼帘，好似新婚大喜的庭院：朱漆的大门，洞然敞开的门内是幽曲的回廊，回廊边上是复古装修的客房，客房里是洞房般的大床，拉花环绕，色彩张扬，貌似丽江的每一间客房都在努力打造成洞房。这就是丽江，每一颗草木，每一片砖瓦，每一双眼神，每一抹色彩都在营造一种喜庆的气氛，迎接着四面八方的情人们，在世俗的环境里他们无法拜天地，但是在丽江，他们却找到了精神的洞房！丽江，难道真的是这样？！对每一个神智正常的人来说，每天面对的生活一成不变、沉闷、乏味、想挣脱又无法挣脱，在丽江，你可以沉醉，可以随心所欲地幻想。。。。。。，就像我这样不知道浪漫为何物的俗人，经过了大剂量的视觉刺激，也开始渴望。直到离开丽江的一刹那，我才突然有所顿悟，带着老婆游丽江，是迂腐；一个人游丽江，是自虐；带着情人游丽江，才是时尚！

第二天早晨，到丽江客运站买去桥头的车票，去看看虎跳峡。不巧的是，该线路跑车的司机有事，临时停运，只好先去长江第一湾了。但车站没有去第一湾的长途车，于是出了汽车站沿街漫无目的前行，走不多远，突然看到路边停了许多面包车，这里难道是传说中的包车地点？果然是，这些车就停在路边，坐满就走人，有去石鼓镇的。运气不错，上了车一个多小时就到了石鼓镇。石鼓镇很有韵味，镇傍边就是金沙江，江水在这里拐了个大湾，找了几个地点，想俯瞰一下第一湾，但都不是十分理想，不过也算照了几张不错的照片。人们常说五彩云南，此话不假，云南的气候春夏秋冬不分明，每一个季节都有花开花落，每一个季节都有草木枯萎发芽，因此，什么时候看到的景色都不是单一的景色，色彩缤纷，五彩斑斓。

中午回到了丽江，又在古城内逛了一遍，白天的古城人更多，熙熙攘攘，每一条街道都是人，但白天的丽江看起来远远没有夜晚有吸引力。旅行这么多年，走遍了中国，有些地方，去了一次，绝对没有想法去第二次，但有些地方，去过一次，更想去第二次，丽江就是这样的地方。再见了，丽江，等我悠闲的时候，我还会来的！

按照计划，为了不走重复路线，下一步是取道攀枝花去峨眉山，于是就去丽江汽车站购买去攀枝花的长途车票，不巧的是，车票卖完了。怎么办呢？总不能在丽江再呆一晚吧？于是只好碰运气了，找到了丽江到攀枝花的车的司机，司机还不错，答应可以让我上车，但没有铺位，只有小凳子坐。为了早点赶到攀枝花，也只好这样了。

五、攀枝花—峨眉山---乐山—成都

下午5点，大巴出发了。丽江到攀枝花这条路，在地图上看，等级很低，实际上确实很难走，狭窄的山路，不停的上山下山，特别是天黑以后，更是感觉危险。由于我是坐在车前面，在车灯的照射下，路况看得一清二楚，路真的很险。沿途人烟稀少，不过风景不错，深谷幽壑，林木葱郁。第二天凌晨1点半，到了攀枝花。赶快找个旅馆住下，好好休息一下。第二天早上，赶往攀枝花火车站，去峨眉山的车中时间合适的K118次车票已经卖完了，看来春运期间旅行确实票不好买啊，没办法，先混上车再说。好在人多，检票也放松了，顺利上车补票。中午的火车准时出发，攀枝花到峨眉山沿途风景也不错，唯一的遗憾是火车开的很慢，好像是单线铁路。晚上9点多到了峨眉山火车站，下车找个旅馆住下。

第二天，坐公交车来到了峨眉山下的报国寺乘车点，9点钟坐上了开往雷洞坪的中巴车。峨眉山海拔3000多米，山下温暖如春，山上却又蒙蒙细雨，再往上走，竟飘起了鹅毛大雪，冷。11点到雷洞坪，从雷洞坪出发到金顶不算远，有索道可坐，本打算徒步上去，可是台阶上结冰，实在危险，就选了索道。金顶上云雾缭绕，能见度10米吧。在大佛脚底下竟然看不到佛头，趁着太阳出来的几分钟，照相留影。金顶上面更冷，不宜久留，因此赶快下山到达雷洞坪。

峨眉山的猴子是一大胜景，但想看猴子，坐汽车下山肯定看不到的，于是就冒险徒步下山。从雷洞坪到万年寺估计有20多公里吧，根据本人体力，我觉得天黑以前7点半左右可以走下去。于是下午一点半从雷洞坪出发开始下山，刚开始路极难走，雪花纷飞，景色有点像以前所玩游戏《地牢围攻》里的画面，阴森恐怖，茂密的森林成了冰天雪地，只有一条狭窄的山路通向前方。台阶上积雪成冰，不小心就会滑到，我就摔了一脚，更可怕的是沿途游客极少，走一个小时也难遇到其他游客，只有在几个地点才有小商店和饭店。下午三点半，到了一个地方，好像是洗象池吧，吃了一份蛋炒饭，8元。遇见了几个上山的游客，他们说从山下走到这里已经走了2天了，真恐怖啊。吃完饭继续赶路，一路上小心翼翼，有几段路台阶长落差大，又有积雪，真的是危险，走下去再往上看，极其后怕，心想万一摔倒昏迷不醒的话，若没有其他游客及时发现，岂不被冻死？越往山下积雪越少，逐渐成雨，植物也开始有针叶林变成了阔叶林，最后出现了芭蕉类植物，这就是峨眉山垂直气候带的表现了吧。快到万年寺的时候，又遇到几名上山的游客，问我下山所花时间及路线，我如实相告后，几位泄气不再上山了，开始和我一起下山。7点左右到达万年寺索道站，实在走不动了，腿又酸又困。以前只知道上山累，没想到下山也这么累人！坐索道下山吧！不一会到了万年寺停车场，没想到已没有去报国寺的中巴了，只好包了一辆面包下山去峨眉山市区。

到市区后，去乐山的大巴车已经没了，于是来到火车站广场，恰好有拼车去乐山的，于是拼了一辆桑塔纳2000车去乐山，一人15元。乐山与峨眉很近，不一会就到了乐山。对乐山的了解，最早来自于小时候看的电影《神秘的大佛》，后来一直想着有机会来看看。安顿好住处，在乐山市区逛了一下，小城挺有味道的，两江交汇，可以相像在古时候靠水运的年代，这里肯定是帆樯林立，商贾云集之地，无奈铁路公路的出现，使昔日繁华不再。第二天，来到江边，江水比想象中要大，江面也挺宽的，缺憾的是天气阴沉，雾气很大，根本看不到大佛，只好看冬泳的人在水里沉浮。等到11点，看天气仍没有晴的趋势，只好去乐山汽车站坐车去成都了。乐山到成都大巴很多，全程高速，下午到达成都。本想去武侯祠和杜甫草堂看看，但看到春节临近，旅客越来越多车票不好买，以后来成都的机会应该很多的，就先回西安吧。于是赶到成都火车站买票，运气不错，买到一张晚上十点四十分去宝鸡的卧铺，到宝鸡后去西安的车就多了。离开车时间还早，就坐公交车在成都逛了一下，成都果然是天府之国，人们似乎也和传说中描述的那样很休闲，城市面貌也不一般。晚上准时上车，第二天中午到达宝鸡。途中翻越秦岭，观察了观音堂展线，果然是值得一看的。秦岭高处雾气弥漫还有积雪，且南坡和北坡景色不一样，看来秦岭真的是中国气候的南北分界线啊。

(甲秀楼)

(曼听公园的佛塔)

(滇池)

(洞房般的丽江)

(丽江到攀枝花的途中)

(丽江到攀枝花的途中)