[游记]赣浙五日游之一——婺源

婺源地处江西省上饶市，是一个山清水秀的地方，被海内外的媒体誉为“中国最美的乡村”。它位于江西省东北部，东距浙江衢州150公里，南距江西上饶180公里，西距江西景德镇80公里，北距安徽黄山市（屯溪）96公里，正好位于黄山、庐山、三清山和景德镇旅游金三角区域，是镶嵌在赣浙皖三省交界处的一颗绿色明珠。

在上海周边比较有名的景区中，婺源是我唯一一个“漏网”的景区。主要的原因是：上海去一趟婺源，3天足够了，婺源旁边的景区，比如说：安徽的黄山、齐云山、西递、宏村；江西的景德镇、上饶、三清山；浙江的衢州、江郎山等地，我都去过了。

出去3天，实在是不过瘾，再加上看油菜花有季节等因素，所以婺源一直没有去成。

这次我找到了另一个想去的地方，那就是江山的廿八都和戴笠老家，所以我安排了5天的时间，作一次赣浙五日游。

“赣浙”的谐音是“甘蔗”，再加上目前正是吃甘蔗的季节，没想到是，我这次赣浙五日游却不太甜，尤其是前半段，非常“酸”！！！

3月17日，上午我还在学校里上了4节课，中午赶到上海南站，坐12点34分的T211次特快去衢州，在上海到衢州这条线上，除了动车（但是到达衢州的时间太晚），T211跑得最快，只需4小时03分。这趟上海到深圳的火车，我坐过几次，感觉还可以，谁知道这次却上当了。

由于前一段时间深圳遭遇了“招工”荒，所以近期大批农民工赶赴深圳，造成了T211座席车厢超载40%以上。

在日常生活中，警察频频出击，严厉打击各类客货车辆超载。但是，火车哪怕是超载100%，也没有人管，因为铁路是垄断企业，他们自己有铁路警察，所以别说是一般的人，就是公安局的警察也管不了它！！！

我的座位号是1号，列车车厢开门处是100多号，我提前25分钟到站台，却已经是挤不上去了……

没办法只好从隔壁车厢上，但是铁路有“规定”，列车开车前关闭车厢之间的门，我只好在人堆里“闷”了近半小时，等车出了上海南站，列车员才打开过道上的门，我才找到自己的座位。

由于严重超载，列车每停一站都关不上门，所以造成了列车误点。车厢里堆满了行李，站满了人，上个厕所也极其困难。这就是号称是“人民铁路爱人民”的铁老大的一贯做法，怪不得有一位乘客骂了一句话粗话：当了婊子还要立牌坊！

列车整整晚点了一个多小时才到达衢州，由于出师不利，给我这次赣浙五日游蒙上了阴影……

在衢州下车的乘客不多，我提前做好准备，拼命挤到门口，终于下了车。出站就看到一辆7路公交车正准备起步，急忙上去，才两三百米路，就到了衢州客运中心，买好18日早上7点30分到婺源的汽车票，票价是48元，座位号还是1号。

买好车票就放心了，就去找宾馆，附近拉客的人很多，说50元就可以住标间，我把信息掌握了，人却没有跟他们去，自己在离汽车站100米之外的地方，找了一家私人宾馆。

老板娘开价也是50元，我进房间看了一下，有电视和独立卫生间，就是房间很小，但这对我来说无所谓，反正是洗个澡、睡一晚就走。所以我就还价30元，老板娘看看天快黑了，又不是周末，所以也就以30元成交了。

放下行李之后，就外出找饭店，喝了一瓶啤酒，减轻一点旅途的疲劳。饭后散散步，就回宾馆洗澡、睡觉……

18日6点半起床，洗漱完毕退房，简单地吃了早餐，7点10分到达车站。

这个车站不大，始发的车却不少，一般都是提早5分钟检票。我在等候时发现，7点20分有一辆车前往福建的政和，途经廿八都，心中就暗暗地记住了……

7点30分，前往婺源的大巴准时出发，在途中停车时，我请教了司机师傅，问他婺源回常山的班车时间，因为按计划我要从常山去廿八都，这样走最近。

但是司机师傅告诉我，婺源到常山的班车就是婺源回衢州的车，而且常山没有到廿八都的车，还必须回衢州或江山转车。

我又问，婺源回衢州最晚的车几点开，他说下午4点半。

我说这样的话，我明晚（19日）就坐那趟车，巧了，司机师傅说那班车也是他开，所以我们就说好“明天见！”

10点10分汽车到达婺源新站，去北线理坑的车刚出发，下一班车只到清华镇，司机看到有好几个人想去理坑，就打电话给老板，叫前面的车在清华等一等。

去清华的车每人7元，11点10分到达清华往理坑的岔路口，有6个人上了到理坑的车，票价也是7元，半个小时就到了！

一下车，6个人都傻了：

第一，回清华的车是12点，再下一班车是15点。我们6个人都是“走马看花”者，还要赶时间，不可能在理坑呆3个多小时！

第二，从去年开始，婺源实行通票，180元一张。但是，理坑为了“申遗”，它的门票不在其中，要另外买票，20元一张。可是，从今年3月1日起，理坑的门票涨到60元一张，而且连一张正式的门票也没有。

难怪众游客说：大理坑、小李坑，个个都是“坑子”！

这是中巴车的老板娘还说，你们尽管去玩，出来时我给你们找一辆小面的，送你们6人去清华，有人问多少钱？她说100多一点！

真是黑透了，我们从清华到理坑，是一辆20多座的大中巴，全车才9个客人，付了63元车费，回程6个人坐小面的，却要100多？

咱不管闲事，把行李寄存在售票亭里，花10元钱请了一个导游，进村去了……

真是“不去不知道，一去就上当！”到理坑，主要是看古民居，也就是老房子。遗憾的是，理坑的古民居遭受到极大的破坏，除了房子这个空架子之外，里面的砖雕、木雕、石雕，几乎都受到了重创！很难看到一件完整的作品，比起江苏、浙江、安徽等地的古民居，实在是差距太大了。

像这种保存的很差的古民居，还要拿出去“申遗”？这简直是在丢中国人的脸！难道说，只有破破烂烂，才能代表中国的“文明”？

我跟着导游在里面转了一个小时就出来了，看到一辆卡车正好要去清华，我给了司机10元钱，让他带我去清华看彩虹桥。

司机把我带到清华的一个路口，告诉我走到底左拐，再走到底就到了。这段路并不长，1公里不到一点。走着走着，我有一点纳闷，去著名的彩虹桥路上，为什么不见来来往往的游客？

走到门口一看，有一张安民告示：说彩虹桥是“危桥”，正在进行检修，停止对游客开放。

这时，我看见当地村民在桥上来来往往，有的还挑着担子，可就是不让花了180元“冤枉钱”的游客上桥！！！你说黑不黑？！？

我只好在桥边看了看，拍了几张照片，就出来了。

门口看见一个十几岁的小孩，骑着一辆很小的电动三轮车。于是我给他2元钱，让他送我回刚才下卡车的路口。

到达那里之后，我看见路边有一个超市，就进去买了两瓶水，就在结帐的时候，居然有两辆去县城的中巴飞驰而过，我真的郁闷啊！！！

过了一会儿，有一辆别人包的小面的停下了，我问去思口镇多少钱？司机居然回答15元。从清华到县城才7元钱，从清华到思口镇正好是一半的路程，所以我对司机说：你把价格翻了两番！

最后司机说10元钱带我到思口镇的路口。

车到思口后，我叫了一辆“摩的”，司机说4元钱送我到思溪，但是到了那里，他却说“要”5元。

思溪和延村在一条线上，思溪远，延村近，所以我选择先去路程较远的思溪，然后往回走，再去较近的延村。

这两个景点连在一起，景色差不多，主要的看点都是古民居。在“摩的”经过延村时，我买了一张180元的通票。

这张通票在5天内，可以进入江湾、李坑、彩虹桥、晓起、思溪延村、汪口、卧龙谷、灵岩洞、文公山、白柱宗祠、江岭等11个景点。但是这是一张高科技的电子票，游客进入验票口时，必须检验指纹！！！非常先进！也非常“恐怖”！因为我的指纹已经留在婺源了……

进了思溪的通济桥，在村里转了一圈，花2元钱坐电瓶车到延村，再转一圈就出来了。因为我看过许多古民居，内容都是大同小异，只不过这里的保存要比理坑好，尤其是砖雕、木雕和石雕。工艺比较精湛，体现了徽派民居的建筑特色。比如说其中的“敬序堂”，建于清雍正年间，房屋由庭院、正厅、后堂、花厅、厨房、花园等组成，占地面积一亩多，客馆的建筑雕刻精细完美，厅内为长方形藻顶，古色古香，是《聊斋》主要外景地；更为罕见者，由96个不同字体的“寿”字组成的“百寿图”，分别镌望在十二扇扇门的中间，堪称木雕中的“精品”。

从延村出来时，我沿着河边的小道直接出了村子，没有经过延村的大门，如果哪位旅友囊中羞涩，可以在延村前100多米处，靠左边的小河边有一条小道，可以直接进延村，然后再到思溪。

我拦了一辆过路的摩托车，给司机5元钱，让他带我到思口镇的路口，正好有一辆中巴回县城，我问清楚终点站是婺源新站，我才花4元钱上车回婺源。

谁知道这辆车把我带到婺源城里的一个路口，叫我下车，让自己再打的去婺源新站。

在这个无序的世界里、在这个人生地不熟的地方，我只能无奈地下车，自己找车去婺源新站……

当我赶到那里时，当天已经没有开往东线晓起或江湾的班车。这时我看到一对上海夫妇（年纪都比我大）带着一个20多岁的小姑娘在与一个司机讲价，他们准备花70元钱包车去晓起，于是我加入了他们的行列。

司机马师傅很健谈，主动“帮”我们买婺源的通票。由于我在延村已经买好了，所以马师傅就“帮”郑先生一家三口买了通票。

行车途中，郑先生与马师傅谈起明天的包车事情，郑先生的游程是：庆源、江岭、晓起、江湾、汪口、李坑、县城。我听他一说，高兴得差一点叫了起来，郑先生的游程和我的完全一样！！！这样明天我们就可以结伴同游了！马师傅听我一说，也很高兴，“同意”明天以200元的价格，陪我们游玩。

一会儿车就到了晓起，马师傅给我们“推荐”了“再耀居农家客馆”，由于没有三人房，郑先生提出：郑太和女儿住一间标房，他和我住一间标房，我欣然同意了。这时老板开价100元一间，我们看了之后认为性价比不对，还价60元一间，最终于75元一间成交。

接着我与郑先生一家在“再耀居”共进晚餐，吃了当地的名吃：荷包鲤鱼和豆腐。在吃饭聊天的过程中，我竟然得知，郑先生夫妇原来在上海的一家著名工厂工作（现已经退休），与我最好的同事加兄弟陈老师的太太，以及我的一对亲戚夫妇都在一起工作过，而且他们之间非常熟悉，关系也很好。

这样一来，我与他们之间的距离更近了……

晚餐后洗澡休息，郑先生很健谈，与我谈了一些明天的游程，但是我的心里有一点担心，生怕马师傅“变卦”，因为马师傅已经收了今天的车费和门票钱，明天的口头协议算不算数还有待于明天的检验……

事实果然如此，第二天早餐后，“再耀居”的老板告诉我们，马师傅今天“有事”不来了，包车业务已经“转让”给“项师傅”了。

一会儿项师傅来了，他说他不是婺源本地人，他是上饶市区的人。上车后我与他确认一下今天的游程和价格，他立即把车开到了路边，说这笔生意他不做了。

他说他本来不认识马师傅，是通过“再耀居”老板介绍认识的。“再耀居”的老板给他的游程是庆源、江岭、晓起、江湾，最多再加一个汪口，不去李坑和县城，包车价格是200元。

到底是马师傅骗“再耀居”老板？还是“再耀居”老板骗项师傅？否则就是项师傅“装傻”，骗我们！

后来我们分别与马师傅和“再耀居”老板通了电话，发现罪魁祸首是马师傅，“再耀居”老板也有一定的责任，项师傅似乎和我们一样，属于“上当受骗”的人。

事到如今，我与郑先生商量了一下，同意给项师傅加钱，这才化解了这一场“罢工毁约”事件。

在这里，我要提醒以后去那里的游客注意：再也不要上马师傅的当，他的手机号码是：13517939055。

我们是7点不到就出发的，先去最远的庆源，7点半就到了。庆源又名小桃源，位于婺源县东北部的段莘乡，建村于唐开元年间。这里峡谷深幽，宽如太行之盘谷，美如武陵之桃源。地处万山之巅，阻外而溢中，是始祖几经选择的避乱胜地。由于庆源地处偏僻，交通不便，游客几乎都是包车去那里的。但是这样也有好处，那就是“原汁原味”，那里不仅游客少，商业气氛也不浓。村里也有一条河，两边有不少老房子，但是由于不收门票，我们不大好意思到民居里面去看看。

由于时间关系，我要下午4点赶回县城汽车新站，乘4点半的汽车回衢州。所以我们就匆匆地离开了庆源。

回程的第一个景点就是人称高山平湖的段莘水库，我们停车拍了几张照片，感觉还可以。

接下来就是去看著名的江岭油菜花，不知道是项师傅不认识路，还是他装傻，他把汽车停在了江岭村的山坡下。虽然山坡上长满了油菜花，但是根据当地政府制定的游程，只允许汽车上山顶，然后让游客往下走，不允许游客从下面往上走。

于是我们就与项师傅交涉，要他重新把车再开上去，他心里很不愿意，但是我们同意再适当加点钱，他就同意把车再开上去。

上去一看，漂亮极了，漫山遍野的油菜花我是第一次看到的……我们的汽车开开停停，走走看看，充分体现了包车的自由和舒服。

下来之后，我们就回晓起了。10点半到晓起，先到“再耀居”点菜，说好一小时后来吃饭，然后去晓起村里游览。其实在“再耀居”旁边，也有一条小路可以直接进村，不用买票。

晓起村有上、下晓起之分，是清代两淮盐务使江人镜的故里，据说“江同志”祖先的祖先，就是住在那里。村屋多为清建筑，风格各具特色，村中小巷均铺青石，曲曲折折，回环如棋局。一些村屋门前设有瓜棚豆架，好一派田园景象。主要景点有古樟、双井印月、濯台焕影等。问题是村里主要街道的两边，都开店设铺，商业气氛太浓了。但是，公路只通到上晓起，下晓起不通公路，所以当年“江同志”只到了江湾，没有去晓起。

回“再耀居”吃了午餐，又点了荷包鲤鱼、豆腐，再加上清蒸肉圆等几个菜。饭后却发现，收费和昨晚一样，又“算”错了，但当然是错进不错出。如果说昨晚是“无意”的，但是今天好像是“有意”的吧！！！

饭后立即开车去江湾，去参观“伟人故里”。

江湾建村于唐朝初年，滕、叶、鲍、戴等姓人家在江湾的河弯处聚居，逐步形成了一个较大规模的村落。北宋神宗元丰二年(1079年)，萧江第八世祖江敌始迁江湾，子孙繁衍成巨族。自唐以来，江湾便是婺源通往皖浙赣三省的水陆交通要塞，成为婺源东大门。不过，江湾的出名，还是因为“江同志”来这里认祖归宗，才使这里一举成名。

江湾的祠堂很大，门前还有一个很大的广场，即使游客再多，也不会感到很挤。

出了江湾，就驱车前往汪口，这里最有名的就是俞氏宗祠，占地面积一千多平方米。建筑为清代中轴歇山式，宗祠内凡木质构件均巧琢雕饰，有大中小的各种形体和各种图案一百多组。刀法有浅雕、深雕、透雕、圆雕、细腻纤巧，工艺精湛，风格独特，被古建筑专家誉为“艺术宝库”。同时汪口村也是全国历史文化名村，值得走走看看。

从检票口进去之后，我们沿着河边一直向前走，那里比较纯朴，看不到旅游商店，在石板路上慢慢地行走时，心情很舒畅，参观了俞氏宗祠之后，再原路返回。

接着我们向最后一个收费景点李坑前进，李坑是南宋乾道三年武状元李知诚故里。村内的200多户人家大多居住在小溪的两岸，故形成小桥流水人家的画卷，村内有古建、古桥、古亭、古树等景观，村内那清澈的小溪映照着浣衣女美丽的身影，倒映着粉墙黛瓦的古民居。这里是离县城最近的一个景点，大巴带来的团队非常多，旅游设施却很不完善。

其一，李坑村离公路有较长一段距离，道路不宽，堵车十分严重，却没有人管。

其二，相关设施很差，比如说厕所，大门口的厕所还不错，村里面几乎很难找到一家免费的厕所，一些商家和居民在门口挂牌，每人每次1元。试想一下，游客买通票180元一张（即使是单一景点票也要60元一张），花了这么多钱，连上一个厕所也要再花钱，实在是太过分了！

其三，从村口检票处到村里，还有300米左右的路，管理部门又想到了赚钱的办法，搞了几辆电瓶车，每人收费2元。在这里我不是反对收费，而是针对李坑的管理人员，因为他们忽悠游客说，这段路有1公里，要走20分钟。

其四，村内商店林立，道路很窄，游客如织，一旦出现险情，后患无穷！

所以在这里，我还是要重复一下某一个游客的名言：大理坑、小李坑，个个都是“坑子”！

下午3点15分，我们离开了李坑回县城，途中路过了名气很大的月亮湾，实际上就是在河面中有一个弯月形的“小岛”，路过这里的车辆，有时间的话几乎都会在那里停车拍照，我们也不例外，停车拍了几张照片。

4点不到一点，我们终于回到了婺源汽车新站。我问司机项师傅，到底要收多少钱？这时我发现，项师傅还不算“黑”！开价260元，即要求我们再加60元钱，我们不加思索就同意了。在这里，我要公布项师傅的手机，号码是：13517930138，希望大家能用他的车。原因有两个：

第一是在中午时，我问他是在晓起还是在江湾吃午饭？

他说在晓起“再耀居”吃，尽管有可能“再耀居”的老板也参与“忽悠”他和我们，但是他认为，这笔生意毕竟是“再耀居”老板介绍的，所以他要还“再耀居”老板一个“情”。因此我认为项师傅还是一个“不计前嫌，知恩图报”的人！

第二是项师傅的太太是本地人，下午我们见到她了，她快要做母亲了，所以项师傅很需要钱。

在这里我预祝项师傅早得贵子，母子平安！

与项师傅分手之后，就该与郑先生一家告别了，我把他们送上了去北线清华的汽车，互道“再见”！

没想到的是：就在两天之后在回上海的火车上，我们真的又一次“再见”了！那可是后话啦！

我买了下午16点30分从婺源到衢州的车票，不知为什么？衢州到婺源（地级市到小县城），车票48元，保险1元；婺源到衢州（小县城到地级市），车票50元，保险2元。

我真的怀疑，堂堂的国营企业也参加了“抢钱”的行列！

回来的路上并不顺利，汽车还没有出婺源县城，车右侧后轮胎爆了外面的一个。汽车晃晃悠悠开了好长时间，才在公路边停车换轮胎。回到衢州已经是晚上近8点钟了。再次来到前天晚上住过的宾馆，还是30元一个晚上。放下行李就洗澡，然后外出吃饭，近10点才回宾馆休息，赣浙五日游的前半段：“失望的婺源”就到此结束了。

回想起在婺源的30几个小时，所遇到的好人并不多，抢钱的地方却不少，不仅小车司机、中巴司机、饭店老板在抢钱，就连国营车站、景区老板及管理部门也在抢钱，那里的商业气氛实在是太浓了，而且那里很无序，不太适应“良民”去那里旅游。如果没有根本改观，那里的游客就会越来越少……

(远眺彩虹桥)

(庆源的早晨)

(高山平湖)

(雾中看花)

(萧江宗祠)