[游记]从成都坐亚航游澳大利亚（租车自驾和公共交通）

上周的攻略（一）廉价航班和签证问题跟大家分享了订机票和办签证的心得，这节接着说在澳洲行的方面，有关租车自驾和乘坐公共交通工具的部分。

之前有跟大家说我们在订国际航班机票的时候其实并没有确定是去凯恩斯还是墨尔本，因为时间有限，也不想自己玩得太累，所以后来确定去墨尔本是因为后来有一对上海的网友想跟我们一起自驾，他们的安排是去大洋路，我和先生商量了一下，那大家有个伴就一起去大洋路好了，这样才有了后来澳洲国内航班：黄金海岸—悉尼—墨尔本—黄金海岸的三个航班。

虽然我们在成都自己开车已经有五年了，也跑过一些山路，但一来担心在澳洲左舵需要多一点时间适应；二是担心大洋路虽然从所有的图片看路况很好，但如果地形比较复杂的话，开车也需要适应。所以就决定在到达澳洲的第一站黄金海岸我们两人就先租车自驾一下，提前熟悉交通规则和左舵，这样再去开大洋路的时候就只用适应地形问题了。

租车之前也是参考了很多网友的攻略，也上了他们一致推荐的http://www.vroomvroomvroom.com/ 网站去比较各个租车公司的价格，后来偶然在一个网友的攻略还是什么地方看到他推荐了另一个租车比较网站，http://rentalcargroup.com/，进去比较之后自己觉得还是EUROPCAR最便宜，后来订的时候就直接在这个网站上订的，价格确实是便宜，但有二个问题要提醒一下网友：

一是这个网站上提供的EUROPCAR的车辆信息有问题，在网站上可以看到有韩系、日系、美国和德国车可选，但实际上他们基本只有韩系车，我们在黄金海岸和大洋路两次租车时都付了更多的钱选了德国和美国车，但实际拿到的都是现代的车，提车时问他们的职员都说根本没有我们选的车可以提供，这个问题是整个澳洲行过程中让我感到不愉快的两个问题之一了。但幸好车况都还不错，而且确实路况条件也很好，所以大家租车时（包括在其他网站租车）时也确实没必要花更多的钱去租美国和德国车，日系和韩系的都可以满足需要了。

我们的经历是：在订黄金海岸两天的车时，看到有POLO的车型，因为在国内我们自己是开POLO，就想说租POLO就不用有熟悉车子的问题，就很干脆的订了，结果实际在机场取车时给我们的是一个现代的Getz,在租车网站上比POLO一天的租金要便宜至少8-10澳元，但EUROPCAR柜台的小姐很明确就说根本没有POLO，她自己倒是有一辆。而订大洋路车时，同游大洋路的朋友说不要租日系车，再加上他们两个子比较高，就订了一辆Ford 的 Mondeo,拿到手的却是07款的现代伊兰特，价格每天也是有7澳币左右的差额。不知道这算不算是欺骗呢？

后来我们在路上和几个城市里看到的也确实日韩系车的天下，美国车和德国车是凤毛菱角。

二来是这个网站租车需要付大约20%的定金，是不退还的。而http://www.vroomvroomvroom.com/这个网站预订是不需要预付定金的，所以行程没有完全确定的网友还是在后面的这个网站订好一些，如果行程确定了当然便宜的更好。

关于自驾，大家都很关心左舵能不能很快适应的问题，答案是可以很快很好地适应。因为你上路都有车在前面开，你只要跟着就行了，所以基本不会出现开到对面车道的问题。而且城市里面很多地方双向车道中间都有隔离带，所以方向也会非常明确容不得你开错。反而是在一般交规的方面大家要注意，我先生刚在市区开的时候犯了一个错误，而且是接连两次，也不知道会不会收到罚单，如果过两个月收到不邮件估计就没事吧。就是在转小弯的时候，在国内我们右舵的车向右转是不需要去管正前方的红绿灯的，可以在避让行人的情况下直接转，但在澳洲是不行的，左舵的车辆要左转也必须看前方的红绿灯，红灯停绿灯行。我先生就犯了这个习惯主义的错误，后来发现路口有摄像头，就搞得有点郁闷，后来开车也就格外注意。

另外就是他们开车都很自觉，一般情况下是没有随便换道或超车的，如果你有这样的行为，就会收到无数的喇叭声。这跟我们在国内经常超车加塞显示车技的情况是截然不同的。

在自驾的方面还有一个要提醒网友们注意，也是我们作为行人时感受到非常好的一点是：在澳洲一定是行人优先，哪怕是行人闯红灯，汽车也会很耐心地等行人先过。我们作为行人在过马路的时候，有很多次我们在等红灯，但都看到直行的汽车非常明显地减慢了速度，有点甚至停了下来观察行人是不是要过街，直到你给他明确的手势请他先走，他才会走。所以国内的朋友去澳洲开车的话，一定要注意这一点，“不守规矩”的行人是很多的哦，所以看到行人一定要先踩刹车。

关于租车是不是要买附加保险的问题，也跟大家分享一下感受。在租车网站上我们看到的租车价格只包括了租金、基本保险和税金，以我们租EUROPCAR的条款来看，基本保险的意思是发生3300澳元以下的损失时基本保险是不赔付的，超过的部分保险公司才赔。如果购买每天27澳币的额外保险则是330澳币以下的损失不赔付，如果购买每天37澳币的全险就是全赔付了。而且这个额外保险是不含税的金额，要买的话，另外还有10%的税金要付，买个全险的价格加上税很多时候跟你租车的价格相差无几。但要不要买保险呢确实是让人很难决定的问题，因为保险买的是万一，哪怕你开车的经验再丰富，技术再好，你不撞人还有人撞你的时候呢，所以很多时候会是钱包来做出决定吧，预算充足的朋友还是可以买的。我们自己是在黄金海岸的时候没有买，一来是考虑到那两天要去的地方路况地形都很正常，没有特别危险或特殊的；二来车上就我们两人就算发生什么事情也只需要对自己负责。后来去大洋路的时候，因为是跟上海的网友两人一起去，大家之前也从没见过面，对彼此也不了解，而且大洋路的情况比市区要复杂的多，双方都觉得买个全险心安些，就买了，结果租车的费用是167澳币，全险加税我们就额外掏了132澳币，幸好是两边分摊，要不然还真肉痛。

大洋路开下来我和先生自己的总结是：

1、路况一如我们之前在网上看到的那么好，地形远没有想象中复杂，所谓的弯道让人开起来腾云驾雾的感觉我们是没有的，比我们开都江堰青城后山的路好多了。

2、只要自己小心保险是不用买的，因为路上车真的不多，很多时候都是独行。

3、千万不要因为路好风景美，就忘了控制油门，超速是万万要不得的，罚款非常重，有网友开到120，结果接到了100澳币一张的罚单两张啊。

4、最大的不习惯是，大洋路天气变化非常快，东边日出西边雨的情况非常频繁，前几分钟你的眼睛还在适应艳阳，但一转弯就需要开雨刮器了，我们在三天的行程中无数次遇到这样的情况。

在租车自驾之外，我们也乘坐了一些公共交通工具，也谈谈感受。就像无数网友都讲过的那样，澳洲的城市都不大，就算是最大的城市悉尼和第二大城市墨尔本在市区内游玩都完全可以步行解决的。在悉尼唯一一天乘坐公共交通工具，是因为想到岛上和各个湾去玩，所以在悉尼的第三天我们一早在城市铁路的市政厅站买了两张daytripper的票，每张18.2澳币，可以乘坐所有的巴士、城市铁路和轮渡。

那天我们的行程是这样，括号里面是单独买票的价格：

1、从市政厅站坐城市铁路（2.2澳币/人）过海港大桥，在过桥后的第一站米勒角下车，然后倒转步行过海港大桥，一边拍照一边看风景，也不过用了30分钟就走回了市区的那一端，在岩石区逛了一圈以后走到环形码头；

2、从环形码头坐轮渡（Ferry）到曼利岛（单程6.2澳币/人），然后坐巴士（单程1.2澳币）到北角，在北角步行游玩后坐巴士回到海滩；

3、从曼利岛坐轮渡回到环形码头，再坐轮渡到沃森湾（单程5.6澳币/人），注意从环形码头去沃森湾的轮渡最晚一班是下午3:30。在南角遥望曼利的北角，然后静候日落；

4、因为从沃森湾回环形码头的轮渡最晚是4:00左右，等我们看完落日就只能坐巴士（单程3澳币/人）回到环形码头；

5、从环形码头坐城市铁路（单程2.2澳币）回到市政厅站，步行5分钟回酒店。

从费用上算，如果不买一日票，会用30澳币/人，买日票的就会节约11块多，够吃一份牛排。但因为悉尼天亮得很早，6点多什么的就都亮了，如果你能早一起出门的话，一天能去的地方还不止这些，起从码环形码头可以先到玫瑰湾，再去沃森湾。但我们习惯了8点左右才起来，等吃完早餐什么的再出门也就是9点了，所以也就只能玩这么点地方了。

而在墨尔本，我们乘坐过的公共交通就只有35路免费城市环线有轨车（city circle），现在开行的时间比较长，特别是周五到周六晚上一直会到9点，所以在市区乘坐它游玩是非常方便的。

往返机场的交通工具，在悉尼和墨尔本我们都乘坐的是机场的大巴，悉尼的往返是24澳币，单程14澳币；墨尔本的往返26澳币，单程16澳币。最贵的是黄金海岸，往返要31澳币，单程18澳币，但其实这三个机场离市中心的距离都是20公里左右，可能因为黄金海岸是度假区吧，物价比大城市反而要贵。第一站刚到黄金海岸我们是租车就没坐大巴，返程的时候因为同游大洋路的朋友介绍说黄金海岸机场有702路公交车到市区(出了到达厅的门往右走大约2.、3分钟，很容易看到，同一的站台还算有一个7开头的公交车，是别的路线，注意看清楚)，只要6澳币一个人，所以我们返程的时候就坐的是702到市区，第二天早晨到机场也是坐的702，很早就有，起点站是南港，到冲浪者天堂这一站是5:45，完全能配合早班飞机的时间，这样往返一个人才12澳币，真的是节约了很多。而用的时间也不必乘坐出租车多多少，因为不管什么时候路上车都不多，也不塞车，只是沿途会有人上下，我们去市区的一路有4个站点有人上下，用了50分钟到酒店门口，而早晨去机场就只用了35分钟。