[游记]谈谈西安的交通

拜上海世博之赐，五一多了二天假，于是决定带儿子去西安看兵马俑。订的宾馆离机场大巴停的钟楼不到3公里，行前看过很多人抱怨西安的出租车难叫，为防万一，在google上查过公交线路，可搭201路，想着最坏就去挤公交车。5月1日下午6点多大巴抵达美仑宾馆，下车看见成排的出租车，人家只跑机场，公交车站上没找到201路，看着汹涌的人流，自忖不可能抢到出租。于是一手拖着箱子，一手拉着儿子往前走，转过街角，又是一个公交车站，依然是滚滚的人群，路上的出租车不是有人就是拒载。正在茫然无措之际，有轻便摩托上来招揽生意，在他一再地保证他的小车可以装下我的箱子和二个人，警察也不会管之后，我不得不冒这个险，除非我想在完全陌生的城市步行几千米去宾馆。箱子放在前踏板，儿子夹在当中，我的手紧抓后面的行李架，这是我唯一能采取的安全措施。经历车缝中的穿行，儿子不时的惊叫和警察的视若无睹之后，平安地到达目的地，付给司机事先说好的10元。当三天后终于叫到出租车，同样的路程计价表上显示6.8元。凭心而论，我要感谢有黑摩的存在解决了我们的难题，那么是谁造成我们要放弃安全、舒适而便宜的交通方式，不得不选择完全相反的路呢？套一句官方的说法，有关部门是不是该承担责任。

从5月1日到3日，不管早晚，从来没有机会叫到绿色的出租车，5月4日绿车们有空了也不拒载了，绿车司机们只停在自己方便的地方，哪怕你要拖着箱子在地下通道爬上爬下，他也不会费事儿掉个头停去马路对面。好在商品社会，有所需必有解决方法，三轮车和摩的填补了空白，不过要注意上车前谈价时问清是一部车的价还是一个人的价，我们就吃过一次亏。所以在节假日去西安，住的地方不能离下车地点太远，否则就算三轮车和摩的肯去，屁股也会颠散的。

再来说说旅游交通，虽然人人必去的兵马俑、法门寺等远郊景点都有游x路可到，但一来旺季时要很早去排队，二来回程要当心末班车时间，还有回来不一定能抢到座位。我这回在淘宝找到一日游车导费是不错的选择，二环内上门接送，东线45元/人，行程是华清池、骊山、秦王地宫和兵马俑含一次蓝田玉购物点，不包餐。西线55元/人，行程是茂陵、懿德太子墓、乾陵和法门寺，没有购物点，不包餐。导游会在车上收门票费，除秦王地宫和法门寺外，凭学生证都可以半价。当然也有含门票的全包价，不过我推荐光付车导费，可以自己选择不去的景点，导游不会勉强，但要等别的游客，我就没去秦王地宫。缺点是总有人不遵守时间，等人集合很费时，不过比起包车来要便宜很多。都是八九成新的空调大巴，车厢里很干净，导游态度很好，在西安一定要听讲解，不用另外请导游，这个价格并不贵。西安的旅游线路都很成熟，还有北线华山和壶口、延安二日游，但我时间不够就没考虑了。

最后赞下机场大巴，干净整洁发车及时，从机场出来时坐满就开车，到钟鼓楼25元/人，约一小时。去机场在美仑宾馆门口，20分钟发一次车，如果乘客多的话还会加车。乘车点旁有无数的出租车拉生意，拼车30元/人，估计要凑满4个人发车，坐着并不舒服。所以如果预留1.5小时坐车，无论如何也够了。