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[游记]小墨墨游香港之五——尽兴海洋公园

2010-06-03ctrip.com
因为香港大部分公园都是十点开张,所以丹丹和墨墨可以在薰衣草和决明子的大枕头上睡个懒觉。痒痒则耐不住港岛清晨的诱惑,七点便溜出去闲逛了。根据计划,我选择主动迷失方式,即随便在炮台山坐上一路公共汽车,任由它把我载向无法确知的重点。偏巧选中的是10路公共汽车,一下子把我就带到了坚尼地——港岛的大西头。香港的公交计价很有意思,都是按照从上车站到终点站的距离来统一收费,所以公交公司是不在乎你在中途哪里下车的,你一上车,票价就已经被决定了。因此公交站牌上往往都会标出来某路公交车在该站上车的价钱。看似没有道理,但是我觉得这点值得北京借鉴,它让人们不得不动脑筋搭乘最经济的路线,从而避免因为不必要换车带来的公共资源浪费。

大早晨乘坐公交车多为学生和老人,所以有统计说香港公共汽车乘坐者比地铁搭乘者平均年龄要高上好几岁。港岛一共没多大,有人说整个香港大概是个朝阳区大小,我认为有些言过其实,但港岛肯定不会比朝阳区大是事实。如果不是追求效率的上班族,公共汽车是最佳选择。凡是发达地区,公交车开得都很猛,但香港的双层巴士比新加坡开得温柔多了,空调温度也较为合适。但车技之高超和港龙的飞机也快有一拼了。因为港岛的街道狭窄(好像从来没见过三车道),所以巴士往往拐弯的时候,车子的一角离路边栏杆只有三到五厘米,每次看得都是惊心动魄,进展停车时,离前车也是三到五厘米。巴士还好一些,坐在铛铛车二层,眼见着就要窜到前面一辆车里去了。

到坚尼地的一个好处是这里是公交枢纽,沿着域多利路(其实就是维多利亚路)向东200多米,就能看到铛铛车总站。因为上个月痒痒和丹丹刚刚看了《月满轩尼诗》,所以对乘坐铛铛车逛下轩尼诗道充满了好奇。因为不懂规矩,痒痒上车时像上巴士一样先刷了一次卡,收费2元,结果后来才搞清楚原来铛铛车是下车刷卡的。本以为刷卡系统智能到能识别我已刷卡,下车时我又刷了一下,结果又被扣去2元,此乃又一次的冤枉钱。铛铛车比巴士的感觉好很多,因为窗户是洞开的,晨风可以扑面而来,随之还有对面轨道上的铛铛车,总感觉是直撞过来,相遇一瞬间却又是擦肩而过。铛铛车的色彩也比巴士丰富很多,上面广告很多都是旅游的推介,其中以上海世博会的为多。痒痒心中窃喜,当注意力北上沪江,我们在这里可以畅游香江,呵呵。轩尼诗与坚尼地一样,都曾是香港总督,在任的时候稍稍开明一些,一个向港府引进了华人,一个设医院刨妓院,卸了任就留下了两处路名。香港28任总督,没有几个没留下路名的,或因任内镇压过华人,或因投降日本,或因廉政风暴得罪了大班才会在这里没有留下名号。那部电影拍得太好了,因为现实中的轩尼诗道两旁新旧楼宇相间,高楼总让我感到压抑,尤其是中间只隔着窄窄的一条街。倒是一条条纵向的小道吸引了我,很多小道深处点起一片片红罩子的灯,下面是一个个卖肉、卖菜的小摊。常在北京清河小营早市看到卖肉的用红罩子灯,这样可以让肉色新鲜,这下知道出处了。

本想随着铛铛车再次抵达跑马地的终点,但时间已经快到九点半,离我和丹丹、墨墨约好出发去海洋公园的时间很近了。于是匆忙划卡下车,进入最近的一个地铁站,不到十分钟我就出现在酒店房间里了。根据事前侦查,我决定先带娘俩去北角附近的小摊上吃早饭。老爸当年在香港暂住的时候,形容香港物价奇高的一个典型例子就是一碗方便面都要卖到20对块钱。香港饭馆里也经常能看到“出前一丁”。我们决定就尝尝这香港的“高价”方便面。北角一带的小馆里老板的普通话明显不如我们到过的其他地方,后来才知道这里是香港闽南人的聚居区,但从他们迎客的表情可以看出他们非常热情。这类小馆通常只是小小的一间,有客人来,老板就会从店内取出折叠方桌摆上,客走后再收起。见到墨墨的到来,店家老伯非常热情,不断和墨墨说话,只可惜语言略有障碍,不能完全听懂他的话,但和蔼可亲的笑脸让墨墨很开心。不点不知道,原来这香港的方便面是相当讲究的,配菜有十多种,每碗面会固定有一大块肉,两种蔬菜,然后每加一种配菜多加2元就好。两大碗面已经足以支撑我们逛完整个海洋公园了。

吃过早饭,根据攻略的提示,我们乘地铁到金钟(英文其实就是海军部)换乘629巴士。这629是到海洋公园的专线,所以不管用不用八达通,票价都是一样的。与迪士尼班车的空荡荡不同,每辆629都坐满了愉快的小朋友和家长们。车站的工作人员也是要等每辆车座位都坐满人才放行。钻过一条长长的隧道,再次见天时,就到海洋公园了。因为在携程订购了两大一小的套票,所以总共才花了475元,如果要到门口买票,我们三个要花上625元。很羡慕香港同胞,只要600多港币就能办到全年无限次入园票,真好。迪斯尼乐园是国际的,海洋公园是香港的。面积很大,入园人数虽然多,但很快就分散到各处了。园内有三种值得一坐的交通工具——缆车、自动扶梯和海洋列车。海洋公园最佳游览路线是先从正门上山到海洋馆、机动城,然后坐扶梯到大树湾赏鸟,再乘扶梯换海洋列车回正门。即便花250元进来,海洋公园也要比北京的很多公园实惠,各种交通工具和一切游艺项目几乎都免费。海洋公园挣钱的主要途径是照相、贩卖纪念品和餐饮。六个著名景点在入口处都会有人引导游客集体拍照,如果想要,交银子上来即可。

我们把钱投到了缆车站前的拍摄上,175港币送四张五寸、一张八寸和两个钥匙链。虽然贵些,但是不还有好多人到天安门前也要拍照留念嘛,一次性投资。海洋公园的缆车很爽,原则上是要没车坐六个人的,但看我们拿着推车,就给我们三个单独安排了一辆。缆车上是拍摄浅水湾远景的好地方,远处一座座房子,海面上一艘艘私人游艇,那里是另外一种生活。下了缆车我们正好赶上海豚海狮表演。因为去年曾给墨墨办过北京海洋馆海洋护照,墨墨对这些表演已经非常熟悉。但香港海洋公园的表演突出环保主题,非常富于教育意义,其中一位爷爷和孙女关于环保的对话让人感动,有兴趣不妨亲自去那里听听。看过了北京海洋馆,再看海洋公园的海洋馆,你会觉得一切那么熟悉,一切又都那么小。但从两个馆标志性海狮和鲨鱼牙齿的摆放来看,两个馆有着密切的关系。这里的海洋馆最大程度节约了占地空间,不同海洋生物被按层饲养,所以游人通过螺旋型通道可以逐层欣赏海洋生物。水母馆利用镜子的反射,使内部被投上五彩光束的水母显得无处不在,很神秘、壮观,其实数量一点都不比北京海洋馆的多。

出了水母馆,去机动城的路上有一家纪念品商店。目前香港的主要消费都靠大陆客人,所以很多商店都推出针对大陆客人的优惠活动。海洋公园内的商店给大陆客人打九折,超过300多元还送一个200多的海洋公园的背包。这里的毛绒玩具非常可爱,很多在北京海洋馆并未见过,价格比起迪斯尼要低一些,所以这里成为我们给家人朋友买纪念品的主要地点。

机动城里主要是摩天轮、过山车、急速下降和矿石飞车。墨墨基本上都玩不了,但海洋公园的设计独到之处是在正门旁的威威天地里都设置了一个迷你版的机动城项目,比如有一个只有6米多高的摩天轮,急速下降在这里被改成了跳跳蛙。为孩子的考量真是到位。因为痒痒丹丹从小胆小,所以没有在机动城做过多停留。自动扶梯的一处平台是观看矿石飞车最好的位置,墨墨被飞车上大人们的尖叫声吸引得迈不动步子。我见她如此感兴趣,问她长大后是不是要坐一下,被她坚决否定了。

下山途中还有激流勇进等项目,但我们的目的地是百鸟园。其面积与秦皇岛连峰山的差不多大,但里面的设计非常幽静,小鸟非常自信人类不会伤害它们,悠然地时而散步,时而飞翔。要拍摄鸟类特写,这里是个好地方。即便是淘气的墨墨来到这里,也被静谧的氛围所感染,都是悄悄地在小鸟中间穿行。墨墨最爱的还是入口处一棵环保树,树上一只小鸟时不时探出头来宣讲环保理念。

如果不从大树湾出口出去,就必须手扶电梯原路返回。这时已近下午四点,人困马乏,突然想起在兑换门票的时候给了我们20元的园内食档抵用券,只要花够100港币便可使用。正好电梯口处有家面馆,里面两位阿姨非常热情地给我们推荐了香蕉班戟、芒果布丁、牛腩粉和云吞面,一共102港币,用上抵用券,只有82港币。三口人吃得碗干盆净,看得面馆里的二位都笑得合不拢嘴。

海洋公园的手扶电梯长度排名世界第二,运行非常平稳,就是角度有些陡。到了电梯顶端便是海洋列车了。如果坐缆车恐高的话,上下都可以选择海洋列车,时间比缆车节省一半多。列车内部顶端安放了屏幕,上面播放着海底景观,加上列车车窗外是漆黑的隧道,让人感觉如在潜艇中航行。出了海洋列车,便只有威威天地和亚洲动物天地了。大熊猫对于我们这些北京来的并没有特别神奇的,我们主要欣赏了鸟类表演。这个表演是有情节的,讲述一个人破坏自然,后来在于环保树的交流中他逐渐醒悟。在开场时,看到那个“坏叔叔”用电锯把树伐倒,墨墨居然伤心地哭了。但很快各种鸟儿的精彩表演又让墨墨喜笑颜开。

进入威威天地的时候已经五点多,墨墨的玩兴却越来越高,木马、迷你摩天轮、跳跳床、攀岩、城堡让小家伙流连忘返。领小孩子玩,真不能考虑价钱的问题,让墨墨兴奋无比的恰恰是我们这些大人眼中平淡无奇的游戏。太阳西落,给威威天地所有的游艺设施布上一道金边,店铺的门窗也逐一关闭,意犹未尽中墨墨不得不结束海洋公园之旅。

回程的629车站排起了长长的等车队伍,有人说大陆人一大弊病是不懂排队,但在香港,无论是迪斯尼还是海洋公园,很多游客都是大陆人,都能够按顺序排队,并做到礼让老幼。不得不说这是环境的力量。看到这么长的队伍,以为上车肯定没有座位,但上了车居然还有很多座位。墨墨还随心所愿地坐到了二层,小家伙很快就在车子的摇摆中进入了梦乡。

在返程的路上一件事情让我记忆深刻。如果有人问在物质条件上,北京已非常接近香港,那么差距在哪里?我说就在100米。回程的路上,在隧道中遭遇堵车,我们车子的司机估计是为了省油的缘故,故意和前车保持了将近100米的距离,慢慢悠悠地开着。我想这要是在北京,后面的车子肯定要鸣笛催促,旁边道上的车子肯定要并线加塞。可是,这辆629就这样保持着100米的空儿直到开出隧道。等我看到一辆车加入到629前面的时候,我注意到那是在地面上双白线刚刚变为虚线。尽管那辆车子加进来的切角很小,但629的司机并没有鸣笛,让它加到前面去。在香港的五天里我也只听见一次汽车鸣笛。我想这可能就是目前北京与香港的距离吧。

海洋公园占去的时间大大超乎我们的预料,我们在其中的投入也远非所料,所以晚上我们不得不取消了太平山顶的游览计划,直接回酒店休息。

(坚尼地东华医院旧址)

(海洋公园缆车)

(海洋馆)

(小鸟)

(海洋公园内自动扶梯)

转自:http://destguides.ctrip.com/journals-review-d38-r1293375-journals.html601阅读

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