游完霞浦,酒店门口上中巴1元/人到火车站,乘动车D3109 8:25/9:25,48元/人, 我们是大前天到霞浦时就买好了.由于有温州始发去福州,厦门,经过霞浦的,班次比上海出发时多了.在福州,选择东街口的7天酒店(www.7daysinn.com,网订,167元,自主大床房)出租车15元到.百米外就是三坊七巷的杨桥(巷)路南后街.十几年前在福州出差,是匆匆忙忙的,没好好读读这古城. .人老怀旧,喜欢有点历史的东西,所以二天里准备游三坊七巷---福州的豫园和马尾的罗星塔,船政博物馆,马尾造船厂.三坊七巷已成二坊五巷,杨桥巷和光禄仿,吉庇巷都成人来车往的干道了.要不是改革开放,人们思想大改变,照文革的思路,可能全没了.一个不要历史的民族是可悲的.很多老房子正在整修,只有二梅书苑,冰心故居,林则徐纪念馆开放,南后街沿街上造了二排仿古建筑以衬托其悠久历史.,罗列了福州小吃和小商品,让我们旅游者一网打尽.已开放的几个馆都不错,风俗人情,历史典故,也不收门票.看来福州市政府象杭州市政府都有大旅游概念.沈葆祯故居后人仍居住.百多年了,年久失修,已属省重点文物保护单位,听说动迁谈不拢,希能智慧地开明解决问题,照顾私权也为三坊七巷多添一座资源.游人只能门口望望,对于福建名人和晚清洋务主要人物之一,中国船政创始人---实为福州一大名片.故居不开放, 三坊七巷总缺少了什么!午饭在杨桥东路通湖路口的荷叶公馆,离南后街一个街口,在规划局的一座楼上.点了网上推崇的冰心芋,姜虾和炒素藕..应是湖北菜吧.装饰富诗意,点其店名,环境不错,就是要爬三楼.7天酒店附近地区太热闹了,饮食业发达,很方便找吃的.但有利有弊,门口一条街有夜排档,路口通宵服务,有点杂乱.叫前台尽量安排面对小区和非8楼(.8楼为顶楼,可能有水泵电机,对房间有嘈音)我们第二天换了5楼,好多了.到马尾乘公交即可,路边的66路(1元/人)到茶亭下,过路到仁德公交总站73路始发去罗星塔,下站即是公园.罗星塔的塔刹为石桌式,晚上放一盏灯,灯光四射,可导航,为国际公认的重要航海标之一.古朴的石塔,稳稳几百年.出门116路一站到船政博物馆(马尾昭忠祠),免费,100多年前的马江海战,700多将士抗法英勇献身, 昭忠祠横匾碧血千秋,两则碑石一一镶刻烈士英名.博物馆还讲诉了清朝船政发展史,马尾远早上海的江南制造局开始造船,是中国现代造船业鼻族.博物馆还包含旧建筑---英国领事馆和监狱,医院.英式风貌依旧.大大的榕树点缀在这些百年老房子,他们似乎都在历史呼喊.埋葬英烈处的石碑亦是清末的中西结合风格.希不是重建的,馆里没讲述.参观展览,又知自鸦片战争后,西方有90多位传教师到中国,其中到福州大半,所以福州教堂,教会学校不少,出名的华南女子文理学院就在福州,是中国第一个女校,现为福建师范大学教学楼,泛船天主教堂古老.都在仓前路一带.船政博物馆到马尾乘116路一站,我们误乘门口的58路兜了一圈,都在船厂下.马尾造船厂是工业旅游点,老人半票,15元/人,老厂区不大,可走到江边,船塢上正在建好几艘万吨轮吧,也是开了眼见,老建筑有原总务处的法式白楼,机械车间,几棵沈公榕似乎是表明栽树人乃造船业之创办人也!回城乘门口的37路公交,走滨江大道,在闽江大桥处可望见了1868年建的泛船浦天主堂.中午到聚春园就餐,慕名而去点了佛跳墙,鸡汤氽海蚌,荔枝肉,红芋点心.原网上介绍的198元/盅涨为298元/盅的佛跳墙,外加8%的服务费,说实在,很名不副实,堂堂的聚春园也是一把刀.建议不要去,不值,或不要点佛跳墙,假若它正是福州佛跳墙第一块牌子,我们为福州名店感到悲哀.此次游读福州,最大感受是福州不止有鼓山,西湖公园,还有不少历史沉淀.穿过千城一面的街区,四处散落老建筑,老故事……         
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