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暑期湖北火车自助游：恩施 宜昌 武汉 |
| 2011-08-10lvping.com |
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2011年8月5日上午10：51，我和爸妈在无锡火车站登上了从上海开往成都的K696列车，随着火车的启动，我们一家三口的湖北自助行拉开了序幕。 这是我第一次坐硬卧，又是上铺，爬梯时手脚很不利索。这节车厢里全是四川口音，大概是来江南探亲的。上铺的光线不错，可离空调出风口太近了，睡觉时冷得直哆嗦。颠簸了一天一夜，8月6日清晨6：09，我们的第一个目的地——恩施终于到了。 恩施市，土家族苗族自治州中心，四周群山环抱，因盛产硒，所以有“中国硒都”的美称。恩施火车站是去年宜万铁路开通后才建的，所以离市区很远。我们乘6路公交车到了恩施广场，在宾馆放下行李，找了一家路边餐馆，品尝了当地的特色早餐豆皮，便前往恩施大峡谷。接近180º大转弯的盘山公路让我们足足乘了2小时，但收获还是有的，在屯堡镇马者村附近，我们看到了318国道上著名的朝东岩。路两旁群山连绵，山顶云雾缭绕，曲折的清江像一条玉带镶嵌在山峰之间，这种风景在我们苏南是绝对看不到的。我感冒了，所以大峡谷景区里并没进去，不过好在对面的沐抚镇上能看到大峡谷的全景。午饭是在沐抚镇上吃的，一位当地小朋友把我们领到一家名叫“圆梦酒家”的餐馆，四道开胃菜加四道热菜，还有瓜子和绿茶，只要50元，且农家味很正宗（在此推荐一下）。下午在大峡谷边照相留念后便返回了恩施城。（没进景区多少有些遗憾，但谁让“身体是革命的第一本钱”呢。）晚上在恩施城里转了转，城不大，但空气质量好，气候凉爽，当地人很悠闲（可能是“月光族”吧。）特别是风雨桥一带，人来人往，热闹非凡，不同歌摊上流行音乐和古典音乐的声音交杂在一起，震的人鼓膜隐隐作痛。恩施的行程就这样结束了。 第二天，也就是8月7日上午，我们乘T6718列车到达第二站——“水电之都”宜昌。既然是水电之都，三峡大坝非看不可。我们在网上提前预订了当地旅行社的大坝半日游，可到了下午2：00，仍没有人来接我们，电话也没人接，被放鸽子了，自己去吧。在夜明珠转盘附近上了三峡专线公交8路。进入大坝景区已接近4：00了，景区由三个部分组成：坛子岭、185平台和三峡截流纪念园。每部分间都有景区专线车，并配导游讲解。虽然这段时间大坝不在泄洪，但那5级船闸和大坝依旧雄伟壮观，如此庞大的水利工程修筑起来谈何容易。远处，新秭归县城与大坝遥遥相对。出了景区我们差点儿没赶上回城的专线公交。本来想到宜昌市中心吃晚饭，却在城中上错了公交车，最后在火车站以北一家名为“洪湖藕王”的露天大排档吃完后已是晚上9：40，哎，洗洗睡吧。 次日上午我们参观了葛洲坝水利工程，大概是看过了三峡大坝的原因吧，我对它的印象不太深。匆匆参观后我们就登上了去武汉的T6718列车。 武汉可是全国“三个火炉”之一，火辣辣的太阳把汉口火车站广场烤得快冒烟了。去宾馆途中，司机说武汉就是三座城市，交通堵得厉害，还打趣地摸出一叠彩票，说要中了就去小城市过无忧无虑的生活。这让我想到了钱钟书的《围城》：乡下人想往大城市挤，大城市的人却只想往乡下跑。 今年是辛亥革命100周年，武昌起义纪念馆非去不可。可是红楼景区（即都督府、首义广场）和起义门都在翻修，大概是要迎接来自宝岛台湾的客人吧。参观完后，我们就前往了武汉长汉大桥，这是我国第一座长江大桥，连接了汉阳和武昌两镇，毛泽东曾为之题词“一桥飞架南北，天堑变通途”。走到桥中央，武汉三镇一览无余，恰逢傍晚时分，灯火通明，远处高楼林立，车水马龙，猛然想起出租车司机那句话“武汉太大了”。 值得一提的是，武汉的餐饮业不错，价廉物美，“才饮长沙水，又食武昌鱼”。（特别推荐新华路雪松路口永兴•贵人源餐馆） 8月9日，这次旅行的最后一天，我们游览老武汉的标志——汉口海关，并在江汉路步行街边的沃尔玛超市买了些湖北特产，于下午1：09在汉口火车站登上了D3058次动车，返回温馨的家。 (以上游记为儿子所写，原文照录) |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d487-r1330211-journals.html241阅读 |
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