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阿里，离世多少里？ |
| 2011-10-19lvping.com |
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阿里 离世多少里？（六） 2010年9月17日 界山达坂 早七点起床，天蒙蒙亮，逸海说要赶在军车之前出发。不过，停车场内，军车已经将我 们的车堵住，只有他们出发了，我们才能启动。 八点，军车整齐的出发了，中间夹杂着我们三辆小车，大兵们看到我们，止不住的想笑， 非常友好的与我们点头示意。昨晚听说界山达坂的路非常难走，雨水齐腰，小车根本过不去， 前途凶险。我们不知道会碰上怎样的情景，但是，旁边有这些军车，心里是安慰的，不管怎 样，他们会帮我们的。 今天，全程都是石子路，石块间的的冰雪还没有融化，结晶成娇艳盛开的冰花，透明的 六角形，层层叠叠，如水晶般晶莹剔透。车子需要小心缓缓通过，湿滑的路面，有陷车的危 险。我们的速度降下来，一辆车一辆车地穿过冰雪路面，有几次车轮都在打滑，好在，坚持 一下，都过去了。 走过这段冰花石子路，便是尘土、石子的混合路，我们几辆车保持着匀速行驶。 海拔越来越高，界山达坂的海拔是５２４８公里，走过去，便是新疆界内了。到达界山 达坂，看到海拔界碑，我们离胜利越来越近。这里是真正的无人区，只有我们八个人、三辆 车，虽然知道我们只是途径这里，只是短暂地享受一下人际荒芜的孤独，外面的世界，仍然 熙熙攘攘，与这里的绝世、拒绝、力量成为两个空间。 "藏羚羊是人类的朋友！"这也是竖立界山达坂的一个大大的广告牌。藏羚羊或许是这 样真正的主人，却总是遭受入侵者的伤害。 晚上九点，我们在暮色中来到了三十三里营房，住在三十三里营房接待站，这里有空房 间，房费不菲。 晚餐是新疆风味，从现在开始，主打的全部是新疆菜。 今晚的月亮好圆，离中秋节很近了，离阿里越来越远，渐行渐远...... 2010年9月18日 异域叶城 早上起来，室外温度很低，远处有一座雪山，阳光正照在雪山顶上，透明的红色像一团 火。 找到一家家庭旅馆吃早餐，老板是个特别热情的人，看到我们的车，合不拢嘴。午夜将 "最西藏"的标识贴在他家大门口，老板高兴地分别与林哥、午夜、逸海合影留念。 告别了热情的老板，我们上路。 仍是令人头痛的石子路，速度可不能太快，今天，还是穿行在昆仑山脉中，不知怎么， 一路都是冰冷的感觉。 路，好像没有尽头，根本看不到尽头，只有耐心的一路颠簸。下午三点，听到林哥车轮 有砰砰的声音，停下来，查看轮胎，一根粗钢筋扎入了车胎，能听到车胎正在撒气的声音。 我们马上用对讲机告知情况，都停了下来，围着车胎观察。幸好逸海他们准备了快速补 胎胶，这种方法可以补上那个漏洞。新的问题又来了，要把车顶起来，可是，千斤顶都有了 问题，林哥的千斤顶在使用时被掰断了，另外两个太小了，顶不起来。 忽然感觉我们陷入了绝境，在这前没有村，后没有店的山涧，该怎么办？ 此刻，远处有一架越野车缓缓驶来，我与晴予到路边求助，京A牌越野车停在了路边， 两个小伙子走下来，我们的人离开上前说明情况，小伙子马上拿来千斤顶，可他们的千斤顶 也小，不适合宝马车。 一筹莫展。 此时，对面又驶来一辆新牌的超大货车，我与晴予再次拦车，大车停了下来，我们再次 上前去借千斤顶，新疆司机的副驾驶拿来他们的千斤顶，我和晴予抬过去，我摔倒在地上， 新疆小伙子便出手帮忙抬到了宝马车旁。只是，这个千斤顶又太大了，放不到宝马车底。 新疆小伙子说他头疼，应该是高原反应，他说他感冒了。林哥从车中拿出一堆药送给他。 京牌车今晚要赶到三十三里营房，也走了。此刻，一股巨大的绝望心理袭来，我觉得今天走 不出去了，环顾四周，想找最安全、避风的栖息地。 这时，刘老师提出：快速补胎不用把车顶起来吧，落地也可以补胎的。一语惊醒大家， 几位男士开始动手补胎。 绝处逢生，二十多分钟后，胎终于补好了，充气后，依旧可以驾驶，我们又上路了，此 时，已经是傍晚六点。 对面的昆仑山寸草不生，阴森而冰冷，好像有妖怪占据在这座山中。最想的就是翻过这 一座座山脉，逃离，越远越好。终于走完石子路，柏油路扑面而来，可是，仅仅150公里， 而后又是石子路，穿山越岭，我们加快速度赶路。 深夜11点钟，我们终于抵达了叶城，这个名字让我想起了叶孤城。 叶城被规划得很整齐，完全是城市的相貌，这是新疆的边贸小镇，贸易往来的重要城市， 宽阔的街道，路灯高悬。 从阿里两天内走到这里，有点恍惚，甚至有点不真实。 八个人找了家餐馆，林哥、刘老师为大家买来啤酒，走到叶城，我们完成了新藏线的穿 行，虽然一路坎坷，可我们坚持了下来，而且，是按照计划执行的，这是一份团队的胜利， 令人振奋。 阿里，与你暂时告别，你虽远在天边，也近在心里，你带给我们恍如隔世的悠远和沉醉， 而我们，最希望的是每一位来到阿里的人，都因为爱阿里尔照顾它，保护它！ |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d99-r1336132-journals.html170阅读 |
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