[游记]蒙古戈壁科考日记(一)

2000年也是在这个季节，我们一行十几人乘坐中国国际航空公司的航班抵达蒙古首都乌兰巴托，其中包括美国、日本、中国和蒙古的学者，而且也是同样的目的——科学考察，只不过那次的目的比较简单而明了，主要是调查统计东亚地区白垩纪恐龙足迹的分布和类型，因此，足迹涉及的范围也比较有限，针对有恐龙足迹出露的地方开展工作是有数可数的。项目的负责人是日本东京学芸大学的松川正树教授。在蒙古总共逗留10多天。可这次仅是我们的几个同行前往蒙古戈壁展开白垩纪脊椎动物化石的分布调查，合作方是蒙古科学院古生物中心的同行。野外考察路线是东戈壁——中戈壁——南戈壁——北部草原，绕行一周，大约里程是2500公里。两次的蒙古考察，其中的感受和心情难免会有所不同。不过，好在已经去过一回，对于那里的环境和气候条件已在心理和思想上有所准备了。于是我们在8月下旬开始了这次行征。

图1 2007年蒙古南部恐龙科学考察路线图

07年8月21日 晴 我们登上了北去乌兰巴托的列车

早晨，我们一行5人前往北京火车站搭乘K23由中国北京开往蒙古首都乌兰巴托的火车。虽然时间还只是6时，但前来候车的人们在大厅内已经略显得有些拥挤。看面孔和听他们的语言，分明可以分辨出是国人还是蒙古人，其中蒙古人居多，而且都提着大包小包的行李，还有很多带着孩子扶携着老人，这些多数是来北京旅游或探亲的人士。对于那些单独出行做生意的蒙古人，先前我们就有所耳闻，他们常年往返于中国和蒙古，从事着服装、食品等两国的商务活动，其中服装生意人比较多见。所以，在候车室我们看到一人携带多个大包的情景，不容分说肯定是生意人，此举的目的是为了省些托运费。

列车从北京出发后与国内的列车没有两样，行经的路线是北京——张家口——集宁，然后从集宁北折进入二连，这是祖国的北大门，内蒙古的北部边境线。时间在延续着，车轮不紧不慢地转动着，开始跃入视线的是茫茫的戈壁滩，稀疏的小草遮掩着地面，可以感觉到今年二连的雨水不够充沛。天色也渐渐开始黑下来，时间已经是晚上的9点。进入二连火车站后，乘务员通知大家下车接受出境海关和边防的检查。这里紧挨着蒙古国的边境线，表示下一次列车启动将驶入蒙古境内，仅一线之隔，可这条线代表着不同国家的主权和领土的独立。

在二连火车站里，安检进行的很顺利，由于人不很多。之后就是漫长的等待，因为在这里火车要完成艰巨的任务。早年就听说过，蒙古（蒙古的铁路也是早年由俄罗斯帮助修建的）和俄罗斯的铁轨要比中国的宽，凡是进入这两国的中国列车要换轨，这在从前只是听说过但未亲自感受。这次亲历才知道，不仅车轮宽，而且卧铺也比国内的宽大，每个硬卧箱内只有4张铺，上下各2铺，而且卧铺的门是可以关锁的。在之前的途中，从乘务员的口中得知火车换轮时要在车站逗留3、4小时。当问起换轮的过程时，他认真地对我回答：换轮是将火车的每节车厢吊起，然后取下车轮，顺便将蒙古的宽轮插入式地替换已经拆下的窄轮。我十分不解，日复一日的车轮更换要浪费多少无辜的劳力，怎么至今也没有同国际“接轨”。乘务员也十分迷惑地说，这不是一句话能够说清楚的。

在火车换轮期间，在夜晚灯光的映照下，安检完后缓缓的人流已经在二连边境大厅内穿梭，其中最繁忙的是大厅内的一个小商店，按照国际商品交易的话说就是免税店。这个店里，没有国际上高档的烟酒和化妆品，但均是来自中国的、人们日常生活的必需品。虽说面积不大，但其中的商品非常迎合蒙古人的胃口，如新鲜的成箱水果、日常生活用品、以及大量的食品饮料等。当然也不乏中国产的酒品和化妆品。人头攒动，商店内水泄不通，店内的营业员也十分热情周到，使用的货币很国际，什么花色的货币都收。不一会，所购商品被一箱一箱从商店内推出来，停放在火车站台上。据当地人讲，这是二连火车站一天最繁华热闹的时候，平常都很少有人来往，遇火车调整或暂时取消的时候，商店的营业员几乎不上班工作。

随着商店内人流的渐渐分散，站台上的人们开始多了起来，距离开车时间已经没有多少，尽管已经是晚上11点多，但在这个边境小城的口岸上并不觉得冷清，火车从更换车间缓慢地移来，人们又蜂拥般地奔向车门，忙碌地将采购的商品搬上本已拥挤的车厢。火车启动了，迎接人们下一站的地点将出现在蒙古国的土地上。

图2 二连浩特火车站的夜景

图3 进入出境厅马上就要迈出国门了