[游记]游记：从越南河内到中国成都

游记：从越南河内到中国成都

越南旅游结束，早八点离开河内回国。河内到友谊关180公里，原路返回，因为越南公路干道只有这么一条。路上，导游特别让我们在谅山开发区参观了“同灯国际联运火车站”，说是“国际”，其实比我们的濮阳火车站不大多少，关建是这里的火车，要由窄轨车转换为宽轨车，这宽轨即国际标准轨道，否则他们的火车不能到任何其他国家，过去，越南只有窄轨火车，而且也只有通往中国云南的一条。云南十八怪中，“火车没有汽车快，不通国内通国外”，正是这条通向越南的铁路。云南人描绘这种火车是：

蛇形的铁路，（弯弯曲曲）

爬行的火车，（慢慢爬行）

“英雄”的司机，（胆大敢开）

玩命的乘客。（不怕牺牲）

正因为这样，导游才引我们去他们的开发区，说是国际联运火车，实际上就是可以把中国的火车开到谅山，往返运货就不用重新装卸，方便多了。这样，越南火车就算是可以和‘国际’接轨了。

这一天的大半，是在汽车上过的，从河内到友谊关回国，经边防海关验过“出入境通行证”后，越南导游算完成任务，把我们交给中国导游，然后坐中国的汽车赴南宁，直接去飞机场候机，下午5点50分，乘民