[游记]外滩规划与设计招.

复兴海口，建设中国冬天的首都——外滩规划与设计招标方案印象

2007-12-04 11:36:00

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标签：房产/置业

复兴海口，建设中国冬天的首都

——外滩规划与设计招标方案印象

简随风

昨天，有幸作为市民代表被邀请参加了“海口外滩”城市设计国际招标成果评审会。与《海口市总体规划纲要编制招标成果评审会》不同，这次的三家入围方案和一家未入围方案都有着明显的共同特征和独特的亮点。

一，“水城”是共同的向往

海口外滩依江靠海，绵延十公里，是全国所有外滩中最具开发潜质的滨水城市。海口的特色就在“水”。在四个方案中，最受注目的“水系”开发是美丽沙和海甸溪北侧，几乎所有的设计师都把这里设计成水城。有人把水引进万绿园，用水将万绿园包围起来；有人将水从新港引到滨海公园，再与龙珠湾的水系汇合；有人将水引到滨海大道北侧，与电力村污水沟连通；西班牙的设计师在新埠桥附近构思了一个巨大的水上广场，用步行交通和轻轨交通将水和人流结合起来，穿透整个外滩，非常富有诗意；荷兰的九栈桥、美国的水岸复兴计划，都将水的文章作到了极至。

二，“万绿园—世纪广场”是外滩的中央门户

西班牙设计师将气势恢弘的“中国展览馆”作为海口的标志性建筑，置于世纪广场的海岸与江岸汇合点上；美国设计师将万绿园改造成整个外滩的视觉中心、景观中心；荷兰设计师则为了保护海岸，在这里“修建”了几座巨大的栈桥……“万绿园和世纪广场是城市中心，硕大的绿地需要进一步规划设计和改造”是所有设计师的共同心声。

三，打通“外滩”的交通和视线通道

由于滨海立交桥和世纪大桥的阻隔，外滩原有水系上的桥梁不够，外滩交通混乱和功能不全，外滩与滨海大道南侧的联系也十分不畅。几乎所有的设计师为了解决这个问题费尽了心思。在改造水系的同时，交通改造也规划得比较成功，大家不约而同地在外滩水系上规划了多座桥梁，其中最抢眼的是在万绿园和复兴城之间的两座桥梁和联系海甸溪南岸与北岸的桥梁。

在视觉空间上，大家也不约而同地将外滩的景观走廊控制节点放新埠桥、新港、世纪大桥、万绿园、海口湾、秀英港上，制高点都放在新埠桥、世纪大桥和海口湾上。在外滩的主轴两侧，人流可以方便、舒适地到达与游览。