[游记]越南柬埔寨攻略1

越南柬埔寨攻略

从越南和柬埔寨回来十天左右了，开始整理照片和一路上的资料，计划是先把攻略写好，然后再详细地整理照片和游记。这次出游从三月十三日到三月三十日返回，共计十六个整天两个半天，两个国家九个地点，共计花费人民币六千五百元。

为什么要写详细的攻略，因为出发前曾经找过很多攻略，有从网上打印的，也有书店里买的书，然而发现有的攻略太过简单无法参考，有些则是纯粹的游记或者旅游札记，对于出游参考并没有什么实质上的帮助，而旅游圣典lonely planet的资料虽然很详尽，但它对于吃住行的信息描述得过于详尽而真正旅游点信息却不太充分，所以很难根据它的说明来安排较顺畅的日程。终于在实际中摸爬滚打，收集了一些可用的可靠的一手信息，同时因为出发前好几个朋友都表示了要我打前站他们跟上的意思，为了不辜负希望去越南柬埔寨旅游的朋友们的殷切期望以及为了不将其他人带进沟里，于是我决定先把各种讯息汇集起来，做一个尽可能详细的总结，给希望去和即将去越南和柬埔寨自助旅游的朋友一点参考。

综述

首先，越南和柬埔寨总体来讲，旅游环境还是不错的，各种旅游的服务和设施也都比较全，从高档的酒店住宿出门打出租车吃饭高档餐厅的奢华型旅游，到投宿家庭旅馆吃街边摊乘大巴Tuktuk或者摩托车的经济型旅游，甚至与住帐篷啃干粮徒步行的自虐型旅者，都能找到海阔凭鱼跃的广阔的天地。

先说越南。因为地理形状的特殊，越南是一个从北到南东边紧邻南海的狭窄的长条，所以旅游路线的大方向可以说是很单一，相当单一。你可以选择从南到北或者从北到南的大方向，然后在此大方向上再衍生一些小小的分岔游。由于自助旅游多年的发展，越南运营这种大干线的旅游公司也有很多，竞争激烈但大都规范经营，这些旅游公司的一项最重要的旅游项目就是经营这种南北贯通的Open Tour Bus，即开放式旅游大巴，也就是联程票的意思，只要你买了这类车票，那么在沿途的任何一个地点，你都可以自由上下车，只要你提前一天跟旅游公司确定座位，就可以随着自己的时间安排在越南主干道上任何一个停靠点自由地安排停留时间和出发时间了，而在大部分行程中的停靠地，也会有当地的各色一日游两日游等。旅游的方向上，我个人建议是从北向南旅游，也就是从河内向胡志明方向，这样可以随着旅游的深入，可以看到越来越美的热带小城，越来越漂亮的海滩，以及越来越繁华的城市。当然，如果从南向北也未尝不可，不过这两种方向的区别也许可以不恰当地比喻为吃一串葡萄的两种不同方式，先吃小葡萄的人总有希望，而先吃大葡萄的人也总有回忆了。

柬埔寨。因为这次去柬埔寨只去了金边和暹粒（也就是吴哥窟），因此对其它的地方没有印象和评论，其实除了这两个省之外，其它的省也有比较值得玩的地方，这个就有待于其它同学再补上。仅就金边和暹粒来说的话，虽然柬埔寨是个刚刚结束内战没有多少年的国家，由于旅游业的发展以及现任政府的立场，旅游环境还是安全和比较方便的，特别是暹粒，可以说，正是因为吴哥才有了暹粒这个城市，而暹粒的一切都是为了吴哥的旅游业，所以，暹粒才有着各色金边没有的豪华酒店，比金边机场还大的国际机场，各种餐厅酒吧。还好吴哥是在距离暹粒7公里以外的丛林里，仍然保持着与城市化的隔离，游客们则可以白天搭乘各种旅游工具到吴哥被古代高棉人的伟大文化遗迹震撼，晚上回到城里享受热闹的城市生活。如果你是一个对柬埔寨历史政治有着一定的知识和兴趣的人，那么在金边也可以去骇人的杀人场博物馆等等参观，还有王宫，银殿，除此之外的大市场大街道沃翁山则可能无法跟在中国能见到的大市场大地摊小山包相比，有时间的话倒不妨一逛，至于特色的话也实在是仁者见仁智者见智了。

总之，越南和柬埔寨，特别是柬埔寨，吴哥窟，我本人的建议是能早去就尽量早去，为什么，因为一个国家总是越来越发达的，一个旅游市场也是会越来越繁荣的，吴哥窟虽然目前有很多国际组织和许多国家都在帮助保护这些巨大的遗迹，但是大自然的力量和大量游人给遗迹带来的破坏的力量同样也是巨大的，每年的雨季，仍然顽强生长的与一些遗迹盘根错节连在一起的木棉树都会继续生长继续把根伸进那些巨石块的缝隙中把它们掀翻，当越来越多的游人爬上遗迹，抚摸雕刻，都会让这些精美的东西渐渐地失去光彩。同时如果政府意识到加大保护遗迹的力度的重要性，我们也许就不能这么近距离地欣赏它们了。因此我也建议，作为在遗迹保护还很薄弱的时候就去体验它们的游客，我们还是应该尽量的保护那里的环境保护和遗迹本身，不允许攀爬的地方不要攀爬，不要心血来潮地刻画，更不要因为看到当地人随便丢弃塑料袋就也那样做，毕竟在欣赏它们的同时，我们也应该为了让后来人能够尽可能长久地拥有这样的遗产作些事情。