[游记]越南建材市场

中国企业开拓越南建材市场正逢“黄金期”

中国建材网 [2006-12-27]

作为东盟“新秀”的越南经济正进入快速增长期，房建、公路、电站等基础设施建设项目需求量大，居民私人住宅建设也出现了新一轮的热潮，但因工业基础较差，建材市场一直处于供不应求状态。广西社科院东盟问题专家古小松博士认为，我国企业生产的钢筋、水泥和建筑陶瓷等产品具有相当的价格优势和质量优势，开拓越南建材市场正处于“黄金期”。
越南经济步入“快车道”凸现建材需求“饥渴症”

从上世纪90年代中期以来，越南经济组建进入了快速增长的轨道，年均经济增长率高达8％。亚行预计，越南未来将成为亚洲经济发展速度最快的国家之一。

2005年，越南经济持续快速发展，国内生产总值超过600亿美元，比上年增长8.4，是东南亚经济危机以来的最高经济增幅。财政收入首次超过100亿美元，外贸出口突破300亿美元，吸收外资取得近8年来最好成绩，协议金额近60亿美元。三大产业占GDP的比重分别为工业和建筑业占41，服务业占38.5，农林业占20.5。

目前，越南正加大对公路、铁路和水电站等基础设施建设和主要城市的居民住宅改造力度。越南政府部门的统计数据显示，越南对基础设施和建筑领域的投入逐年增加，2003年为100亿美元，2004年为115万美元，2005年为143亿美元，2006年将达165亿美元，年均增长16；2005年越南对房屋建设和改造的投入约为31亿美元，2006-2010年期间每年将达44亿美元。

越南建筑行业的兴旺给建材行业带来了巨大的商机。越南建设部称，越南建筑材料生产业有了长足发展，该行业以17％/年的增长速度使越南进入了世界建材快速发展的国家行列。

目前越南国内有较大规模建材企业236家，其中瓷砖68家，卫生洁具11家，建筑玻璃16家，建筑石材141家。然而，这些企业投资分散，生产工艺落后，产品研发能力不足，市场竞争力普遍较弱。

事实上，越南建材高端市场依然需要进口才能满足需求：从2001年开始，中国的涂料、天然石材、高级木地板、高级洁具、厨具、密封材料、建筑五金、消防器材和材料等物资源源不断进入越南市场。

中国取消钢出口退税有利于越南钢铁业发展

中国建材网 [2007-4-20]

据越南《经济时报》4月17日援引越南钢铁协会的消息报道，面对东盟、日本、美国和韩国钢铁行业的反对，中国取消了成品钢材8的出口退税政策，这对越南钢铁生产企业是个机会。
报道称，此前，中国内地市场对成品钢销售征收17的增值税，若出口，则仅征税9，并退税8，而越南企业进口中国成品钢每吨仅获利50万越盾(约合31.25美元)。

报道称，中国取消了成品钢出口退税政策，为越南钢铁生产企业提供了机遇。2006年越全国进口钢材390万吨，其中自中国进口172万吨，占进口总量的43.9。今年一季度，越南进口盘钢15.1万吨，超过了去年全年从中国进口盘钢的数量。

目前,中国建材企业对开拓越南市场和其它东盟市场均表现出较大的热情。然而,广西财经学院的罗雪梅、林素娟等东盟问题专家认为,市场调研深度不够。商品出口价格偏高、市场宣传力度较小、境外营销手段比较单一、跨国经营人才短缺等诸多制约因素,正成为中国企业开拓越南建材市场亟待跨越的四道“坎”、越南建材市场虽然充满了商机,但中国企业当用“巧力”才能迅速占据有利位置。
第一, 强化对越南建材市场信息的了解和分析工作。只有获取比较充足和准确的信息,企业才能对经营和投资方面进行策划、评估和实施、中国企业应多方收集越南建材产品的价格、质量、需求、物流、通关、商检标准、货款支付流程等市场情报,全面了解越南建材市场竞争状况。目标消费人群等商机信息。
第二, 降低产品成本,掌握市场主动权。首先,要利用好各种优惠政策降低出口成本。中国——东盟自由贸易区“降税计划”实施后,我国建材企业应利用好原产地规则和其它优惠措施等减免税待遇,增强产品在越南市场的价格竞争力;其次,要利用好大型的专业市场形成集群效应。建材出口企业开拓越南市场应从以前的“单兵作战”模式走向“军团进攻”模式,用较小的营销成本和宣传成本寻找到具有实力的越南合作伙伴,赢得更多的贸易机会。

越南简介

1、行政区划 越南是一个中等规模的国家，但它的省和直辖市却比中国多得多，共有61个省和直辖市，其中直辖市4个（河内、胡志明市、海防和岘港），其余57个是省。一些省的规模很小，只有数百平方公里和几十万人口（有的比中国的一些县还要小）。在地域上共划分为8大区：(1)红河平原9省市，面积12559平方公里，人口1480万；(2)东北13省，面积68820平方公里，人口 1931万； (3)西北3省，面积36092平方公里，人口 223万；(4)中部北区6省，面积51178平方公里，人口 1001万；(5)中部南沿海地区6省市，面积33773平方公里，人口 652万；(6)西原3省，面积45946平方公里，人口 306万；(7)南部东IX9省市，面积45018平方公里，人口1273万；(8)湄公河平原12省，面积39568平方公里，人口1615万。从中央到地方，越南把行政管理划分为4级：中央、省和直辖市、县(490个)区(也叫郡，33个)和乡(8850个)镇(530个)坊(951个)。城市的管理类似中国的设置，分为三种：除4个直辖市外，还有类似中国地级市15个(行政级别低于省，又高于县级市)，62个县级市。

2、主要城市：

河内（Hanoi），位于红河三角洲平原的中央，面积921平方公里，人口 267万，居越南之二。河内位于热带的平原地区，距海仅100公里，受南、北季风的影响，同时多河流、湖泊和树木，因此气温和，四季分明：春天暖和，常有小雨，花草宜人；夏天高温多雨，午后到晚上常有凉风；秋天凉快干爽，瓜果飘香，但时有台风、洪涝；冬天较冷，一般为14℃到18℃，有时到1013，常有寒冷的东北风。年均降雨量1678毫米。6月平均温度为28．8度，1月平均温度为16．5度，最低温度是2．7度，最高温度是42．8度。湿度中等，有时低于80％。河内市目前设有7个郡：巴亭、还剑、二征夫人、栋多、青春、西湖、纸桥；5个县：嘉林、东英、塑山、慈廉、清池。河内市是越南的水陆空交通枢纽。一号公路从河内到胡志明1725公里。五号公路从河内到海防是102公里。铁路从河内到胡志明市1730公里。从河内到海防是104公里。河内有两个机场：内排国际机场和嘉林机场。
胡志明 (Ho Chi Minh)：原名西贡，现有人口418万，南方最大的军、商港和重要的工业城市；最大城市胡志明市，位于湄公河三角洲平原，北边是小河和西宁省，东边是同奈省，西边和南边是隆安省。离海50公里，处于西贡河与万古东河之间。城区包括旧嘉定、边城和堤岸三大部分，都在西贡河的右岸。胡志明市从西北到东南90公里，东北到西南40公里。胡志明市和湄公河三角洲分为明显的两季：5到10月为雨季，12月到4月是旱季。1、2、3月最为干爽晴朗。雨季7个月降量达1800毫米。6月和9月最为多雨，达646毫米。全年平均温度是26．912。最热是4月和8月。最凉快是12月。一般来说是昼热夜凉。雨季吹西南风，旱季吹东北风。风一般起于午后。阳光最充足是12月到5月。

胡志明市是越南南方的水陆交通枢纽。一号公路从胡志明市到金边是230公里。新山一机场是大型的国际机场。主要的粮食作物和水果有：大米、红薯、木薯、花生、大豆、虾、各种海鱼、淡水鱼和咸淡鱼、香蕉、芒果、木菠萝、李子、红毛丹果、柑橙、桔子、柠檬、榴莲、山竺、西瓜。经济作物有：胡椒、红木、甘蔗、菠萝、椰子、咖啡、蒲葵。

工业有：纺织、服装、印刷、造纸、罐头、牛奶、咖啡、糖果、味精、酒、饮料、鱼露、冷藏、药品、化工、农药、化肥、电器、电子、电视机装配、机械、缝纫机、自行车、汽车装配、船舶修造、工业陶瓷、塑料、橡胶、建材、水泥、小型炼油厂(4万吨)。 胡志明市是越南最大的经济中心，同时也是一个文化、科技中心，有很多研究单位、大学、图书馆和文化宫。边城市场是越南数一数二的大市场，商品丰富多样，对活跃本市以至整个南北各省的经济生活起了很大的作用。

光中展览中心是介绍胡志明市、南部各省、中央各部、军队的农业、轻二业、重工业、小手工业等经济、科技、文化成就的中心，同时也是国内外客商的交易中心，与河内讲武越南经济技术成就展览中心具有同等的地位。光中展览中心建于1985年。

海(Hai-phong)：人口156万，北方港口工业城市，位于越南的东北部，滨临北部湾，是越南北部的重要海港城市。北邻广宁省，西接海阳、兴安省，南连太平省，东边是大海。海防市大部分是陆地，少部分是海岛。最大的吉婆岛横24公里，纵18，公里。陆地纵28公里，横36公里。离河内104公里，离胡志明市1840公里。海防市大陆几乎都是平原，吉婆岛则是一个石山岛，面积146平方公里。由于是平原，近海，天气比越南北方别的省凉快。夏秋季东南风强劲。10月份常有大风。目前海防设有1个县级市：图山；4个郡：鸿鹂、黎真、吴权、建安；市郊8个县：白龙尾、吉海、安老、安海、建瑞、水源、永宝、先郎。海防是越南北方的出海口，交通很方便。水陆空交通到达越南各地。铁路从海防(车站)到河内102公里。吉碑飞机场有海防到胡志市的航班。据报道，海防到中国南宁的国际航班将开通。海防市是越南工农业都比较发达的城市。海岸线长44公里，年产鱼2万吨。

主要工业有：造船、修船、机车、玻璃、铅、塑料、搪瓷、罐头、机械、水泥、水泥构件、蓄电池、地毯、纺纱。年产水泥5万多吨。可以修造5-3000吨的船只。全市共有161个工业企业。图山是越南北方的避暑旅游胜地，离海防市区 20公里，其旅游休养功能类似中国的北戴河。作为社会主义国家越南惟一的赌场就设在这里。

岘港(Da Nang) 是越南中部最大的中部港口工业城市。于1997年单列为中央直辖市。面积942平方公里，人口68万。设有5个郡：海州、清溪、连照、山茶、五行山。岘港交通方便。1号公路从岘港到河内759公里，从岘港到胡志明市963公里。河内一胡志明市铁路也经过岘港。航空有航班通往河内和胡志明市。岘港有占人博物馆，有师范大学和百科大学。该市的工业主要有机械、纺织、造船、自行车、橡胶、水泥、塑料、造纸、制盐、冷冻等，郊区产稻米、橡胶、椰干、胡椒、龙虾、螃蟹等。有大的冷库。岘港出口加工区于1994年3月23日动工兴建，占地300公顷，投资2400万美元，由越南与马来西亚合营，目前正在进行基础设施建设。

岘港旧称土伦。目前是仅次于胡志明市、海防的第三大港口。由于该市位于越南南北之中间，处于该国狭长国土较窄的地方，港阔水深，背靠五行山和福样山，外有山茶半岛为屏障，背山面海，因而战略地位十分重要。岘港到香港550海里，到马尼拉720海里，到新加坡960海里，到横滨2340海里。岘港处于亚洲东北部至南部的航海线上，从观港到日本、韩国、台湾的路程比从西贡到上述地方的路程近520海里，从岘港到香港的路程只等于西贡到香港的一半。岘港是老挝通向世界各国的过境港口。此外，由河内至胡志明市的1号公路及统一铁路均经过岘港，14号公路从顺化经岘港等地后进入嘉莱一昆嵩省，岘港至巴纳山、会安等地均有短程公路相通。岘港机场是越南三大国际机场之一，该机场的新候机室于1990年年底竣工，面积1660平方米。

金兰湾市 位于庆和省金兰县。金兰湾不但是越南最好的天然港湾，而且是世界上著名的天然良港之一。该港湾深入内陆17公里，宽6公里，面积100多平方公里，湾中水深16—25米，最深处32米。金米湾的四周几乎全是群山环抱，这些群山挡住了海上的风暴和波浪。因此，每当大海里风起浪高时，金兰湾内基本上是风平浪静。金兰湾位于太平洋到印度洋的通道上，地处巴士海峡到马六甲海峡航线的中心、香港到新加坡航线的中心，因而战略地位十分重要。1965年，美国为了扩大侵略印度支那，动用了近万名的工兵部队，用了整整一年的时间，花了1．3亿多美元，把金兰湾建成一个巨大的海陆空联合军事基地和后勤基地。美国撤出以后，金兰湾在1976年以后的10多年期间又变成了苏联军舰供油基地—及军用物资运送基地。该港湾水深湾阔，远洋巨轮可以进出，港湾可停泊拥有成百艘军舰的舰队，包括航空母舰在内。有铁路和公路与通向南北的交通要道相连，交通十分便利。苏联撤出后，越南计划把该港湾更好地为国防及经济建设服务。

下龙 原名鸿基，是广宁省的省会。它以双重身份闻名世界，一是世界级自然遗产下龙湾，另一个是东南亚最大的煤炭基地鸿基煤矿。著名的下龙湾位于河内以东约100多公里的海面上，散布着3000多个大小岛，犹如海底群山，被誉为“海上桂林”。岛形奇形怪状，千姿百态，有的岛上还有溶洞和暗溪，泛舟其间有一种幽径探胜的情趣。拜斋岛是著名的避暑岛。

芒街 原是紧靠中国的边境小镇，越南政府于1994年10月批准芒街为“口岸经济区”即自由贸易区。1996年，越南政府批准芒街撤镇建市，同时撤销海宁县，统一为新设立的芒街市管理，直属广宁省。目前，芒街市面积520平方公里，人口约6万。根据越南国家建设部城乡规划院制定的发展规划，芒街市重点发展贸易、旅游、加工三大支柱产业，并进行大规模的市政建设。至今，芒街市已建和在建一大批重要的市政基础设施工程。从仙安到芒街市的11万伏高压输电线路已于1994年10月完成并已供电；修建了从下龙市到芒街市的高等级公路，正在加紧建设能泊万吨轮船的万家港的港口设施，并在万家港设立了直接由国家管理的港务局。目前，万家港已成为面向中国的中转港。 旅游业是芒街市三大产业中最具规模特色和发展前途的产业，是芒街市经济发展的重中之重。距离芒街市9公里的万柱海滩长达17公里，沙白细软，滩面开阔，海水湛蓝，岸上绿荫丛丛，是理想的游泳冲浪场所，现已成为芒街市最有发展前途的海滨游览观光胜地。芒街市不仅有自己的旅游景观，而且也是从中越边境通向下龙湾的起点站。有许多中国游客及由中国到越南芒街市的外国游人就是通过芒街而来到下龙湾风景区的。