[游记]行迹龙江内蒙

午餐就入乡随俗，吃羊肉等物，一些人吃不惯作罢。饭后，当地艺术团表演了蒙族歌曲、马头琴，歌唱得不错，几位乐手马头琴粗犷、豪放的表演，增添草原氛围。蒙族青年表演服装大红大绿，很有民族特色。一曲呼伦贝尔市歌高亢的调子，还让人联想到几十年前反映知青热爱大草原的“我爱呼伦贝尔大草原”的歌曲。在大家的促使下，我和着乐手伴奏，表演了反映蒙古风情的“赞歌”。

饭后，我们乘车前往满洲里市。草原的公路是柏油路，总体上还是比较好的。大草原入春返青，无边无际，而且处处呈现绿色，时不时可见路边的河流、白色的蒙古包（看到的很多已有砖石和钢铁的架构了，如我们在金帐汗看到的，实际上已成为景区和游览点了。当然还有散落的放牧点，只是走了很多路，方能看到牧群，和前年到澳洲、新西兰看的也差不多），双行公路正在修，工人和施工机械在忙碌。海拉尔和近满洲里市附近，还有露天褐煤矿。在接近满市一处铁路道口时，我们进出，都遇到了火车穿行，封了很长的时间（想当初中学读书时，一直要穿过铁路，常因火车通行而封道很长时间，有时就看着火车因编组一会儿进、一会儿出的，无可奈何）。

下午抵满市，此时阳光灿烂，照得人睁不开眼。一个靠开放和边贸而于三十年前发展起来的新城，确实让人刮目相看。城市街道十分整齐，比如有的就叫一道街、二道街的，大都带有异国情调和民族风格，很多店铺都写有中、俄、蒙三种文字，有的还有英文，反映了边境口岸城市的特色。我们随便进入一家只写俄文的店铺，却被国内女服务员告知，这里只和外国人做生意，搞得一行人愤愤不平。不过，满街上，可以看到很多俄罗斯男男女女，在店里谈生意的很多，挂有俄方牌照的汽车也是很多。

当晚，下榻于这里的国际饭店。与其它店不同的是，该店卫生间浴室与洗脸间无门相隔。晚上至8、9时天还是亮的。次日早晨4、5点钟，天就亮了，就见到日出了，建筑工人们已经在工地上干活了。

5日上午，驱车9公里，我们来到边境，参观国门、界碑。这里是中苏越境火车在这里连接通行的主要口岸，所以满市在开放后，成为发展较快的一个边贸新城。一边是写有中华人民共和国的跨过铁道的巨大国门，对面则是写有俄文的对方国门了，来时刚好看到有过境火车通行。大家来到国门附近，在界碑前留影。附近还有中共到前苏联地区召开六大的秘密通道旧址。我国的边防军人在岗哨上严肃端立，而对面俄方士兵斜挎着枪支，踱来踱去的。

从边境至市中心，道路两边正在兴建带有异国情调的饭店等建筑，比如套娃广场，以大套娃形状的饭店为支撑，其三面各是中、蒙、俄三国少女的形象，周围布有很多色彩艳丽的、具有俄方风格的套娃建筑，相信建成开放后会吸引游客的。

上午离开满市后，乘汽车参观号称第五大淡水湖的呼伦湖（导游说这湖其实是微咸湖，回来查了资料发现五大淡水湖依次是鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖和巢湖，把呼湖列入其中，大概依其面积2000多平方公里，仅次于太湖的原因吧）。湖面寥廓无边，湖水在风中有些混浊，游客不多，水退下来的沙滩上有很多贝壳，人们可以在松软的海滩上行走、拾贝。今天依然阳光灿烂，天空很蓝，淡淡的白云挂在高空，让人感到开朗、惬意。中午12时多，就在附近的饭店用餐，这里居然也能吃到湖中的小白虾，还有鲤鱼（还另做了一道类似于松鼠鳜鱼的糖醋鲤鱼）、鳊鱼、叫不上名来的小野鱼（不知是不是当地人讲的狗鱼）等。能在远离江南的草原深处吃到鱼鲜，也是很有口福了。反正到东北就是吃团队餐，也不会份量不够而吃不饱的。盘子大、份量足、米饭香，尽管做得不够精细，也可以了，所以对吃的大家还是比较满意的。唯独跑的路多，看的景点相对就少些。

离别呼湖，就踏上归途了。返程时，照旧经过大草原，天气睛好，一路上风光其实很好，可惜只停留一处，看了一会儿羊群。只得在窗口望望两边草原优美的景致，看看欢奔的马、羊群了。

晚饭后，从海拉尔火车站坐92次快车（比来时的软卧和服务都好些），返回哈尔滨。经过一夜，于早晨到达，仍到银河酒店，开了三间房，各人洗了把澡，冲去疲惫。中午12时，坐上上航波音客机，于下午2时多抵浦东国际机场。

来接机的却是挂着南京牌号的金龙大巴（就象我们在哈尔滨后来坐的车是黑河的，旅行社也是蛮能调度的）。三时出发，象来时一样，走的是上海中环，再进入沪宁高速，车开得非常快，仅用了二个小时，于下午5时就到达苏州了（过去常要用3个小时的）。七天的龙江内蒙行程终于告一段落了，回味依然不会少的。

相关资料:

哈尔滨是中国黑龙江省省会，是我国东北北部政治、经济、文化中心，也是我国省辖市中面积最大、人口居第二位的特大城市。全市土地面积5.31万平方公里，其中，市区面积7086平方公里，建成区面积302.41平方公里，市区人口472.8万人，辖8区10县(市)，总人口980.4万人，48个民族，其中少数民族66万人。

哈尔滨位于东经125°42′-130°10′，北纬44°04′-46°40′，地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。哈尔滨境内的大小河流均属于松花江水系和牡丹江水系，降水主要集中在6-9月，全年平均降水量569.1毫米。气候属中温带大陆性季风气候，冬长夏短，有“冰城”之称。全市已发现的矿种为63种，已探明资源储量的矿种共计25种，其中，能源矿产1种，金属矿产10种，非金属矿产14种。全市共有自然保护区12个，其中省级自然保护区4个，自然保护区面积11.94万公顷。列入国家一二类重点保护的野生动物50种，国家一二级重点保护植物7种。

哈尔滨铁路主要有哈大、滨绥、滨州、滨北、拉滨五条铁路连通国内。哈尔滨水运航线遍及松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。太平国际机场年旅客吞吐量超过360万人次，可办理110多个国家的客货联运业务，在哈尔滨太平国际机场落户的航空公司目前已达18家，开通国际、国内航线64条，通航城市53个。