[游记]赤峰、克什克腾旗游记

撰文、摄影/宋鹏
“日月水火、刀弓车舟、马牛羊、风云雨雪??”还记得小学课本的生字表仿佛就是一幅展现内蒙古壮丽景致的画卷。的确，大漠、草原、纯朴的民风，有什么理由不喜欢这片土地呢？

喜欢骑马，也就喜欢上草原，不过最多只是到延庆的康西草原，或是坝上、围场去过把瘾。一直想去内蒙古看看，呼伦贝尔的草原固然美妙，可是太远了，所以最后选择了离北京最近的赤峰。

承德段的高速已经竣工了，北京到承德非常快。中午上了京承高速，车并不多，出古北口，车就更少了。这条高速路基本没有摄像头，一路上保持140—180km/h的速度，到承德后下高速走一段，才能再上承德到赤峰的公路，一路顺畅，天刚黑就到了赤峰市区。赤峰的第一印象和其他东北城市差不多：满大街的倒骑驴、还有宾馆的双层保温玻璃，不同的是随处可见蒙汉两文的招牌。

晚上和赤峰的朋友吃饭，得知来赤峰玩如果不去克什克腾旗就像去北京不去天安门一样，克什克腾汉语意为“近卫军”，此旗有两个好去处：阿斯哈图石林世界地质公园和达里诺尔湖。此外他还给我们介绍了几种小吃，有一种叫“对夹”，是类似西安肉夹馍的小吃。我们盘算着美景和美食，很早睡下。

早上起的有点晚，宾馆里提供的早餐，里面就有朋友介绍的“对夹”，不过毕竟不是什么老字号，宾馆的这种“土汉堡”味道实在不敢恭维。赤峰距克什克腾旗（经棚镇）有220公里，从经棚镇到阿斯哈图石林还有将近100公里的路，路不宽但很平坦。在内蒙这种地广人稀的地方旅游，景点之间动辄就有一、两百公里，所以单纯为了看景点就会得不偿失，一定要学会在路上欣赏风景，毕竟路边风景随处可见。我们到了一个加油站后，转入一条小岔路。这条小路就是这样一条“景观大道”：两边是满眼的草原，牛羊在草地上尽情地吃草，中间的路不宽，但10分钟都遇不到一个人，更不要说车。视野也极佳，路上和路边的情况一目了然，于是肆无忌惮地狠踩油门，高速过弯，随着建在丘陵上的小路时上时下，以及在冲过小坡后体验短暂的失重感。间或有牛羊横穿马路，索性停下来等，但绝没有城市里等红绿灯的烦躁，看那几头憨物慢慢悠悠地穿过去，那种悠闲的心情在阻止你去按喇叭。以前看过廖佳开捷达远征欧亚大陆的书，好像这款车很适合“远征”，但这辆同样套上帕萨特B4前脸的捷达还没有出国就已经令我的屁股难以承受了，幸好时间不久就到了阿斯哈图石林。

阿斯哈图石林公园据称是距离北京最近的世界地质公园，同云南的石林不同，这里的石林遍布于众山之上。到了大门口买门票，再花了15元请了个导游，开始进山。石林比较分散，开车的话不是很远，但所有的石林都在山顶，山路修的很陡，捷达不得不关掉空调上坡，路上还被一辆开着空调并且有两辆捷达重的卡宴超过。这里的石头都是青灰色，可能受到一定的风蚀作用，出现了各种形状。在这个年代，国人喜欢给各种自然景观加上个形象或不形象的名字，无论是山洞里的钟乳石还是这里的石林：“七仙女”、“眼镜蛇”、“八仙过海”??值得一提的是“七仙女”下面有一片白桦林，从前面的停车场向山下眺望，巨大的丘陵上面稀稀疏疏的有些树木，坑坑洼洼，有点像月球表面，导游说这是大兴安岭的最南端。还有一个比英国巨石阵的石头还大的“成吉思汗拴马桩”以及“石床”。“石床”比较形象，平整的“床单”好像是五星级酒店服务生铺出来的，上面刚好还有“枕头”，不过就是有点大，估计睡下7、8个人没问题。不过我最喜欢的还是那只“雄鹰”，“鹰”是蒙族崇拜的对象之一，这只“鹰”头、翅膀都很形象，只是嘴有点像骆驼，莫非是因为它常年飞行于大漠南北而产生的进化？
石林公园并不大，大约2个小时就逛了出来。公园门口有片草场，有蒙族居住，养了些马匹供游人骑乘。我们租马的蒙族家庭成员都很瘦，不像那些博克赛里的黑大汉，只是女主人穿着传统服装，男主人戴着牧民喜欢的鸭舌帽，小伙子则穿夹克和牛仔裤。我们租了两匹马2小时100元，比坝上贵点，但比康西便宜多了。马跑了一天，有点累，所以我用力抽打也只是跑100米就又慢下来，而蒙族小伙子早已骑着他挂着水桶的125飞奔而去。远处一辆政府管理车在草场外面向我们喊话：“停止骑马，非常危险！”
晚上我们睡在公园附近的度假村里，度假村提供别墅和蒙古包，我们租了蒙古包，当然这个蒙古包是供游人住的，里面没有膻味，保温也一般，厕所肯定是没有的，好在这儿夜里很黑，方便问题不难解决。
达里湖是此行的最后一个景点，又从几乎没车的小路返回到加油站，再向另一个方向出发。路边很多风力发电机，转得很慢，开到底下才发现它们非常巨大。路上遇到两人骑踏板摩托，后来到了湖区门外又遇到他们。聊天中才知道这是一对从北京出发的爷儿俩，老爹骑车准备从内蒙到新疆再回来，而他坐后座的儿子已经晒得像个非洲小孩了。这天是阴天，到了湖边上发现水不是很干净，好像有点沫子。在网上看的资料图片是晴天拍的，碧水蓝天，与此相去甚远，真不敢相信是同一个地方，看来环保工作任重而道远。
回程时决定走一条新路。从这里回北京除了走赤峰承德一线，或走围场——丰宁——怀柔上111国道，还有一条就是走呼海大通道到锡盟的太仆寺旗，再走张家口、延庆回去。我们最终放弃了前两种方案，决定走第三条线。呼海大通道是呼市到海拉尔的大通道，我们走的这一段路是半封闭式的高速公路，不时出现路口。这也导致了路上频频出现逆行的马车和拖拉机，还有被轧的狗和雀。同时，这段高速公路还穿过浑善达克沙地的北部，路边有很多固定沙丘的水泥桩，以及在水泥格子里种的耐旱植物。到了正蓝旗转上207国道，过了太仆寺旗（宝昌）进入河北，就从张家口上高速回到了北京。