[游记]北京北京游记：游正阳门北京博物馆年票之旅

游正阳门

昨天一早天没亮就起来跑回家，本来是要陪老妈去医院看病，进了家门咱那80岁的老妈正在穿衣服。她老人家死活也不肯让咱跟着，说自己能跑能颠，有人跟着不自由，得，恭敬不如从命，咱就在家做饭吧，等老妈看病回来吃奥喝足，咱就告退了。背起包包出了门，心里开始琢磨：去哪呢，反正不能一撩腿原路回家吧。

想了想博物馆年票去正阳门交通比较合适，那咱就去那儿吧。坐上337路到了终点站长椿街，再换上301路几站就到了前门。车站对面就是正阳门的箭楼，就是俗称的那个前门楼子。灰墙灰顶透着古朴敦厚，又在有名的大前门香烟盒上占据了几十年，那是再熟悉不过的形象了。马路这边看过去，门楼光线十足拍张全景正合适。

照完箭楼过了马路，就到了箭楼门前。门洞两侧各自把守着一个石狮子，别看摸样一般，人家那可是见多识广久经风霜，不管你是怎么看它，人家都把头一扭从鼻孔里喷出几个字：一般的人我不理他。列位看官要问了：不就是个狮子吗，干吗这么牛？那是因为人家看管的城门重要，京城内九外七门之中，正阳门为首是最重要的一座城门，当年这可是国门。

从箭楼的门洞穿过，巍峨壮丽的正阳门城楼就出现在眼前，迫不及待想靠近它时，却被一条宽阔的马路阻挡着。想亲近它还要钻进地铁站，从地下过了马路才能如愿，如果你不着急的话，在地铁站旁先给城楼来张照片，位置正合适。再稍微耽误点时间往东边看看，那里的前门老火车站也是不可多得的文物级建筑了。

前门火车站建于清朝末年，从1901年开始破土动工，到1906年竣工开始启用，到今天已经有100年的历史了。这是中国第一座火车客运站，当时被总理衙门定名为：直奉铁路正阳门车站，直到1958年新修的北京落成，它一直是北京最大的车站。正阳门车站建成于中国历史上风云动荡的时期，它就象一座舞台上演着一出出历史的活剧。

正阳门曾经有一个好听的名字，元朝明初时叫：丽正门，到了明朝中年被改为现在这个更气派的名字：正阳门。城楼里面现在被辟为博物馆，长期展出正阳门历史文化展，用充分的图片和翔实的资料介绍这座城门的兴衰成败历史沿革。进正阳门比较严格，需要进行安全检查，掏干净兜里的东西，惟独忘了挂在脖子上的相机，过安全门屡屡被警报器叫响，最后才想起了是这劳什子在捣乱。

上了城楼迎面而来的是雕梁画栋的斗拱额坊，飞檐翘角刹是雄伟。只是新修的痕迹太重，颜色过于鲜艳，少了些历史的沧桑感，跟近600年的岁月不太相称。从城楼中央北望正对着毛主席纪念堂，这座四方的建筑庄严肃穆，很久没进去了，不知道老人家的遗容是否依旧。雄伟的天安门广场东侧是中国国家博物馆，西边是人民大会堂，正北的天安门城楼被遮挡住了。

展览是早已看过的，再复习一遍也未尝不可，一看北京的城门平面图就又想起了十多年参加导游考试培训时的笑话。当时学到北京内城多少平方公里，外城多少平方公里，就一直纳闷外城咋比内城还小呢？后来看了图才明白，原来明代迁都北京时修的城墙有九个门，四面墙，因此被称为：四九城，后来又在南面修了罗城，有七座门，被称为外城。并不是整个包围内城，只是变成了凸字型。