[游记]司马台长城攀登攻略

7月14日星期日，早上6点多，没被窗帘遮严实的蓝天拉开了我朦胧的双眼，直觉告诉我今天肯定是一个艳阳天。没做任何犹豫，我打点行装，直奔游12路的起点。 游12路每个周末早上8：00发车，是仿奔驰的国产金龙客车，旅游点包括白龙潭和司马台长城两个景点。在京城众多旅游线路当中游12路是景点最少的一条线路。车走京密公路，路上岔道太多的缘故，我们的那位老司机也免不了经常走走回头路。

10：00左右，到了白龙潭。传说当中北京城有两条镇京之龙，一条白龙，一条黑龙；白龙栖息于白龙潭，黑龙则在黑龙潭。黑龙潭也在密云，跟京东第一瀑毗邻。到清朝时白龙潭成为了皇家的避暑之地。不过由于白龙潭并不是我的目的地，所以我趁大家花￥20 门票钱进去找龙时，我在白龙潭大门对面的山脚找了一片树阴，从背包里倒出准备好的干粮，席地而坐，大吃起来。后来听进去的人说：原来的风水宝地现在只剩风而没有水了。 11：30，大家重新上路，12：05，烈日当头，我们到了期望已久的司马台长城底下。司机停好车，大声宣布，大家15：00准时回来，过时不侯。时间尚早，而且我对自己的体力深有信心，于是先在大门口的遮阳处休整，等正午的太阳过去。 司马台长城是明朝大将戚继光督促所建，跟今天的金山岭长城和怀柔长城相连。解放后在司马台修建的水库淹没了一段地势较低的长城，同时也淹没了史书中记载的该段长城附近的温泉。天气晴朗时，蓝天白云下，水底的长城隐约可见。

水库把司马台长城分成了东西两条旅游线路，东线开发的比较充分，跟西线比，东线线路要长，走势要险，也更具有挑战性。我选择了东线。 一条人工开凿的石板水泥路，蜿蜿蜒蜒，顺着山势把人引到了长城入口。这是一个保存比较完好的烽火台，骑在半山腰。入门有一块1956年密云县政府立的碑，大书万里长城四字，到今天这几个字已经模糊不清了。从远处看，东线整段长城顺着陡峭的山脊一直往上延伸。比这个低一些的烽火台，就没有这个烽火台完整，四面墙只剩下一个拐角了，而且还用铁架撑着，落日下，象一个历经沧桑的老人，静静的伫立在水库旁边。

登上烽火台，往上一望，不得了，除了蓝天白云下不断向上涨的天梯外，你看不到别的烽火台，还有不少游客坐在阶梯上四处张望。凭着一股刚登上长城的兴奋，我发疯似的往上跑，越过不少游客后，心里觉得不太对劲，怎么还没有到头呢？于是开始想，象其他人这样坐着真是幸福啊。不过想着如果一开始就这样的话，后面的路是没法走了。只好大口喘着气，木然挪着明显放慢的步子，踩着高低长短不一的阶梯，扶着厚重的墙裙往上爬。司马台长城可真名不虚传啊，一开始就给我来了一个下马威。同来的美籍华人小伙子也喘着气，扶着墙裙慢慢转身，然后一屁股坐下，口中直嚷：歇会儿。小伙子挺聪明的，马上就会用我刚教他的北京话了。爬上一段近似垂直的阶梯后，终于看到了下一个烽火台。我扭头往后一看，阳光下泛着白光的长城显得可爱极了，象一根撒娇的银色绸缎，弯弯曲曲的躺在安静的崇山峻岭当中。

欲穷千里目，更上一层楼，古诗总是那么的有哲理。 前面的路愈来愈陡、愈来愈险，刚走出一