[游记]2007春游司马台长城(页1)

2007-07-28 icyw.cn

2007 春游司马台长城 2007 春游司马台长城 司马台长城 — 号称中国长城之最，是北京境内我们仅剩的一、两个未登过的长城，向往之心已久。去年早春时节登上了承德境内的金山岭长城，那里距地处密云的司马台咫尺之遥，两地间是许多驴友徒步的线路之一，但一家人的京郊游多以放松心情为目的，不想把自己搞得太累，所以当时也未有“非份”之想，但心下曾定了个小小的计划 — 明年春天来司马台。转眼间又是一个生机盎然的春天，约好天津的朋友老牛夫妻，利用<st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="1" Month="4" Year="2007">4月1日</st1:chsdate>周末时间自驾游司马台。10：00在京承高速五环收费口，与一大早风尘仆仆从天津赶来的老牛夫妻汇合。京承高速二期的开通极大地缩短了北京至密云的时间，从北四环望和桥进高速算起，1小时15分以后我们的车已停在司马台景区停车场了。上一次与老牛两口子见面还是在两年前一起驾车去丰宁坝上草原的时候，一晃两年过去了，两人变化不大，寒暄过后，购票上山。 天津昨日刮起了沙尘暴，北京今天自然也好不到哪去，暖和了一个冬季的天气突然大风降温，三月份早已脱掉了毛衣，一下子有些措手不及。加之地处山区，只觉冷风刺骨，虽尽量把自己裹得严实，但还是冻得瑟瑟发抖，要是因此生病就太不值了。在景区进门处的大幅“游览线路示意牌”前，左侧一条曲折的小路蜿蜒入山，右侧是为“懒人”准备的缆车。老牛夫妻体力好，可划入业余登山爱好者的行列，自然选择左边；但我很想带儿子见识一下索道之后的“登城快车” — 一种类似于煤矿巷道车的设备，加之我俩可划入“懒人”行列，当然选择右边。LP抵挡不住那不知尽头的上山小路的诱惑，欲意加入徒步上山的队伍，被老牛劝阻，尽管人家已是老夫老妻了，但还是不要当灯泡的好。山里的天像小孩儿的脸，坐在缆车上短短十几分钟竟经历了几次天气变化：先是阴云密布，随后云开日出，露出阳光的一半天空碧蓝如洗 — 在北京难得见到的蓝；两分钟后又骤然飘起雪花 — 4月份下雪，长这么大还是头一次见识；正在想象着能否就此看到长城雪景并为自己的单薄衣着更加担心时，雪停了，湛蓝重新成为主色调。登城快车两分钟之内把我们送到距山顶垂直距离约<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="50" UnitName="米">50米</st1:chmetcnv>的地方，再走一段五、六百米的石阶山路便可登上长城。石阶略显陡峭，一阵快行后便驱走了寒冷，待上到八、九成时LP已经气喘嘘嘘 — 还好刚才没有徒步登山，再加上一把劲，一举登上 — 司马台长城。<IMG height=349 onload="javascript:if(this.width>700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="http://images3.ctrip.com/wri/images/200705/_YT18035252430174019734.jpg" width=514>(怪石中的城墙)登城入口在东八楼，城楼上游客寥寥无几，几个卖纪念品的小贩给这里添了一些人气，为数不多的游客中一半以上都是老外，小贩们不时用难听但实用的英语他们推销着商品，因为他们才是主要客户群。向东九楼终点方向进发，一路上城墙墙基尚好，但护墙几乎都早已坍塌，两侧多是断崖峭壁，无防护地走上面总是有些提心吊胆。至东十一楼后前方无路可走，从怪石中间夹杂着的护墙才依稀辩出长城的走向。翻过这个坡，到达东十二楼 — 游览线路的终点所在。一个红色的警示牌挡住去路，上书“前方长城属未开放区，禁止攀爬，违者罚款200元”并有管理人员守护。令人高山仰止的望京楼、仙女楼、天梯、天桥等景观均在前方，它们如今只作为景区对外宣传的幌子而游客与之谋面。与管理员调侃了两句：“不是我们不想去，是你们不让过啊！”，言下之意是景区的管理扼杀了我们的豪情。管理员笑了，周围其他游客也笑了，其实自己心里清楚，这么说只是过过嘴瘾罢了！即便前方无人看守，冒然过去也是很危险的，据说当年修筑那一段长城，因为山势过于险峻，筑城青砖只能由善于攀爬岩壁的山羊驮到山上，“天梯”、“天桥”的通天之路大约仅有肩宽，攀登光凭勇气是不够的。<IMG height=343 onload="javascript:if(this.width>700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="http://images3.ctrip.com/wri/images/200705/_YT18035252430174100734.jpg" width=513>(只有城基的长城)回到东八楼，10分钟之内再次经历天气变化，长城上刮起大风并伴有雪花飞舞。一个广东团几十名游客刚刚登城，这种景象对他们来说应该是不小的收获。老牛俩已赶了过来，碰面后继续前行，东十二楼是他们的目标，而我们面临抉择：图方便索道返回，或找罪受徒步下山。大老远来一趟，“找点罪受”还是应该的！还好，不多时雪停了，三人向东七楼方向进发。当攀下铁梯时，一股不小于八级的强风从侧面吹来，呛得人喘不过气，仿佛把人刮到城下似的，胆小的儿子从未经过这阵式，吓得大喊大叫，调头往回跑 — 这家伙真是没出息，意志力这么的差。不过话又说回来，情况的确有些危险，前方形势如何，心里没底，只好原路返回起点。然而天气好像在戏弄人，回到八楼天气还是走前那样，下一步怎么办？犹豫了一下最终维持原决定。儿子听了再显其懦弱，站在那里掉起眼泪，LP见状怒气冲天，抬腿给了这不争气的家伙一个“飞踹”，儿子没了脾气，只好可怜巴巴地跟着我们走。再下七楼铁梯，狂风又一次袭来，但走过百米之后，一切又恢复原状 — 原来那是个风口。险关既过，前方一片坦途，可谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。来到东一楼，长城从这里延伸至湖中，司马台水库将巨龙分为东西两段，湖对面通往金山岭。一个宏伟壮观的吊桥取代城墙将两岸连接起来，站在吊桥上，喜欢那种颤微微的感觉，如果上到桥的那一端，就要另行交费了。不久与正要下吊桥参观的老牛俩在桥头碰面，这俩口子体力让人佩服，如果不是时间有限，恐怕他们直接走到金山岭也说不定。<IMG height=339 onload="javascript:if(this.width>700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="http://images3.ctrip.com/wri/images/200705/_YT18035252430174133734.jpg" width=512>(连接东西长城的吊桥)从东一楼吊桥回到下山路上，几经上、下石阶，腿已走到发软，如腾云驾雾般迈着步子挪出了景区。已经16：00了，还不忙着回去，用牛嫂的话讲，大家两年没见了，爬山又不在一起，最后总是要叙叙旧的，这是所有人的心愿，况且还未吃中饭呢。离景区不远的“思古屯饭庄”是一个不错的场所，哈哈，品品农家菜，尝尝久违了的美食烤虹鳟，拉拉家长，谈谈近两年旅游的经历及感受，应了那句话：有朋自远方来，不亦乐乎！<IMG height=327 onload="javascript:if(this.width>700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="http://images3.ctrip.com/wri/images/200705/_YT18035252430174153734.jpg" width=511>(农家乐)第N次游长城，已不再为那气壮山河的雄伟而震撼，更大的收获来自于放松了身心、使儿子的意志得到锻炼，还有机会不多的老友相聚……<IMG height=263 onload="javascript:if(this.width>700) {this.height= 700/this.width*this.height; this.width=700;}" src="http://images3.ctrip.com/wri/images/200705/_YT18035252430174205734.jpg" width=508>(京承高速上看到的夕阳)提示： 1 司马台长城自驾车路线：四环路望和桥 — 京承高速 — 密云沙峪沟出口（京承高速二期目前的终点）— 左转约<st1:chmetcnv w:st="on" TCSC="0" NumberType="1" Negative="False" HasSpace="False" SourceValue="300" UnitName="米">300米</st1:chmetcnv>上（有路牌提示）101国道 — 汤河口大桥公路岔口右转（岔口上有长城式的牌楼） — 前行约10公里 — 司马台长城景区停车场2 门票40元， 索道(单程/双程) 30元/40元， 地面缆车，即登城快车(单程/双程) 20元/30元3 推荐农家乐“思古屯饭庄”，离景区约4、5公里的公路边（汤河口到司马台的岔路上），价钱比较合理，菜的味道也不错，关键是这个季节可以吃到烤虹鳟鱼。写于 <st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="26" Month="5" Year="2007">2007-5-26</st1:chsdate>

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