[游记]八达岭长城游记

长城的修建，在中国的历史上一直就没有停止过。其中较大规模的有三个时期，秦始皇统在一中国后，面对北方强悍的匈奴，他一时无力出兵。只有通过修建长城，才能防御来自北方的威胁，消除边患。他将北方的燕，赵，魏和自己的边墙连在一起，组成了中国历史上真正意义的长城。到了西汉时代，由于汉武帝开疆拓土，大将军霍去病领兵，封狼居胥山，打通了丝绸之路，于是，更长的长城又出现在中国的版图上。现在我们看到的是明代修的长城。终明一代从未停止过对长城的修建，“八达岭”就是其中最有价值的一段。它不仅将长城的形制完整的保存了下来，如城墙，敌楼，烽燧和城关等，再有就是它的制造工艺之复杂，施工之艰难，是我们今人所赞叹的！

在“八达岭”的城关前，一副遒劲有力的书法作品就展现眼前。“居庸外镇”四个大字格外的显眼。进入其中，仿佛又回到了哪个年代，城关里各色人等：有做小买卖的，有打制各种金属制品的，还有现做各种小吃的以及不停的走来走去的士兵。一切都被一种和谐友善的气氛所包融着，一片和平的氛围！

由此往上走：坡是缓的，楼梯是长的，令人感觉就连墙都是矮的。因为是深秋了，所以游人也少了很多，心情很不错！感觉内侧的女墙，真像女子一般优美；外侧的垛口也如同男子一般刚毅；两边的山脉就像一个人的双臂，将你拥在中间，有一种“月作金徵风作弦，清声岂待指中弹。伯牙别有高山调，写在松风乱石间。”的感觉。就这样，在不知不觉中已然走到了北四楼。可就在这时，眼前兀的，出现了许多人，真可算得上是“拖南挈女，呼兄唤弟”。究竟是那里冒出这许多的人呢？

原来，这北四楼正是“八达岭”滑车的起始站。游人可以从这里乘滑车上下，减少了从城台到北四楼的这段距离。这许多的人，沿着墙边走到一处仅能容下两人侧身而过的的小门，熙熙攘攘，摩肩接踵的拥挤在一个小过道里，真是大煞风景！想一想过去，这里说不定是谁都不乐意来的地方，由于没有办法才来服役的。可现在如此受欢迎，而且外国也来人凑热闹，不禁暗自好笑。想起高适的“霜净胡天牧马还，明月羌笛戍楼间”，一个胡，一个羌，用的真是何其贴切呀！

北四楼是个交通拥挤的地方，数不清的游人要在这里上上下下，往来穿梭！而当时营建长城的工程师没有料到会有这么多的人来此游览，所以只是将门设计的又矮又窄，而且，只有一个门供出入，只好感叹北京交通做的表里如一了：城里塞车，城外塞人呐！

登上敌楼，远远的向北望去。还要翻过几座敌楼，才能到达最高峰—“北八楼”又叫“好汉坡”。手扒垛口向下看，人潮如织；向上看，路程陡然间像是被天揪了起来似的。坡也变陡了，楼梯也变窄了，墙体也越发厚重了许多！真是“乱云如兽出山前，细雨和风满渭川”，想起清代龚自珍的“我劝天宫重抖擞，不拘一阁降人才”的诗句，下定决心，一定要做一回“好汉”。于是穿过重重的人群，我又朝着顶峰迈进了。

好一个“连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁”呀！一路行来，只感觉气喘吁吁，不敢往下看，因为坡太陡了，好像一不留神就要滑落下去似的！但是有胆子大的，一路的小跑儿往山下冲去，不仅不拿自己的安全当回事儿，也不把别人的安全当回事儿，只顾一个劲的往下冲！从旁边的人议论才得知：原来这些人是赶旅游车的，因为怕车走了，所以才往下跑的，上来的时候没有一个是跑上来的！

有很多的人大概有这样一种感觉：当你走到北七楼的时候，想再往上走，没路了。其实你没注意到，在敌楼前不到几米的地方有一个出口的标志。上面标明了去北八楼的指示方向，只不过很少有人注意到罢了。远远望去，高耸的北八楼似乎是在半空中，看似遥不可及，可通向它的路就在你眼前，这时是考验你意志的时刻。走上去似乎很简单，可是惰性却又在叫你“别去了，省省劲儿往下来吧”！但是心里又不甘，马上就要到了难到放弃吗？“苦不苦，想想红军两万五！”看看上的人也不少，于是决定往上走吧！看一看“不到长城非好汉”的石碑。照张相留念，以后也好对人说呀！于是又从北七楼下来，沿着路标的方向走去。