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第一部分：决定去龙庆峡
七天长假，老在家里也没意思。八月十四那天，LD三姨来电，说龙庆峡据说不错，建议大家前往。一拍即合，我负责研究路线。上网google了龙庆峡的介绍和路书各一份，打印好，并约好大家（共6人，两车）在昌平出口前的休息区集合。
第二部分：集合耽误了一个多小时
第二天，我和LD于9点钟正式出发，上五环－上清桥－京昌高速，嘿，还真是比较顺利。车并不太多，80左右。
这时电话响起，LD接电话，LD三姨那一路人马发现六环路被大货车堵死，没上去（LD三姨住机场，从六环上京昌）。只得走下面，正慢慢摸索中。
无奈我们这边路况实在太好了，没多久就到了休息区。停车熄火休息。百无聊赖，就用钥匙慢慢扣轮胎中的小石子，一颗，两颗，三颗。。。。。正扣的高兴，电话响起，赶紧跑到远处接电话。那一路人马终于已经找到了正路，并已到西关环岛。赶紧上车着火走人。
刚到西关出口，果然就发现了辅路边上趴着的白色小车。交钱出去，按喇叭，后车跟上，转过环岛，驶上110国道，这才算正式开始了龙庆峡的旅程。
第三部分：国道卡车真多
国道道路平整，两侧峰峦叠嶂，绿草茵茵，山坡上已见红叶，风景不错。正在得意间，忽然发现前车刹车灯亮起，也慢慢跟着停下，歪出脑袋一看，前面有个转弯，闹不清道前面有多少辆车。对面的大卡车很多，一辆辆的过去，都是非常大的那种大卡车，几乎没有小客车。等了大概10几分钟，终于又开始挪动了。我也跟着转过弯去，发现前面没什么问题，只有几辆大卡车而已，一脚油都超了过去。走了很久，也没发现什么问题，搞不明白为什么刚才会堵车。
过了一阵子，前面再次堵车，我还是老老实实跟在后面，对面大货车太多了，实在没有超车的机会。这时LD三姨驾驶的后车从右侧挤了出来，慢腾腾的开过去了，我一看，这不能丢了啊，赶紧一掰轮，也跟上去，超过了大概四五辆大货车，前面没车了，一看这个气啊，原来是最前面的那辆车司机正在路边撒尿，太可气了。
继续向前，看到对面一辆大货车脑袋斜下来，司机正在检查什么，还有一个人正在拿水枪给车轮降温。再往大货车后面一看，活活，看不到尾巴的大货车长龙。心想堵车就是这样形成的啊，如果我在对面的车队里那可惨了。
走没多久，车速又开始慢下来，发现左面有一个治理超载检查站，这时从检查站里开出一辆警车，我赶紧紧随其后。那警车一路叫唤着，嘿嘿，果然两边车辆纷纷避让，爽，特权就是好！正得意，警车忽然停了，赶紧也停下，发现前面根本就走不动了，迎面堵着一辆逆向的大卡车。前後左右都是巨型卡车，不禁感慨，中国有多少大卡车啊。警车中的警察下了车，把卡车司机叫了下来，经过一番交谈，通过玻璃观察，可以看出警察很生气，果然后果很严重，拿走了卡车的行驶本。然后指挥该卡车停到了我们右边的一片路边黄土地上。警察上车继续前行，我们也跟着起步走了，也不知道那大卡车该怎么办。
第四部分：到底应该怎么走
也就两分钟，就发现了路牌，左转去延庆县城。这时和LD出现了不同意见，我认为应该继续前行，LD认为应该进县城。LD依据就是路书上说：驶出延庆县城3公里遇一个岔路口，右转（直行古崖居）。LD说不进县城，哪来的出县城呢？最后后座的LD小姨夫支持了我的意见，他说过去走过110国道，在路旁看到过前往龙庆峡的路牌。
统一了意见，继续前行，果然发现了龙庆峡的路牌，右转、右转再左转很快就到了龙庆峡。
第五部分：管理太混乱
刚接近停车场大门，就有数人跑上前来，吆喝着让我们到他们家吃饭，路书上说，龙庆峡门口餐厅宰人多，没有搭理他们，进了停车场，又是数人跟着车狂跑，还有人骑着摩托跑，都是盛情邀请吃饭的。真的是很烦人，心情不佳。
门口厕所竟然收费！
还有那些电瓶车来回叫嚷着拉客，噪音！
停车场北面有个所谓的卡丁车跑道，门口停着几辆破车，大喇叭在不厌其烦的播放着广告，讨厌得很！
第六部分：游览龙庆峡
停好了车，买了门票，坐电梯，上坝顶，坐船，风景还不错，有山有水。转了几道弯，拍了些照片。很想蹦极，无奈LD坚决反对，只得作罢。步行下山出来回到停车场。
第七部分：返城很顺利
想起来时国道的大卡车，觉得还是走高速比较保险。原路返回，上国道，到县城附近，有路牌，沿国道左转回北京，右转去往高速方向。道路非常好，和高速几乎一样，看路边牌子，好像是八达岭联线字样。很快到了营城子进口，匝道上八达岭高速，一路无事，到家。
第八部分：总结一下
1.路程其实不远；
2.人为造成的堵车很让人气恼，比如不合理的治超，比如大卡车随意停车等；
3.景点管理混乱，严重影响兴致；
4.风景还是不错的。
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