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10/23/2007 自从在车友会FB活动了一次之后，就经常看看北京版的活动情况，终于等到了秋天的这次活动，青龙峡，Nana实验室刚刚去过，加上前一周回家，就不敢再跑出来，于是纠集Nicole，强子及其LP一行四人加入车友活动。前一天晚上赶制了车友会的车标，然后按照6存照片的规格保存好，第二天出发前，找了个可以即使出片的Express给印了出来，感觉还好。
因为时间问题，加上带着sleepy，不方便去上午的温泉，就自己一个车直奔青龙峡，下午4点多从城里出发，一路伴着夕阳，在京承上杀到120，又走在颠簸修葺中的111国道上，天壤之别可见一斑。一路按照GPS的指示一路行来，还是相当不错，除了在京承上GPS忽然说了一句“前方向右行驶”，搞得我差点儿出错了出口，其他还是一路顺利的找到了青龙峡停车场，大部队还没到，于是在傍晚有些过于凉爽但是清新的空气中，等待着会师时刻的到来。
几个电话沟通之后，superman，妞妞加上superman亲友团的一辆派力奥，他们泡完温泉从顺义过来，四辆车会师。亲啊，找到组织的感觉就是好。不一会儿，heima1007大哥带着从昌平赶来的魔方大哥，又和我们会师，然后胜利移师农家院——候家庄，这个农家院很是气派啊，用我亲友团的话说，就是营销做得相当到位——朱红大门，贴金牌匾，整齐的四合院，关键是我们六辆车都悉数停到院内，非常不多。晚饭之前的等待有点过长，不过开着sleepy和黑马大哥的宝贝toby玩得起劲儿，也算是一种乐趣。superman家的龙龙嚷嚷着“狗狗狗狗旺旺”实在是可爱。饕餮盛宴在几个未成年服务员的组织安排和服务下顺利展开，superman千里迢迢从老家带来的杜康实在是好啊，Nicole都舍不得我帮她喝。大家在觥筹交错中彼此变得熟悉起来，团结成作战集体和另外一桌的朋友们开始“战斗”。最后的成果就是2瓶杜康+1瓶二锅头+1箱北京啤酒，那个成果的照片在谁相机里面来着……我那时候似乎已经晕了，后面还晕着卡拉了一把，然后就回到房间一边听着别人的歌声，一边眯瞪了。
第二天一早，似乎大家都还在睡着，先出来呼吸了一口山里的空气，很清爽，有些凉。原来这个时候toby已经吃完它的早餐了。拿着相机和Nicole一起切磋了以下微距的花朵，然后用连拍模式把toby和sleepy玩耍打闹的动作记录在镜头里。好像经过这些时候，它两个已经逐渐熟识起来了，起码是认识了。早饭的鸡蛋很好吃的说，然后sleepy只知道吃沾了酱豆腐的馒头，toby的妈还警告我说不能给他们吃闲了。不过亏了给sleepy喂了不少馒头，后面的情况证明，那一天它的运动量实在是大。
黑马大哥买回来中午的吃的，超级赞的是那些水果~步行到景区门口，可是toby超大，景区就是不让进，黑马大哥他们也之后带着toby回去了，真是可惜啊。觉得这里的旅游开发有点儿过，原本不错的风景加入和太多的人造痕迹，显得不那么自然了，尤其是那个“滑雪场”，难道不是在大多数时候成为阻碍风景的要素么？各式各样的打靶射击游戏，似乎哪个广场的夜市同样可以摆上，品味问题。
还好走到憩松园的步道上山之后，才有了开始融入自然的感觉。和Nicole，小强和夫人，以及妞妞和她bf走在第一梯队，sleepy是最辛苦的一个，上上下下足足走了我们的三倍路程，而且它上下的姿势非常有意思，跟兔子一样后腿蹬地，蹦到台阶上，不过据说这样运动容易让它腰肌劳损。在山上逐渐升高的过程中眺望大坝是个不错的选择，直到上到残破长城的边缘，也就得到了最好的视觉效果，再往上走就是要攀爬一些的残垣断壁了，不过是很有风味的，我倒是觉得，青龙峡这里的风景重头戏应该在这里，专业一点的，可以作为CI的核心内容了，比起那些低速的娱乐活动好了不知道多少倍。这里提醒各位看客一下，从农家院到这里有不收费的区域，可以骑马20元到山上，可是是万万不能进入景区的，都有专人在这里值守，只能远远的眺望一下大坝，然后悻悻的离去而已，因此，千万记住，到青龙峡，一定要从景区门口进入，不要骑马上山，否则是接触不到这残破长城的景致的。
稍事休息之后，我们也顺着残长城沿着山脊走了一段儿，特别是sleepy的努力值得表扬——显然它已经很累了。到了一个尚算完整的烽火台或者瞭望台上，透过窄小，但是很有沧桑感的台阶可以上到烽火台上，这里看去，绵延的残长城就更有一些气势。据说这是明朝的遗迹，烽火台上的一个破瓦片被我不小心踩碎，Nicole立马指责我说破坏了文物。给sleepy喝了点儿可乐，从它不停的舔盛可乐的酸奶盖子的动作上，就知道它渴得够呛。
往回走的途中，有个较高的台子，蹦下去的时候不小心歪踩在一个突出的石头上，崴了左脚，麻木的感觉直冲冲的袭来，好在有各位兄弟帮忙，小宇和那个文静的帅哥一直跟着我扶着我走回到残长城的边缘休息。景区的管理员用步话机联络山下管理站给我拿来“好得快”，小强下山一直当我的拐杖——这一系列感动包围着我，让此行多了一些值得回味的地方。
由于负伤，没能再去攀岩，听说有个MM爬上了100米的顶峰，实在是pfpf。回去的一路，左脚尽量的少踩离合，能不换档就不换档，可是后来在八达岭上的堵车着实挠头，Nicole试了一下，还是不习惯小三的离合高度，灭车无数次，后面的司机无奈程度可想而知，回想当年自己刚和小三磨合的时候，也是这么个情景。估计不少小三的车主有此同感。
休息了一天多，脚也逐渐消肿了，呵呵。
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