[游记]颐和园游记

今天，终于去了颐和园。老公临时又有了假期，可以休息三天呢。 我们抓紧这难得的假日，就出去走走。

早上7点半出发，中午11点半才到。人真是多哦，排队买票，有两种：一种是30元的门票，一种是60元的联票。不加思索的买了联票，可以去德和园、文昌院、苏州街和佛香阁。我们都是第一次去没有经验，一天下来，这些景点倒是都去了，可别的比如玉带桥、十七孔桥、铜牛等等景点就没有来得及去。时间太紧张了，总是担心来不及，急匆匆的。如果时间能充裕一点，就能泛舟在昆明湖上了，想想看，在如此美丽的春日，在美不胜收的昆明湖上，微风习习，在船上慢慢欣赏，一定会不自觉的唱起歌来。

颐和园主要由万寿山和昆明湖组成，水面占全园的四分之三。集中了全国园林艺术的精华，构思最巧妙、最有特色的是她的长达728米的长廊，长廊和廊中的绘画本身就有很高的艺术价值，另外她还起到了将园内各个景点有机地联系起来的作用，烘托出园林整体的美。走在长廊上，想象着当年的懿贵妃也是走在这里，恍惚中感觉历史离得那样近……

再一个设计特色是西堤和堤上的桥。西堤本是一条不宽的堤岸，没有什么实际作用,可是设计者偏要将平坦的堤岸人为地断开，在堤岸上建起“西堤六桥”，形成优美的“六桥烟柳”，景色丝毫不亚于杭州西湖的苏堤，六座桥中最美的是玉带桥。可惜，这次没来得及去看哦，期待着下次。

最喜欢看的就是石舫。在长廊西端湖边，是一条大石船，取名清晏舫，寓“海清河晏”之意。是颐和园唯一带有西洋风格的建筑。它的前身是明朝圆静寺的放生台。乾隆修清漪园时，改台为船，更名为“石舫”。石舫长36米，船用大理石雕刻堆砌而成。船身上建有两层船楼，船底花砖铺地，窗户为彩色玻璃，顶部砖雕装饰。下雨时，落在船顶的雨水通过四角的空心柱子，由船身的四个龙头口排入湖中，设计十分巧妙。

北京的天气热的太突然，今天得有30多度呢，印象最深的就是一个劲的害渴，总是想喝水。在人满为患的各景区，到处都是旅游团的人群。特别是有阴凉的地方，都是在草丛里聚餐的人，我真是纳闷怎么都没人管呢，太没有公德心了 。 可能人实在太多了，管理人员实在是忙不过来了，出园的时候，看了下白板上的统计数，今天颐和园的游人数有70000人，听说这几天天天如此，看来节日里的北京处处都是黄金哦！

下午6点就离开了颐和园。回到家已经9点多了。嘿嘿，很久没有这么累了，但是今天的阳光明媚，今天的运气很好，今天的心情也很不错，所以，这次的颐和园之行完全可以说：累并快乐着！！！

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