[游记]坏坏日记－－潭柘寺

“先有潭柘，后有幽州”，民间是这样来形容潭柘寺的历史和意义的。

据《寺志》记载，潭柘寺因山上有柘千嶂，寺后有龙潭，俗称潭柘寺。潭柘寺始建于西晋公元307年，至今已有近1700年的历史，是北京地区最早修建的一座佛教寺庙。潭柘寺在晋代时名叫嘉福寺，唐代时改称龙泉寺，金代御赐寺名为大万寿寺，在明代又先后恢复了龙泉寺和嘉福寺的旧称，清代康熙皇帝赐名为岫云寺，但因其寺后有龙潭，山上有柘树，故而民间一直称其“潭柘寺”。

进入夏天，温度低的天气不多了，昨天的冒雨骑行也算是一件不错的经历，只是回来时还是很狼狈。自从有了坏坏，才发现咱们国家的天气预报准确率太低了，29日晚中央19点半的天气预报说北京中雨转雷阵雨，移动短信详细说29日夜间中雨，30日白天阴转多云有雷阵雨，微风。结果早上起来有些小雨，以为是要停的，所以出发了。没有出市区，雨就停了。但后来的经历就不是雷阵雨，更不是中雨的事情了。中午左右就开始了一场两个小时的大雨，幸好躲过去了。但晚上的大雨加大风却只能硬着头皮回来，因为喜爱的F1不能错过。这年月，关键时刻还是要靠自己，什么天气预报一点都不靠谱。

08：40从北四环出发，沿四环行至南沙窝桥转为莲石东路，至衙门口桥（西五环）走108国道（京原路），行至衙门口桥时开始下小雨，此时认为是阵雨，进行短暂休息和避雨，但见雨没有停的意思，所以只能冒小雨前行，也算经历一下雨中骑行（西四环的空气质量较差，也可以选择远离城区的路线进入108国道）。沿108国道行至芦井路叉路口处（出现芦井路、门头沟方向、西五环衙门口桥方向），要选择门头沟方向骑行。到了卧龙岗桥时，突然出现很多叉路，而且没有明确的标识，在停下来问路的时候，雨突然转为大雨，我们也就停下来避雨，此时为10：30左右，2个小时后雨有些小时，过卧龙岗桥下继续向西行。此时距潭柘寺还有18公里，但此时已经开始爬坡，大概进行了10公里的爬坡后，到达距戒台寺1公里的叉路口，之后转为下坡山路。下坡路段为4公里后，到达潭柘寺镇，从此镇转为南潭柘寺支线（潭王路方向）上山，大约4公里到达潭柘寺。此次爬坡海拔：戒台寺690米，潭柘寺330米（网上数据）；平均坡度：戒台寺段≤6.9，潭柘寺段≤8.3，此次爬坡的实际难度比妙峰山、蟒山要小些，在不刹车的情况下，多数路段可以维持在42公里每小时，而在妙峰山、蟒山就不能不用刹车来控制速度。但由于是雨天骑行，对体力的消耗更大些。大约在14：20到达潭柘寺。停留30分钟下山，在潭柘寺镇吃中晚饭。16：00出发回京，在进入北京城区后雨变成大雨，骑行十分困难，最后在19：10回到学校。本次骑行因为要两次走过戒台寺，所以来回都要爬坡，所以累计爬坡距离为18公里，但爬坡难度相对小些。雨天骑行，车闸方面要控制得很好。931路公交车为直达潭柘寺，其路线与此次骑行路线差不多。在潭戒景区内骑行，云雾缭绕，层峦叠嶂，有如仙境般，值得游玩。

骑行路线：学院桥（北四环）－火器营桥（北四环）－南沙窝桥（西四环）－莲石东路－衙门口桥（西五环）－京原路－卧龙岗桥－京原路－戒台寺叉路－潭柘寺镇－南潭柘寺支线（潭王路方向）－潭柘寺（全程52.5公里，往返爬坡18公里，全程用时4小时，除避雨时间）。

照片：

一、小坡度路段

二、坏坏在门头沟南村站处

三、到达潭柘寺镇

四、坏坏在潭柘寺山门（山脚下）

五、潭柘塔林

六、坏坏在潭柘寺停车场

七、坏坏在潭柘寺前

八、沿路风光，远处中间为一仙人洞，山顶最高处为一观景亭。