[游记]北极日记(2)：9月13日温哥华晴-科技时代

图为：科考队在建材超市选购ABS管材

图为：科考队租用的丰田SIENNA车

夜里忽然醒来，是三点多种，正是北京时间的晚上6点多，即使是上夜班的时候也该起床吃晚饭了，难怪会醒，熬过这一阵睡得就香了，时差也算基本倒过来。

今天我们方正科技北极科考队的成员们主要是留在温哥华，准备一些路上要带的东西。“工欲善其事，必先利其器”，最重要的就是租车，因为我们要一直向北直达北冰洋，越往北天气越冷，路况也越不好。在网上查了一下，在这样的城市，租车是和旅馆订房、订机票同样重要的事情，也非常方便，机场门口就有大量的租车公司，出租的基本是福特、雪佛莱这样的美国车。房东向我们推荐了一个地方，是华人开的租车店，有零公里的日本车，他带领我们前往。这家租车店名叫“乐逍遥”，店里的职员古先生介绍说，温哥华有很多家租车公司，他们是华人第一家，顾客也主要面对华人，一般是附近阳光假日酒店的客人、探亲和旅游者，老板是香港人，店里一共有100辆车，全部是日本产的。开始我们还有些犹疑，但一见到这车，就异口同声的说“不用看了，就是它了”。这是一辆丰田2004款“SIENNA”车，3.5升排量，5座自动档，不但车型漂亮，配置豪华，最主要的是后部空间很大，足够放下所有的空间和行李。这么好的一辆车，才3万多加元，相当于20多万人民币。这种车从设计到生产完全在美国，在北美的销量也是数一数二，何况这种新车在质量上丝毫不用担心了。当然，租金也贵了不少，3周大概在2000加元左右。同样时间租辆旧些的美国车，连保险等各种费用都算上，大概也就是不到1000多加元，合6000人民币，比国内还要便宜些。

我们从国内来，凭国内的驾照就可以使用3个月，如果在国内做了公证，还可以凭此换领加拿大的驾照。但有了车，也不敢随便就开走，还得熟悉一下道路，据说加拿大交规很严。房东带着我们绕了绕，其实根本就在于一个“让”字，无论拥堵还是通畅，礼让都是第一原则，无红绿灯的路口无论有车没车，都要停下等候三秒，了望之后再前进，右转弯也是如此，所以直行车可以毫无顾忌的快速通过。如果要并线，旁边的车辆也肯定让行，看到行人更要远远停住，决不会出现国内因为抢行而有许多车卡在一起，或者行人、自行车、汽车相互争先的情况。这使我们特别不适应，觉得自己挺“肉”，而且怕违反了规则，开到哪儿都得先停下来看看。当然，在这里开惯了车，如果到北京去，遇上高峰时间堵车，这么“礼让”下来，真不知要等到哪年了。

解决了车的事情，又跑了几家超市，购买了地图、食品、水等，还去了家建材市场，买了几根ABS管，这是用于到北冰洋和马更些河岸边，打钻到河底取岩芯用的。办完了这些事，也到了傍晚，我们科考队的副队长李大建亲自下厨，做了一锅白菜粉丝丸子汤，大家吃得很痛快，明天开始真的要和中餐告别一段时间了。

明天就要开始向北进发，我想起在离开北京之前，很多同事、朋友都关心的向我询问北极的情况，我本身也是一无所知，但看了些材料之后，颇感科普的重要性，北极对绝大多数人来说，还是充满了神秘，所以我把大家对北极最主要的几个误解来解释一下。

一、你们什么时候能到北极点？

其实北极并不仅仅限于北极点，通常来说，凡是北极圈(北纬66度33分)以北的区都可以称为北极地区。它包括北冰洋的绝大部分水域、格陵兰岛、冰岛等岛屿以及欧亚大陆、北美大陆的北部地区，总面积大约有2100万平方公里。真正的北极点在北冰洋内，相当于在一块巨大的浮冰上，距离北冰洋岸边还有将近两千公里，直到目前来说，能真正到达北极点的也是少数人。第一个到达这里的是美国人皮尔里，时间是1909年；1993年，香港摄影家李乐诗乘飞机在北极点降落，成为第一个抵达极点的中国人；1995年，6名中国科学家和探险家乘飞机在北纬88度附近降落，然后乘狗来雪橇前进了200余公里到达极点。其实，就北极点来说，探险的意义大于科学的意义，研究北极并不是以到达极点作为评判标准。

二、我国的“长城站”在什么地方？

我国只有在南极设立了永久性的科学考察站，包括长城站和中山站，因为南极洲大陆没有主权，各个国家都可以在那里建站开展科学研究。而北极则不然，北极地区的陆地分属美国、加拿大、俄罗斯、挪威、芬兰、丹麦、冰岛、瑞典8个国家，当然不能在别国的土地上建站，而北冰洋内是浮冰而不是大陆，也不能开展长期的研究。当然也有一个例外，这就是挪威的斯瓦尔巴德群岛。1920年，英美等18个国家在巴黎签定了斯匹次卑尔根群岛行政状态条约，即斯瓦尔巴德条约。这是迄今为止在北极地区唯一的具有足够国际色彩的政府间条约。1925年，中国、前苏联、等33个国家也参加了该条约，成为斯瓦尔巴德条约的协约国。该条约使斯瓦尔巴德群岛成为北极地区第一个，也是唯一的一个非军事区。条约承认挪威“具有充分和完全的主权”，该地区“永远不得为战争的目的所利用”。但各缔约国的公民可以自由进入，在遵守挪威法律的范围内从事正当的生产和商业活动。换句话说，中国人也完全有权进入斯瓦尔巴德群岛地区，建立北极考察的后勤基地，开展正常的科学考察活动。如今，各国科学家在斯瓦尔巴德群岛建立了一大批极地科考站和研究所。2001年，中国伊力特-沐林北极科学考察队在斯瓦尔巴德群岛的朗伊尔宾建立了临时科考站，中国在此设立长期考察站也将为期不远。

二、给我带一只企鹅来

只有南极才有企鹅，北极的代表动物当然是北极熊，这是北极当之无愧的“霸主”，巨大的北极熊身长可达3米，体重可达800公斤，一次就要吃40公斤的东西。在北冰洋的海水里，它们可以连续畅游四、五十公里。别看动物园里的北极熊又懒又笨，它可是一位相当厉害的短跑高手，又力大无穷，如果我们真的见到了北极熊，恐怕躲还躲不及，哪儿敢和它亲密接触呢。除了北极熊之外，北极地区的动物种类也非常丰富，大陆上比较有代表性的包括驯鹿、麝牛、旅鼠、北极兔等，海中则有鲸鱼、海豹、海象等。(苏雨农)