[游记]加州游记交通篇

8/27/2006

2006加州游记3-交通篇

不同于一般人在加州的开车游玩，我这次是飞机、计程车、有轨电车、轻轨、国家铁路全部过了一遍。

在San Diego主要是过计程车的瘾了。因为那里的公共交通实在是不发达。从住的地方到会展中心是有有轨电车，倒是天天会议日程繁忙，导致晚上回来还要加班选择第二天要参加哪个小会议，导致睡眠严重不足。司机大都是墨西哥人，而且大多数人总是忙于打手机（是不是美国手机有很多免费的计划?），让我总是担心出现事故。而且最后一天从旅馆到机场，就是路上连续两次紧急刹车，一次闯红灯，一次没有让行。现在想来还是一阵阵后怕，加州的车速太快了:-(

原计划乘坐的San Diego有轨电车(MTS Trolley)，终于得以在最后一天从会展中心坐回Oldtown。价格当然比计程车便宜许多，不过付出的就是时间，慢慢悠悠，好在有大半个下午可以慢慢闲逛。

相比之下，城市交通发达，San Francisco不愧为大都市。市内大都是无轨电车，加上有轨电车，还有著名的Cable Car。尤其是购买了一日通票以后，公交系统的什么车都可以坐。所以三藩一日游是最方便了。恐怕是旅游城市的缘故，这个一日的通票也是很有特点。实际上买到的是一张不标日期的票，而使用呢，就是跟划电话卡的密码一样，将对应的年月日划掉。

从圣何塞(San Jose)到旧金山是坐湾区快线(Bay Area Rapid Transit, BART) ，直接连接旧金山到圣何塞。这辆车实际上就是上下班的通勤车，火车是双程的。有个车厢是专门可以放自行车的。车厢上层特别的是两边只有单人椅子，椅子中间是放行李的位置。

从圣何塞到戴维斯(Davis)是坐是Amtrak（是美国铁路American Track的合成词），这个可是算是长途火车了，而且车的间隔长，好像是三小时一趟。当时是麻烦我师兄一大早6点送我到火车站。Amtrak的票跟飞机票一般，还要检查证件。上火车没有人查票。倒是火车开动后，有人过来查票。其实应该说是买票，因为后面上来的人也可以直接买票的。有趣的是看完票后，乘务员就在你头顶的车厢上贴一张条子。这样到下一个站，就就不会再来要看你的票了。途中经过了Bekley站，著名的UC Belkey就在于此，可惜没有机会下去崇拜一下。