[游记]旧金山圣何塞的公交网络

flight），但按我们的常识，城市毕竟各种文化、娱乐、信息、商业等设施齐备，仅为了呼吸新鲜空气就放弃城市的优越条件，好像有点想不通。

在圣何塞和旧金山这两个城市跑一跑，我有点开始明白这个道理了。我认为主要原因是，美国的城郊的公共交通非常发达，有了发达的公交网络，城市与城郊与农村的距离就缩短了，虽然远离城市中心，但也能充分享受城市的功能，就不必挤在市中心。美国虽然是私人轿车王国，几乎凡有驾驶资格的人都至少有一台车，但仅此是不能使人口外迁的。像任何地方一样，在旧金山大都会公交车的作用也还非常大。一、老年人依靠公交车。美国老人不愿依赖子女，何况子女都忙于各自的工作，不可能时刻照顾老人，闲不住的美国老人，要到处游荡，能驾车的就会驾车，不能驾车的就依靠公交车。二、残障人。美国对残障人特别关怀。公交车都为残障人进行了特别的设计。如公交车的前部是可以下降的，遇到老人或行动不便者，车一到站车门部位便缓缓下降到与站台平齐，方便上车。遇到轮椅，还会自动伸出一块踏板，使轮椅能直接开到车上，车上有专门区域供轮椅者乘坐，并有安全带固定。三、一般上班族。他们虽然有车，但并不是随时驾着，上下班都是乘公交，称为通勤（commute）。所以美国公交车有个与中国相反的现象，就是工作日车次多，停站多，而节假日，车也少了，有些站也不停了。四、学生。像圣何塞这样的几万学生的大学，除国际部外学校不为学生提供住宿设施，学生都租住在外面依靠公交通勤。五、外地来访者及游客。这里很少有出租车，外地人一般依靠公交车。有那么多人依靠公交车，如果公交不发达，要那么多人住城外就难了。

而美国的公共交通非常发达，其主要特点有：交通工具种类繁多，线路辐射范围广大；城际间衔接紧密；换乘站点规划合理；运行时间正点；票务简便通行。以旧金山大都会地区为例，