[游记]高雄日记：第四天开始走进绿营县

9月12日

今天开始结束访问高雄市，而开始走进周边的县，我发现离开城市，往乡下走，慢慢感觉到这种绿色的氛围了。

今天上午，我们首先来到高雄县的冈山本洲工业区。一走进会议室，就可以闻到这种味道了，主人以及贵宾位置上，摆放的是青天白日旗和五星红旗，颇具急于表白还带挑衅的味道，团长李安没有坐在他应该坐的贵宾位置上，而是与我们一起坐在两边--也算是对活动安排方Kiss Radio的尊重吧，那个位置由Kiss Radio的活动企业总监、陪同人员补上了，场景实际上很令人尴尬。或许是这一点，他们似乎也不大欢迎我们的到来，没有一般的客套，就急着放映宣传片，盼望座谈早点结束呢，最终还是Kiss Radio的朋友打破沉默，出来打圆场，履行了这套礼仪规则。我猜这个座谈会是由工业区设计的，主任刘明哲在开始介绍时就直接了当地称呼欢迎来自中华人民共和国的媒体朋友，而非尊重地称中国大陆，因此上午的座谈会不是很爽。看完宣传片到提问题时，回答方刘明哲直接了当地提出让我们有问题先一起问，然后他再一起总的回答，似乎感觉很赶时间似的，回答也答非所问，显然不是很礼貌的行为。

作为团长，李安在提问题时首先做了个小发言，其实也是明确表示愤抗态度，大家心知肚明。大人不计小人过，受到一点侮辱算什么呢？

跟大陆招商项目一栋楼服务一样性质的冈山本洲工业区服务中心

站着致辞的为高雄县的“副县长”叶南铭

高雄县的“副县长”叶南铭比较聪明，致辞时一直在推销高雄县的科学园区、宗教圣地、荔枝以及民族之间是如何融洽等，希望我们多多宣传高雄县，也针对大陆对台湾行政制度的不了解，详细讲解高雄市与高雄县的区别。在台湾，行政层级比较少，除了台北市和高雄市两个“行政院”直辖的市外，其他都是县了，他们的区别是台北市和高雄市从“中央”拿的用于建设的财政钱会比其他县多很多。高雄市跟高雄县并没有任何关系，都是一样大的行政级别，不过高雄市是一个城市，而高雄县大部分是乡村，在面积上，高雄县是高雄市的19倍。

抛开政治不说，高雄县跟大陆大部分县市没有任何区别，政府也是极力招商，高雄县也是大搞工业园区，环保科技园区等，还有传统的农业也不放弃。后来我从这个角度想想，去掉政治立场因素，冈山本洲工业园区主任刘明哲对我们一行充满敌意似乎可以理解，想想高雄县的竞争力，跟大陆很多地方都是没法比的。高雄县现在还是台湾的石化重镇，但是这是以牺牲环境来换取发展的，现在新设的工业区肯定不会再布局这种重污染的企业，而是大力发展太阳能LED光电产业，其实这种环保产业大陆很多地方也都在大力发展，从人力资源、港口运输等各方面来说，高雄县哪里是对手。

高雄县的对外通道基本靠高雄市国际机场和高雄港，大宗货物主要是依托高雄港，而这都不是他管辖的地盘，况且高雄港越来越没落、中转港口的地位越来越轻。从日据时代开始规模开拓的高雄港的确是一个天然良港，辉煌时期集装箱吞吐量曾经排名世界第三，如今滑落至世界第六了。前两天我们游览高雄港时了解到，原来繁忙时期，从标志是高雄港地盘的牌楼开始，一般人是不能随便进入港区的，现在不仅能随便进入，里边的设施也基本挪作他用了，整个堆场空空如也，冷冻库改装为餐厅，有个码头边有个两层的大堆场，原来是堆放等待船只装货出口的香蕉用的，因为香蕉怕晒太阳，否则容易烂掉，当局甚至花钱盖了遮阳顶棚，没想歪打正着，如今这里成了休闲泡茶闲聊的地方，成为冷看高雄港没落的好地方。

高雄港的牌楼，如今门前冷落鞍马稀，根本没见货柜车出入