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为风景而感动——长白行记（下）(吉林 吉林 吉林省博物馆 游记) 10月1日
正事
早上起床后我们马上赶7：50的4242次火车前往松江河。到松江河的时间大约是上午10点左右。
前一天北京那两个驴友已经给我推荐好了长白山西坡包车的司机，司机师傅姓任，开奥拓车，包车费用一天300元，同时包西坡所有门票。因为早已联系好了车，我们的行程就显得从容多了。
一到松江河火车站，任师傅已经在站外等候多时了，我们马上跳上奥拓继续赶路。
任师傅原来是保护局的，怪不得西坡虽然封山，他却通行无阻。我原本希望西坡之行可以游览天池、锦江大峡谷和锦江瀑布三个景点，但任师傅告诉我们锦江瀑布的路往返需要4个小时，如果去瀑布的话天黑前就不能往回赶了，我们也只好作罢，只是可惜了锦江瀑布沿途的风景和温泉。
西坡的公路刚刚修好不久，比北坡上山的路好走多了。如果是夏天，沿途的高山花园本是一处盛景，但这个季节就只见到一片枯黄的高山草甸了。从高山花园向上，只见西坡的顶峰被淹没在一片厚重的乌云中，看来西坡天池是注定看不到了。
上西坡要徒步攀登有一千多级台阶的登山栈道，登到峰顶时除了天池还可以看到中朝5号界碑，来到这里的游客没有不越过境去照相留念的。因为看不到天池，加之天气实在恶劣，我们在峰顶停留了一会就沿原路返回了。
小奥拓来到大峡谷入口处时已经将近下午1：00，任师傅停车后还好心告戒我们进了峡谷景区后不要离开木板铺成的游览线路，悬崖边更不要轻易涉足等等。他可没想到我们会在峡谷中留连忘返，直到下午五点多才准备离开。
锦江大峡谷的壮观实在是长白山的又一个奇迹，来长白的驴友们一定不要错过。进入景区后沿木板路向左走一刻钟左右就可以看到大峡谷，沿悬崖继续向左行进，可以看到一条通往谷底的小路。我们顺着小路下行，走到一处全是火山灰的陡峭斜坡时，我mm说什么也不肯继续前进了，我只好让她在原地待命，自己继续探索谷底。其实通过了这段火山灰斜坡后，前面的路就好走多了，谷底风光又是别有一番风韵，而且空无一人，极为幽静。虽然谷底扎营是犯了大忌，但我仍然认为大峡谷谷底是个露营的好地点，只是事先千万要看好天气预报。大峡谷七十余公里，若沿谷底行进便可看到尚未开发的无限峡谷风光，还可探索登上峡谷对面悬崖的途径，想来应是一条暴走族们值得尝试的线路。
返回松江河时大约是6：30左右，我们当晚住在松江河的白头山宾馆，费用为80元/间，宾馆条件还不错，管理也比较正规。
闲扯
因为不是旅游旺季，加之西坡封山，在登山栈道的入口处没有人做租大衣的生意，但山顶的天气偏偏阴寒难忍。我的冲峰衣让给女朋友穿了，任师傅就把自己那件宽大的西服借给了我，我在西服之外又加了件雨衣挡风，这身装备真是糗的可以。
西坡登山的路修得非常整齐，登山本应毫无困难，只是越向上攀登风越大，浓重的雾气越是刺骨寒冷。西坡因平时日照比北坡充分，山上覆满了草甸，这个季节草甸早已枯黄，而且每一株草上都挂了冰凌，雾气就在这冰封的高山草甸之上翻滚流动着。偶尔一阵狂风将雾气撕开一条缝，露出一片碧蓝的天空，西坡的顶峰忽然出现在视野中，一道阳光挣脱了乌云的包围射在顶峰上，将岩石染得如同黄金铸就的一般，但当我举起相机时，顶峰又重新被浓雾遮掩得结结实实，不知所踪了。
我们刚刚到达顶峰，就听见几个较早上山的游客欢呼起来，原来又是浓雾散开了一角，天池已经可以看到个模糊的轮廓了。然而只持续了几秒的时间，眼前仍是只剩下了白茫茫的一片，任凭我们千呼万唤，西坡天池再也不肯露面。一位年长些的游客极为困难地在悬崖边支起了三脚架，只待天气转好时拍摄天池，身后一个年轻人则身体后倾，死死地拉住了他的大衣，以免狂风大作时发生危险。
西坡的崖边矗立着中朝5号界碑，我刚刚走过界碑，到了朝鲜的疆土上，偏巧电话就响了，于是我在长白山之颠打了个“国际长途”。除了风的呼啸让我有些听不清通话，这里的信号居然一点也不弱。
游客们在山顶伫立良久，仍不见天池的踪迹，山上的天气却越发糟糕，只好纷纷下山。我们因为已经见到了天池，就不觉得怎么遗憾，也没在峰顶多做停留。下山途中，空中逐渐下起了红豆般大小的冰雹，打得我们狼狈不堪，只想着能快点回到车上。
转道大峡谷时，我已经喜欢上了这辆温暖的小奥拓，还有开车的任师傅。任师傅一直在向我们介绍沿途的风景和当地的风土人情，比如指着车窗外的浓雾说：“看，那里就是老虎背”，“看，那边过去有个哨所”，其实我们却是什么也看不到，只从任师傅说话的语气中听到了他对长白山深深的眷恋与自豪。
锦江大峡谷隐藏在长白山西南坡无边无际的原始森林之中，将原本完整的森林骤然割断。峡谷深度达160米，最宽处宽度300米，是由于长白火山爆发时引发的地震，将地表震裂而产生的。大峡谷两旁的峭壁如刀削斧劈的一般险峻，大部分崖壁上附着了厚厚的一层火山灰，呈灰黑色，还有部分崖壁却是鲜艳的红土。在红与黑的峡谷两岸之间，有层层叠叠、不计其数的熔岩石锋，无论这些巨石姿态如何繁多，边缘却是一味的锋利，就象一柄柄的古兵刃，刺透了大地，笔直地指向青天。北锦江蜿蜒于谷底，在我的面前拐了一个大弯，奔流远去。该是怎样惊心动魄的伟力才能撕裂了森林和大地，该是多少年的风雨冲刷才将大峡谷雕砌成如今的壮美画卷，锦江大峡谷如同一个由峭壁与深渊、水与火、土地与利刃组成的活生生的炼狱，我们则面对面地观看着大自然随心所欲地展示着他无与伦比的力量，瞠目结舌。
锦江大峡谷近年来才为人所知，从没有人穿越过70公里的神秘的峡谷路程，如果时间可以停滞在那个下午，我愿意在峡谷中流浪，让大峡谷那些无人知晓的奇观一步一步地展现在我面前，让自己一次一次地为之而折服。
直到大峡谷被夕阳染遍，我们才意识到不仅西坡之旅将结束了，我们也将向长白山道别了。
10月2日
正事：
下一个目标：中朝边境小城集安。
我们在来东北的火车上听了临座旅客的介绍，听说集安有满山的红叶和丰富的人文古迹，才将集安定为了本次出游的余兴节目。
早上6：09，赶松江河——通化的4264次列车，10：17到通化，下车后马上买好第二天返京的车票。出火车站步行300米左右就到了通化市长途客运站，再购买前往集安的长途汽车票。不巧的是，由于来通化的火车稍有晚点，我们刚刚错过了一辆前往集安的车，只好坐下午1：00的车了。
上车之前，我们在通化火车站附近的一个网吧里消磨时间，顺便查些与集安有关的资料。原来小小的集安，汉魏时期竟曾是高句丽的国都，是对于论证高句丽历史有着重要意义的古城。在若干古迹中，将军坟、长川墓等都没听说过，好太王碑还是知道的，多少也因此萌生了一些兴趣。
乘客车从通化到集安大约需要两个半小时，沿途风景越走越为秀丽，公路两旁的野菊花分外清新，果然有点“塞北小江南”的意思。集安市境内到处都是宣传当地旅游资源的标语，可见这个小城确实是急于把自己包装成旅游热点地区。
集安的市容确实如网上驴友的评价一样，整洁、繁华。我们第一站先游览鸭绿江，乘快艇可以来到距朝鲜岸边不远处对着异国他乡的土地猛拍照片。第二站花20元钱雇了个蹦蹦车，隔江遥望满浦市、游鸭绿江大桥、好太王碑、将军坟。
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