[游记]长白山游记(一)

2005年8月6日和7日，我和儿子家兴利用双休日，骑嘉陵70型摩托车游览了中国十大名山之一的长白山。从小在山区出生长大，对大山已经不太有多少好奇，但从未登上长白山一直以来是我魂牵梦绕的事情。

登长白山天池在中国境内有两条线路，一条是从安图县二道白河镇入山的北坡线，另一条是从抚松县松江河镇入山的西坡线。我们此次去的是景色更好的西坡。因为对摩托车进行了较全面的维护修理，所以出发时已经是6日下午两点了。为了尽可能地按照向导的指引在天黑之前赶到松江河镇住宿，同时看望一下在松江河建行忙碌的十几年没能谋面的同学，我们在保证安全的前提下一路向前飞奔。第一站经过的城镇是白山市，十年前我曾经到过当地，但她的变化可以说翻天覆地。整齐的住宅小区，宽敞的道路，还有现在时尚的高层楼房在这里也有它的身影。过了白山市附近的上甸子公路隧道，我们利用短暂的休息时间对摩托车进行了更换机油维护，以便于加快车速，减少半路抛锚的风险。后来有一天儿子说我当时没有保护环境，把废机油乱倒。惭愧，我保证以后注意。往前行地势变得窄了，江源县城很快就到了，不是很大的一个地方，之所以起名叫江源，是因为浑江发源于此。出了江源县，道路基本是上一路上坡，车辆不太多，路虽然窄但却干净平整。走了一段时间后，我们进入了一条叫枫叶岭的隧道，没想到它是一条很长的隧道，2300米，一眼望不到尽头。隧道里又湿又冷，对于我这个九十公斤的胖子还能挺住，可对于没经历过这架势的儿子却连冷带惊。他兴奋地大呼小叫，催我加大油门离开这鬼地方。感觉很久很久我们终于看到洞口的影子，在出了枫叶岭隧道后，我们停车久久回望，叹服筑路工人的伟大。往前行路过一个叫做湾沟的镇子，我们问路时，一位热情的摩托车手告诉我们：向前走，到一座大桥前别过桥向左拐。等我们来到大桥时，不禁哑然失笑，原来所谓的“大桥”不过是一座长不足十米的桥。

从湾沟镇出来，我们在过了一条叫做杏岭的约八百米长的隧道后，道路开始一路下坡。两侧都是很高的大山，与道路相伴的除了一条弯弯曲曲的小河外没有一丝人烟。这是我们此行经历最长的峡谷，足有四十余公里长，让人感到些许的阴森可怕。特别是许多河段水面上飘着一层雾气，好象有精怪在出没。休息时，我和儿子下到了河边一探究竟，虽然八月的天气热，可河水凉凉的，因而雾气是二者相互作用形成的。临近抚松县城时，很分明地看见在前方约几公里的山谷中云蒸雾绕，就好像一个大大的用水编织的帘子。我心说不好，前面正在下雨啊！因为第一次长途旅行，准备工作做的实在不足，以为兜里揣俩小钱什么事都能搞掂。可前不着村后不着店的，总不能拿钱当雨披吧？！调头往回，小嘉陵能跑过雨，可心有不甘，只好硬着头皮冲进小雨中。幸好跑了不是很远，看到了一个小店而且买到了一具雨披。虽然只有一具且不是很大，但争取到松江河休息的初衷激励着我们继续前行。可计划归计划，变化归变化，赶到抚松县城时，雨下大了，而且天已经快黑了，于是找了家旅店住下了。

7日早五点我就起来了，看看车又看看天气，感觉都不错，于是上楼唤醒儿子结帐离开了旅店。也许是被大雨浇怕了吧，我们临离开抚松县城时又是买雨披又是买鞋袜，“全副武装”的踏上旅途。抚松县城到松江河镇虽然也就三十多公里路，可一路上大坡，雾气极大，一个小时后才到达。看到路边的早点摊，才意识到我们还没吃早饭呐。边吃早点边搜寻十几年前对故地的记忆，心中不禁有些感慨：原打算6日傍晚到，结果却在第二天早到达，没时间会同学了！我们是不是不应计较这些不如意，要继续向心中的目标前行。其实，人生之中许多时候又何尝不是如此呢！我想，以一个平常心来对待计划之外的变化，这就是炼达吧！

离开早点摊时，摊主很惊讶我们骑摩托车上长白山登天池，说：一百五十里地，多远呐！我笑了一笑，心说我们为此已经跑了四百里地了。我们通化的向导骑摩托车游长白山时，遇到几个从沈阳骑自行车来的老者，也登上了长白山，我们不算什么吧。