[游记]穿林海,跨雪原-长白山自驾游记

November 15

穿林海，跨雪原 - 长白山自驾游记

（都爸作品）

记得长白山FB回来之后，在网上给大家报平安的同时还说要写一篇作业，结果就一直没有下文。上次老枪给大家举办摄影讲座的时候，有些同学问我作业什么时候交呀，我说估计得到猴年了，现在年都过完了，抓紧时间赶出一篇，也给今后想去的同学们一个参考。

长白山是中国十大名山，位于吉林省东南，是中、朝两国界山。是图们、鸭绿、松花三江之源，国家AAAA级风景区。闻名中外的美景，一望无际的林海，以及栖息其间的珍禽异兽，使它于1980年列入联合国国际生物圈保护区。未来者无不向往，已来者无不留连。83年夏，邓小平同志登上长白山极顶，题写"长白山"、"天池"横幅，并发出赞叹："人生不上长白山，实为一大憾事！

国庆长假本来很想和大部队一起参加中原大地行，后来还是没有经受住长白山的诱惑，决定前往长白山。于是赶紧做调查研究，首先搜索网上的帖子，介绍的比较详细的有英联邦的滦平DX的一篇，还有马克西姆小面的一篇，还有网上一些介绍长白山旅游的网站。得出的结论有些互相矛盾，有的说国庆已经不是长白山旅游的好时候，会下雪封山，有人又说这时候秋高气爽，正是饱览长白秋色的好时机。我在天下车友的网站上发布了想去长白山的帖子，立刻得到了大家的热烈反应，大部分是劝我谨慎考虑，注意安全的，长白山土著玩心未已也劝我现在别去，老徐更是把当地朋友的聊天内容粘贴给我，在此再一次对大家的关心表示感谢。当时，我的确有些犹豫，但是从我了解的情况说法不一。于是一方面在网上发贴征询想同去的朋友，另外继续和当地的旅游机构联系。我先后联系过长白山旅游公司、保护区管理局、二道白河公安局、保护区公安局、当地的导游、旅店不下十数个电话，综合得出的结论是一肯定不会封山，二是目前还没有下雪，天气晴朗。很快我在网上发布的这征集同行者的帖子也得到回应，还有两辆富康也想与我同行。这一切都更加增强了我前往的信心，最后我下定决心，国庆节铁定出发。

去长白山一般有两条路线，一条是北京-沈阳-抚顺-梅河口-辉南-静宇-抚松-露水河-二道白河，另一条是北京-沈阳-长春-吉林-蛟河-墩化-二道白河，根据滦平DX的帖子前一条路线有部分修路路段，有一段很难走，后一条路线从地图上看好像又绕了很大一圈，又经过多方打探，获得的信息是前一条路线可能还有部分路段修路，车速可能会慢一些，但走是没有问题，所以决定走第一条路线。考虑到国庆期间，京沈高速车可能会比较多，另外尽量减少走夜路的可能，决定10月1号早上6：30在白鹿收费站集合。

十月一号早上，阳光明媚，5：30和LD出发，经北五环杀向京沈。到达集合地点后，有一辆富康临时有事来不了了，只有两辆车，另外一辆是小两口和两个MM，他们还带了一对MOTOROLA的小对讲机，我的手台也没法和他们通联，就决定用他们的对讲机了，大家简单自我介绍了一下，驾车出发。

路上车辆还不算很多，我们速度保持在110-120左右。过了北戴河，车辆稍有减少，我们在葫芦岛加油，比较奇怪的是，进入辽宁以后，看不到中石化和中国石油的加油站，到处是叫LESA的蓝色装饰的加油站，我问了一下加油站的工人，说他们是中国石油的，问他哪有中石化的，答曰没听说过。

一路飞奔中午1：30左右我们到达沈阳，经过绕城高速40多公里，再开12公里就到达抚顺，加完油以后很快就上了202国道，路上有很短的几处修路路段，需要绕到对面借道行驶。一路上路况很好，基本保持在100-110左右。感觉东北的司机开车比较规矩，只要你打灯示意超车，基本上都是马上靠右让你超车。晚上会车时，也都会主动关闭大灯。

路上风景如画，清澈的浑河水沿着路边静静地流淌，河水在阳光的照耀下反射出耀眼的光芒。路边到处是已经呈现金黄色的谷子（不太认识，听说是），太阳不时地从厚厚的云层中冲出，射下几道强烈的光柱。傍晚的时候，西边的天空变得火一样的红，我们这才见识了火烧云的奇观。下午五点半，顺利到达梅河口市，天已经快黑了，很顺利地找到了传说中的梅河口宾馆，门市价220元，可以给我们打8折。很快办完手续，准备上房间，这时出现一个小插曲。宾馆要求登记车辆主人所在的房间，看停车场的老大爷，拿着登记好车号的本子找我们登记房间号，他当时只记下我的车号京F31504，我们还有一辆京F-L的车，老大爷不知道L怎么写，我说就是一个竖道然后一横，一看老大爷写的我们全乐了，他把那一横往左拐了，我们赶紧给纠正过来，心想这新车牌实行可能还真不符合国情，估计大爷刚才的F是照着我的车牌画下来的。

简单洗漱一下，大家准备出去用餐，通过服务员的推荐，得知梅河口的烤肉比较有名，服务员推荐高丽楼和宾馆斜对面的一家农家饭馆。我们在路上转了一大圈，已经在高丽楼坐下了，还喝了杯茶水，后来发现这家餐厅菜单上好多菜不注明价格，觉得有黑店嫌疑，于是又返回到宾馆对面的农家饭庄。点了几个地道的东北农家菜，记得起来名字的有雪里蕻炖豆腐、柴骨肉、土豆焖茄子、地碱皮（音译）炒笨鸡蛋一大堆，还喝了点当地产的一种红葡萄酒，味道很不错。酒足饭饱，回房休息。在找吃饭的地的时候，发现梅河口的一个现象。很多路口都有一些小乐队在唱歌，麻雀虽小，五脏俱全，报幕的、演唱的、伴奏的一应俱全。台上唱着，台下的观众也高举着双手，挥动着助兴，那架势和明星演唱会也差不多，也不知道是干啥的。

第二天一大早，吃完早餐，内容非常丰富，准备出发。过了辉南不太远，就进入山区，弯弯曲曲的山路两边是茂密的树林，呈现出红的、金黄的、绿的各种丰富的色彩，美景简直令我们目不暇接。天空云彩比较多，阳光时不时穿过厚厚的云层，在地下投射出一片光亮，好像开了天眼一样。过了靖宇车子拐上一个山坡，天气转晴，山下是五彩斑斓的树叶的颜色，像是铺了一块彩色的地毯，远处的白云在山头上飘荡。这就是走国道的好处，可以看见各种美丽的景致。过了抚松路况变差，进入林区基本上是沙石路面，车速只能保持在40-50，不过比我们木兰围场和达里诺尔湖的颠簸路段还是强多了。路的两边经常可以看到推土机等施工机械，还有推土机推出的平地，看样子不久就要对这条路进行大修了。

从梅河口到抚松的路上，经过一个隧道叫珠宝隧道。当时我和LD还纳闷怎么叫这么个俗气名字。近了隧道才发现，真是名副其实。这个隧道估计是新修的，路中间还有隧道两边的墙上都有两行反光标志，经过车灯一照，特别醒目，绝对是珠光宝气。

总之，一直到二道白河，路况都不太好，尤其是露水河到二道白河，一直在林区中穿行，车速只能保持在30-40，这路也敢称国道。终于，走出了颠簸路段，大约下午2：30，一个小镇出现在我们眼前，我们终于到达二道白河镇了。同去的车友们因为要去找向导，而我们决定直接向山内进发，如果天气好的话直接乘倒站车先上主峰看天池。因此大家暂时告别，有什么事电话联系。我和LD在二道白河加满油，直接向山内进发。

从二道白河到长白山山门大约还有30多公里，路况很好，两边都是茂密的森林，气温已经比较低，天气也阴沉沉的。很快我们就到达了山门，简单咨询了一下，得知倒站车暂时停开，但我们还是决定先在山内住下。买票每人60，是一张漂亮的明信片。车辆60，不过，他们给我撕的车辆部分的票分成两部分，30块钱车辆通行费，另外30是毁坏林地的补偿费，也不知道算不算是乱收费。

进了山门继续向倒站口进发，从山门到倒站口大约10公里，路上经过地下森林，我们决定先到瀑布附近把住宿安排好再说。山里已经下雪了，倒站口显得比较冷清，正对着就是长白山瀑布，远远的就可以看见。瀑布两边的山峰上落满了白雪，山峰上云雾缭绕。经过比较我们选择了吉林水文培训中心，因为该酒店已经停业，只留一个看门的，所以答应我们标准间100块一天。房间还比较干净，缺点是没有热水，只能看门的用水桶提温泉水给我们洗漱用。天气非常冷，我们换了厚衣服，吃了点东西，大约4：30，天已经快黑了，我们看也去不了什么其它的地方，就开车先上温泉附近转了转。

回来才5：00多，天已经完全黑了，那也去不了，只能回宾馆。电视只能收一个中央2台，还不清楚。吃晚饭，我和LD躺在床上，感觉好像有点与世隔绝了。从来没这么早上床，还真不习惯。也好，体会一下原始生活，早睡早起，明天早点出发。

早上6:00我们就起床了，一看外面，哇噻，阳光明媚，蓝天白云。都兴奋的不得了，心想赶紧趁天气好登主峰看天池。可是等我们吃完早饭最多也就30分钟，天气又变得灰蒙蒙了，看门的师傅说，长白山怪就怪在天气捉摸不定，刚才还好好的转眼就变了。也难怪来之前我们电话咨询山上的情况，说法全不统一，现在看来山下山上差别太大，就算在山上天气也捉摸不定。所以要想得知长白山的准确信息，除非自己在山上。

根据天气状况，我和LD决定先从长廊登上天池。一出宾馆正对着小天池，卖票的还没来，上面写着小天池门票可以免费游览地下森林。跟领导进去转了一圈，很安静的一潭黑水被岳桦林笼罩着，这是电视剧雪山飞狐的外景地，不过感觉一般。我们从小天池出来继续向瀑布方向出发。开车大约5分钟就来到了温泉，，热气扑面而来，只见泉水从岩石的裂隙汩汩涌出，出水口大的有碗口大，水声响亮，小的粗如手指，细流涓涓。水色浊黄，周围的岩砾、砂石被染成红褐黄绿、深浅不一的颜色，在热腾腾的水气中，闪烁着五光十色的光芒，神秘莫测，壮观非凡，还能看到小贩们正把一筐筐的煮鸡蛋往外搬。再往上走就到了瀑布和长廊的售票处，卖票的已经来了，可以先买瀑布的门票，长廊的可以到瀑布那再买。如果大家只想看瀑布，没必要买票，在温泉这看就可以了，或者去黑风口看。

山上已经降过雪，远看长白瀑布犹如一条白丝带悬挂山间，飘然欲动，幽雅别致。资料介绍瀑布的形成是由于天池北侧有一出水口，流出一条清澈湍急的小河——乘槎河。流经约1200米后从断壁飞流直下形成的。瀑布落差68米，被一块叫做“牛郎渡”的巨石分做两股。

继续前行，瀑布的水声越来越大，很快就到了长廊的售票处。买了两张票，开始向上攀登。刚开始就是一段很陡的楼梯，因为天上已经飘起了雪花，路上也有些滑，我和LD小心前进。登上楼梯很快进入长廊，坡度有缓有急，陡的地方可能也有六七十度。我们走走停停，不一会就来到的长廊的观曝台，近观长白瀑布势如碎玉飞雪由天泻，声似万雷千鼓齐轰鸣！水雾弥漫，寒汽袭人，高高在上，壮哉！美哉！

走出了长廊，天气稍有好转，但还是阴云密布。瀑布的源头乘搓河在路边流淌，地势已经变得开阔，应该很快就可以看到天池了。路的两边到处是人们对起来的祈求平安的小石堆，有一些石堆垒的技术非常高，感觉风都可以把他吹倒。我们爬上一个小土坡，神秘的天池已经成现在我们的眼前，人还很少。因为是阴天，平静的水面呈现出墨绿色，周围的山峰峰顶上云雾缭绕，山坡上也白雪皑皑。走到天池水边，眼前的水面清澈见底，我伸手感受了一下天池的圣水，很凉很凉，下面是小小的石子和LD抓紧时间拍照，不一会人也逐渐多了起来。天气变化无常，好几次太阳都从云层里露出来，头顶上也不时出现一小块蓝天，但是最终还是没有完全放晴。停留了一个多小时我和LD决定下山，这时天又开始下雪，上山的人也非常多。这条路在设计是存在严重问题，供游人使用的栏杆只有靠山谷一侧，因为下雪路非常滑，大家都需要用手抓住栏杆，这样上山和下山的人全都堵在一起，我们费尽周折总算安全下山了。到了山下雪又停了，吃了几个温泉煮鸡蛋，10元6个，或5元3个。味道很好。

开车来到倒站口，惊奇地发现倒站车开始上山了，赶紧去问了一下警察关于自驾车上主峰的规定。从9月15号起，因为森林防火还有天气的因素，游客只许乘坐国营的倒站车或者自驾四轮驱动的越野车上山，但是当地的车辆不允许上山。因为车在上面只停30多分钟，管你看不看到天池都得返回，当时天气还比较阴，听倒站口的警察说这天气上去啥也看不到，但我问下来的人上去能看到天池吗，大部分人说能，也有说只能看到一部分。LD觉得应该先上，如果看不到只能怪运气不好。我当时想上去看不到不是白花钱，另外印象中来时看的天气预报第二天天气应该比今天好，就做出先不上主峰的决定。正是因为我没听LD的话，也给我们这次长白山FB带来的最大的遗憾，这是后话。

决定不去主峰后，我们直奔地下森林。10元一张门票。地下森林又名谷底森林，是长白山海拔最低的风景区。要去地下森林，须首先穿越遮天蔽日的“地上”原始森林，一条狭窄的由木板铺就的林中小径曲曲弯弯，从眼前伸展开去。路两边的树木高大挺拔，遮天蔽日，有一股阴冷的感觉。路面的两侧布满了苔藓、地衣和裸露的树根，崎岖难行，时有几人合抱的粗大树木横卧在地上。从来没见过这么多的树，顺着小路一直往下走了大约半个小时，来到一个岔路，一边去地下森林，一边去洞天瀑布。我们决定先去地下森林。走着走着，我们有些纳闷，既然叫地下森林，怎么老是在地上呀。不一会传出了巨大的流水轰鸣的声音，我们离开木板铺成的小路顺着水声走去，小路两边都是原始森林里的参天古树落下来的厚厚的松针、腐叶，经过多年的沉积，仿佛铺着一层柔软的地毯，踩上去很有弹性。没走几步，地上突然出现一条裂缝，走到跟前一看，才发现缝隙竟然是两块巨石的分界，大概有10多米高，分开的石壁几乎与地面垂直，下面的缝隙大一些，湍急的水流从下面流过，巨大的水声正是水流冲击石壁的声音。虽然说缝隙只有不到一米，但是由于脚下非常松软，跨过来时，腿竟有些发软，身体上下晃晃，总感觉地面也跟着晃，吓得LD赶紧让我过来，生怕我把地踩塌了掉下去。顺着缝隙往前走，间隙越来越大，突然豁然开朗，一条巨大的山谷呈现在眼前，谷壁高达约50—60米，谷底古树参天，巨石错落，谷壁如削，谷壁上还生长着一种结红色果子的植物。我们这才明白，这才是真正的地下森林，据说是长白山海拔最低的胜景。原来林间的木板小路也到了尽头，有一个亭子供人休息，亭子的对面就是深谷，路边有栏杆围着有人站在那摄影留念，据说前几年，有一个出租司机照相时一不留神就从那掉下去了。天空这时候突然下起了鹅毛大雪，都过纷飞的雪片向下望去，茂密的森林和奔腾的河流都变得模糊起来，但是气势非常壮观，尤其是峭壁上的红色果实和漫天飞雪，构成了衣服奇妙的画卷。我们又顺着小路往前走了走，从侧面感受了一下，我想如果晴天的话，能下到谷底，一定会更加美不胜收。

停留片刻，我们原路返回前往洞天瀑布。在前面提到的分岔路口，沿着路标继续前进不一会就看到了一条宽阔的水面，大约有20多米，原来地下森林的水是从这流下去的，水面上还横着一棵大树。但是我们还是见不到有瀑布的迹象，顺着水流继续前行，又进了森林，这时水声突然变大、变窄，但是还看不到瀑布。又走了几米，我们又发现了像地下森林那样的奇观，脚下又出现一条缝隙，站在缝隙处往前看，只见一股水流从一个石洞中喷薄而出，确实名副洞天之称。原来是因为白河水对两侧岩石的切割，使瀑布两岸跨步可越。洞天瀑布的神韵之处在于水流劈山成一缝隙，然后流出。脚下颤动欲坠，耳畔瀑声震耳欲聋，然而却并见水流，走到崖下才识得浪涛声从何而来。

离开洞天瀑布，走出茂密的原始森林，我们惊奇地发现，天气竟然变晴了，刚才还是大雪纷飞，也就一个小时的时间，现在朵朵白云漂浮在湛蓝湛蓝的天空中，惊讶得我有一些缓不过神来，也许变幻莫测正是长白山的魅力所在吧。看到天气转晴我跟LD又赶快返回倒站口，看是否可以登主峰，结果倒站车已经停止运营了，因为现在中午化的冰雪又冻上了，山路非常滑，为了安全停止运营。没办法我们只好开车在山路上转转，拍拍照片，。结果转了一会，天空又飘起了雪，这次是像白砂糖一样的雪粒。天很快也要黑下来，我们只好回宾馆，吃饭睡觉，在心里祈祷明天是个好天气了。

早上起床后，第一件事情是赶快看天气，外面已经是白茫茫一片，天空还在不断地飘着雪粒，让我想起了小学作文里常用的一句话，“天空中好像有人一把一把地洒着白砂糖”。虽然心里非常失望，但是还寄希望于天气突然好转。穿好衣服出门一看，坏了我的车没了，但心想不太可能呀，看门的老大爷和我的车就搁着一层窗玻璃。在仔细一看，怎么还有一根黑色的东西伸出来，那不是我车上的收音机天线吗，原来车车已经被厚厚的白雪完全覆盖了。吃完早饭，和同来的车友联系了一下，他们也想上主峰看看，大家商量先到倒站口看看再说。出了门，寒风凛冽，我开始清除车上的积雪，足足有半尺厚，另外我昨天灭车的之前一直开着暖风，所以车玻璃上结了厚厚的一层冰。大概费了近一个小时，总算基本上清除干净，和LD小心翼翼地开车下山，到了倒站口，车友的FK已经停在那了，诺大的停车场就停了我们两辆北京的FK，他们去运动员村吃早饭去了，我和LD商量了一下，决定徒步登山。之所以这样，主要是基于两个原因，一是爬山没登上主峰，总感觉是个缺憾，另外，来之前从网上看到网友的贴子，都说山路险峻，但是到底有多险，总想自己体会一下，回去也好和同学们汇报。

和同去的车友商量了一下，我们先上山，他们随后追我们。天气有些好转，雪小了一些，太阳也时不时地露一小脸。我和LD走进了山门，只见弯曲的盘山路被白雪覆盖着，上面一点痕迹都没有，看来我们是今天第一个上山的了。这时我想起了小时候唱的一首歌“洁白的雪花飞满天，白雪覆盖着我的校园，漫步走在这小路上，留下脚印一串串。”想着一会别人也许会踩着我们的脚印上山，心里还真有点激动呢。

路上的雪并不太厚，大约有10个厘米左右，上山的坡度还挺大的，我们走了一会就出汗了。我们边往前走边欣赏两边的风光，不一会吃完饭的车友们也赶来了，整个山上就我们这6个人在前进。他们果然是沿着我们的脚印前进的，说是省劲多了。其中一个MM还说，我们走着走着发现脚印怎么突然朝旁边拐了，一看那有一棵结着红果子的树，所以你们沿路都干了些什么，我们心里都清楚，难道他们发现了什么秘密？？？天气变得越来越糟糕，风越来越大，雪粒打在脸上生疼生疼，大家都累得气喘吁吁。路的两边到处分布着岳桦林，据说这是海拔1800米到2000米之间，长白山特有的植物。这里月平均气温为10--14摄氏度，生长季节常有八级以上大风。土质薄，雨量大，年平均降水量达1000--2000毫米。一般的树种已经不能适应这种恶劣的自然条件，唯有最耐寒的岳桦顽强地占领这段空间。这些树估计是为了躲避风寒，大都呈现出一种匍匐的姿态。

一转眼我们已经走了3个小时，要是平时基本上快到顶峰了。因为山上雾很大，我们也看不到别的参照物，只知道有个叫黑风口的地方刚好是一半路程，我们走了好几个风很大的地方，大家再根据时间判断，觉得我们已经过了黑风口。我们都决定在继续攀登。正走着走着，突然路边出现了一个小雪人，堆得还不错，估计是昨天徒步上山的人堆的。我们纷纷和雪人合影留念。这时风已经很大，风口处吹来的雪已经没膝了，大家都不约而同地躺在厚厚的雪地上放松一下，嘴里还喊着快让我在这雪地上撒点野。

离开雪人刚好是一个拐弯，走在前面的一个MM突然大叫快来看，我们以为出了什么事，过去一看原来前面20米处，停着一辆吉普车，车头朝向下山的方向，因为今天早上肯定没有车上来过，这车肯定是昨天停在这的。于是大家纷纷猜测，说车里会不会有几具冻僵的尸体？！我们踏着没膝的积雪，一步步挪到了车前，是一辆长丰猎豹，车里没人，估计是昨天雪下得太大，司机弃车走下去了。经过仔细观察试验，我们惊喜地发现这辆车的右后窗竟然没有关上，但是也够不着后车门开关，幸亏一个MM比较苗条，硬被我们从后窗塞进去了，车门打开了，大家欢呼着上了车，MM们更是兴奋得大叫。我们决定进行短暂的修整，吃点喝点，补充一下给养等会继续前进。上了车我们仔细观察了一下，果然是一辆倒站车，司机的遮阳板上还有驾驶员的工作证和一张长白山地图，后座后面还放着一箱矿泉水。我坐在驾驶座上看了一下海拔表2000米，主峰应该是2700米。咦，车上怎么没有分动器，应该是2驱款，看来只要外表看着是4驱就能登主峰了，不过不知道对于游客他们会不会检查。呆在车里温暖多了，我们把大家带来的食品凑到一起分享，我还带着一瓶热水，当时我们的心情有点像很多年前的一个广告，“沙漠中的绿洲，那就是东方齐洛瓦”。我们边大块朵颐，便兴奋地想象把这段故事怎么回去给朋友们白活，一个摄像的MM边拍还边温柔地说，“我们抢了一辆汽车”，估计是给没办法来的老公带回去看的。另外一个也在旁边故弄玄虚地添油加醋，说我们正吃着仅有的食品。我LD听见来了一句，“仅有的食品是咱们这个吃法么！”，把大家逗得更乐了。

修整完毕，大家依依不舍地离开车辆，把车上打扫干净，恢复原状，大家都说估计这司机上来肯定纳闷，我的车会被谁动过了？一出车外，寒风阵阵袭来，天气更糟糕了，能见度只有10来米。因为车上比较暖和，大家裤腿上，鞋上的雪都化了，结果脚上一下变得特别冷。因为我们也不能确定还有多长时间才能登顶，现在已经走了3个小时，大家准备也都不足，所穿的衣服防寒、防风措施都不够，脚上也是普通的旅游鞋。于是3个女同志想下山，我们2个男的和1个MM想继续前进，我自己实在是不想放弃，总觉得都走到这了，放弃也太可惜了。争执了一会，决定我们2个男的先上前面去探探路。他们4个女的在原地等待，我们用对讲机联系。我们俩又艰难地往前走了几十米，大雪已经有大腿那么深了，我还从来没有见过这么大的雪。对讲机里不断传来LD们催促我们下山的声音，我们说再走20米，不行就撤。正在这时我们突然看见了右手边有3个大字黑风口，弄了半天到这才一半，考虑到还有4个女同志再下面的风雪中焦急等待，我们决定下撤，我心里这个后悔呀，心想昨天听LD的话就好了，哎，LD就是LD，不服不行呀。和众LD们汇合以后，我们怀着遗憾的心情撤退了。不过想想也没什么，虽然没登顶，但是也见到了以前从没见到的北国风光，登珠峰的还有没登顶的，我们这也算不了什么。

下山比上山还是容易多了，下山途中还碰到一辆倒站车上去探路，不过一会就下来了，今天车不可能上去的。对于路况的感觉，虽然说后半部分没体会，从地图上看后半程的弯路比前面多，但是前面的几个胳膊肘弯，其惊险程度和难度和我们去赛汗坝的那几个弯没有特别大的差别，所以我觉得的只要车速不要太快，保持高转速，我们的富康登顶没问题，今后有机会一定要亲自开车上主峰。

到了倒站口，同去的车友因为还要去山下和他们的向导告别，而我们想当天赶到沈阳，因此大家再此分别。我的富康飞驰在平直的大路上，看着车窗两边的树林飞快地向后退去，心里想，再见长白山，我们还会再来的！

最后总结一下，此次长白之行来回2700多公里，行程7天，一路上除了饱览白山黑水的美妙风光，另外一个最深的体会就是东北人都是活雷锋。首先在路上，司机行车比较规范，一般要求超车前车都会避让；其次，问路都非常热情，而且奇怪的是我们问的每个人都很清楚怎么走，没有一个说错的。在沈阳问路时候两个老头都争着给我们说，都快吵起来了，一个不服一个。还有一次我们想在一个加油站上厕所，开始我们怕别人不愿意，还装模作样地想问别人点啥，结果加油站的人二话不说，直接告诉我们厕所在那边。关于路线，感觉最好来回分别走前面提到的两条路线，这样既可以看看国道的风光，也可以走高速节省一些时间。关于去长白山的时间，车友们找的当地向导说最好是每年9月1号到5号，这时天气比较晴朗，另外山上的树木一天一个颜色。