[游记]嘉阳小火车依然隆隆作响

当地居民乘坐小火车

四川省犍为县嘉阳小火车停靠在一个临时停车站

当地居民在将猪赶上小火车，预备卖到山外

四川省犍为县嘉阳小火车的司炉在给小火车加煤

在四川省犍为县,目前依然运行着被称为“18世纪工业革命活化石”的老式窄轨蒸汽机车。嘉阳小火车属于老式窄轨蒸汽机车,在犍为县已有近半个世纪的运行历史。1958年,为解决煤炭运输难问题,嘉阳煤矿(四川嘉阳集团前身)修建了总长19.84公里的芭蕉沟至石溪铁路,并于1959年7月12日正式通车。由于其轨距为76.2厘米,仅为普通列车轨距的一半,因此也被称为“寸轨”火车。通车初期,小火车客货混装,主要运煤,兼带载人；20世纪60年代初开始客货分装,每列煤车后面加挂两三节客车；自1978年开始,小火车实行客货分开专列,天天6趟运行；20世纪90年代初,芭蕉沟老矿区的煤采完后,小火车改为完全客运,目前已成为老矿区的生活专线,天天4趟运送着山里山外的职工、家属和当地的村民。目前,每年有大量国内外蒸汽机车爱好者到此参观。2006年4月18日,四川省乐山市政府将其列为工业遗产加以保护。

查看全部回复我也来说两句

最新更新主题