[游记]九寨沟游记文字版

九寨沟游记 文字版

九寨沟游记 06年7月底

早就如雷贯耳的九寨沟在挑三拣四之后终于成为了我们的旅行的目的地。原因有三：1.凉爽；2.著名；3.远离洪水和暴雨等恶略天气。在基本行程定下之后，冲动的在海航预定了张2折的机票去成都。这是我第一次玩这种不定期机票。确实不是很容易弄明白的一种机票。总而是交了钱，拿了OPEN机票，至今还是没法用。为什么？因为现在是暑期，尽管你交了钱，海航不会平白无故的卖2折票给你，人家又不傻，而且人家不怕麻烦退钱给你。

最后的机票基本上都拿到了6～7折，在不剩几天的情况下，这个价算是基本成功。而且在从来不打折的来往九寨沟航线上也拿到了折扣，很走运了。为什么要坐飞机呢？我们可不是奢侈。因为1.如果做汽车的话，我们必须来去都住在成都。2.从成都到九寨沟单程要走10几个小时的盘山路，有些吃不消。所以最终选择了北京－成都－九寨沟－西安－北京这条线路。两程是海航，两程是国航，都可以做里程累计。

顺便说两句里程累计的事情吧。国航知音卡是中国最早的里程累计卡，完全模仿了西方的做法。但是跟进不够，因为人家西方改进了，它还抱着老套子不变。国航有它的优势，就是国航占据着中国最大航运份额。无论是航线数量上还是航班频率上都是最高的。所以国航里程累计看样子是最方便的。国航的缺点是里程的有效期和兑换的条件。无论你积了多少分都是2年失效，首次换奖品，必须一年内先乘坐4次国航航班。所以，我是讨厌知音卡的。不过，有的时候没得挑，比如这次。相比之下，我觉得中国做得最好的里程累计就是海航了。海航的积分不设有效期，只要2年内有个活动就成，比如推荐个亲朋好友加入一下，积分有效期自动按最后一次活动延长2年。这种做法和美联航一样了。而且海航的价格通常都是便宜的，活动也多。兑换奖品也没有什么条件，所以海航金鹏卡比知音好很多。而且海航的服务，嘻嘻，比国航亲切美丽。海航的不足是班次不够多，航线有的时候找不到。不过国航死抱着北京一个基地，到了外地就牛不起来了。觉得海航来得比国航灵活得多。

还是回到九寨沟吧。成都是一个让我有着万千想法的城市。虽然这次“低廉的物价”，“漂亮的MM”，"爽口的小吃"都没让我碰到。客观原因是我一直在闹肚子。不过给我留下深刻印象的就是成都的热浪和曲折的街道。小吃有些和我的胃口不匹配，还是西安的小吃更胜一筹。呵呵。

从成都飞九寨沟空中时间只有40分钟，但票价却不那么便宜。所以，短途航线都不很划算。下机前，空姐告诉我们地面温度只有8度，着实引起一片骚动。尽管我们以最快的速度从机舱跑到了机场大厅，还是被寒冷打倒了。机场里卖得最火的竟然是羽绒服，这可是温暖的夏天啊。九寨沟机场位于高原，海拔3500米，总有些雾朦朦的感觉。从机场我们坐上了机场小巴，全顺，单程票价45，司机大叔真是热情，一路上说东说西的，乘客也是没话找话，大谈超女的比赛。我们一致回绝了司机大叔带我们去牦牛肉厂“免费品尝”的邀请，就想着赶紧到吧，这盘山路真是晕。不过，还是要夸夸司机大叔的，虽然普通话说得没那么标准还是拉着我们跑了好几个旅店才罢手。回来得时候接我们去机场的不再是他，也没能再谢谢这位大叔。住宿还算可以，九寨花园，140一间，比起门票便宜很多。不过，我们本来是有打算住在沟内的藏族人家里的，只是被“条件不好”的恶语打消了这个念头。唯一不足的就是每天只有9点～11点供应热水（入住的时候告诉我们的是8点～10点，哼哼），将就一下啦。

从九寨花园走到九寨沟大门口需要大概20分钟的路程，走着也不闷，有卖各种东西的，而且有溪流在身旁游走，还是不要坐车啦。九寨沟的门票是220＋90。我们办了二次进沟票，第二天全免。90是车费，除非神人，车费省不了，因为从沟口到第一个上车点要走很远很远。九寨沟还是相当漂亮的，以图片为证，我最喜欢的是五彩池和原始森林。前者小巧玲珑，后者空气新鲜。我们徒步行走了很长的距离。因为有一天半的时间，所以时间上来说是相当充裕的。自己走比坐大巴虽然累很多但也更有趣，仿佛进入无人之境。到最后真的有些审美疲劳了，因为美景也都大同小异。沟里并不像有些人形容的没有吃的。有很多卖吃的喝的地方，就是有些贵，饮料一律5元。不过因为徒步，我们只能不停的买水来消除疲惫。出了沟口有很多的饭馆经营着川菜。价格是旅游区的价格，一般的菜10几块钱。牦牛肉和野山菌都在二三十。尽管小心翼翼，还是在一个四川名小吃的早点铺上了当，一顿早饭比我们晚饭吃得还贵。所以还是先问好了价钱再说，别想当然。

九寨沟最好的就是把自然和游客有效的分割开来。（后来有个重庆MM跟我说原来不是这样，倒！）游客可以充分的欣赏美景，但无法触摸它，而且相当有效。尽管我们仍旧鄙视和批评一些破坏环境的游人，大都数还是有文化的。

想象秋天的九寨沟一定是更美丽的，因为树木不再是千篇一律的绿色。如果下次不再自费的话，我还会去。