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[行程：]松潘-->川主寺-->黄龙--川主寺
这一天主要是游黄龙，去黄龙的路都是山路，因上午的时候，雾特别大，能见度非常低，去黄龙的车都只能在中午11点之后才能上山，所以早晨8点多才出发，根据当地旅游局的硬性要求，所有团队必须要到当地的牦牛肉加工厂的卖场以及中药材市场去逛一圈(买不买随便你)，拿到签单之后，方能放行离开当地，否则就会挨打(可是事实哟)和罚款，呵呵。不过这里的牦牛肉和中药材的确不错，卖场里的牦牛肉是不限人不限量，随便你吃，但价格可是贵得离谱，基本上是正常价格的4~5倍，但还是看着有人几百上千的买这些东西，其他的就不说了，我是不会在那里面花一分钱的，牦牛肉倒吃了不少，反正是免费的，呵呵。
中午在川主寺吃完午餐之后经1个多小时就到达了黄龙，为什么叫“黄龙”，就是因为那里的矿物质--“钙”含量非常高，经长期“钙”化之后，很多地方就被“钙”化成了黄色，自上而下，形成了一条长长的带状，从高空俯看，就像一条黄色的龙，故称“黄龙”。
在下午3点多的时候，开始下雪，且越下越大，据说是今年第二场大雪了，和以往相比，在10月下这么大的雪，实属罕见啊，不过我们的运气还不错，这次我们就遇到了，在后的贴子里有雪景的PP，很漂亮哟。
不过遇到这场大雪，有喜有忧，喜的是看到了难得一见的黄龙雪景，忧的是我们从黄龙回去便成了一段惊心动魄的经历，可谓是死里逃生，让人永远难忘。
下面就说说我们的这场惊心动魄的经历：
我们下午5点半左右游完了黄龙，乘车返回，因要翻越杜鹃山，要先上山再下山，那时已经下了两个多小时的大雪，公路上全是雪，而雪下面经过N辆车的辗压，则是一层冰，上山的那半个小时左右还比较顺利，而刚到山顶准备下山的时候，麻烦就来了，我们乘坐的大巴车由于没有准备防滑链，在下坡的时候不停的打滑，就算刹车全部踩死了，整辆车也会慢慢的往下滑，方向盘基本上起不到作用，坐在车里，就只见车头在不停的左摇右晃，左边是悬崖，右边是峭壁，盘山公路坡陡、弯急，一不留神就会连人带车掉进悬崖。
刚到山顶的时候，我们就开始走走停停，因是黄金周，来黄龙的人特别多，整条山路上大巴车排起了长龙，有时会停很长时间，也不知道出了什么事，司机大哥不停的上车、下车，目的是为了在停车的时候下车捡一块石头放在车轮下面，防止下滑，后来大家看司机大哥这样太累了，我们一行中的几个身强力壮的年轻小伙就自愿在停车的时候下车帮忙捡石头固定我们乘会的大巴车。
大概到了晚上9点左右，雪越下越大，风也越吹越猛，气温也越来越低，地面的雪很快就结成了冰，我们的大巴车行驶起来就越来越困难。突然，我们看到走在我们前面的一辆大巴车的车头猛往左边一偏，橫在了路中间呈45度角，还好没滑下去，而我们的车这时虽然车轮下用石头垫着，但这时也在慢慢的下滑，就在这个时候，司机大哥大吼一声：“下车把车挡住!”，说时迟，那时快，车上几乎所有的男士都立即下了车，一些人在车头处用手推着车头，防止继续下滑，但还是不行，车还是一点一点的往下滑，距离前面的大巴车越来越近，眼看就要一头撞上去了，如果我们的车与前面的车撞上，那我们的车会首先坠入山崖，而前面的车也会撞在山壁上陷入旁边的水沟里，此时另外几个人在路边捡起了石头往车轮下塞，但塞进去之后石头随着车一起下滑，就这样一点一点的，我们的车越来越接近前面的车，而且速度也越来越快，已经处于非常危急的时候了，这时不知是谁把自己的衣服脱下来往车轮底下一塞，这才把车固定住了，一看，我们离前面的大巴车仅十余米远，大家这才松了口气，虽然外面下着大雪，刮着大风，大家相互看了看，只见大家头上都已经冒出了冷汗，而且在推车的人当中，还见到几个MM，也是脸色苍白，急促地喘着气。
躲过了这一劫，大家回到车上，车厢里立即响起了雷鸣般的掌声以及MM们的欢呼声，此时，大家一起欢呼着。
前面的大巴刚才那种姿势，如果起步，很容易掉下悬崖，后来在我们挡车的时候，前面的大巴的司机下车在行李箱里翻出了一根铁链，绑在车轮上，然后尝试了N次，经过了大半个小时，终于把车头摆正，慢慢的开走了，而我们的大巴由于刚才在车轮下垫了好多石块，又经过了大半个小时之后，石块已被“冻”在了路上，我们这个时候又下去了几个人，准备把石块挪开，但发现用手是搬不开的，只能用其他的石块扔过去撞开，好不容易把垫在车轮底下的石块全撞开了，还要把石块搬到车上来以作备用。我们的大巴在慢慢的下滑，司机连一档都不敢挂，只能空档滑行，并把刹车踩得死死的，我们几个人在车外面跟着车一起走，看我们的大巴车基本上是在滑行，前轮一动不动，仅后轮跟着在边滑边转。
在这个过程中，不停的有警车穿梭于盘山公路上，后来才得知，已有N辆大巴撞在峭壁上或者被陷在旁边的水沟里，车里的人就是被这些警车送下山的，还有N多警察下车为大巴车铲路上的冰，但好像无济于事，大巴车还是一样的滑，好在还没有车掉进悬崖，怪不得一路上有时会停很长时间才能走一小截。
我们的车继续在下山的路上滑行，坐在车里，看着车头不停的在左右摆动，感觉像在飘，这一段路上大家都是一颗心悬着，因为随时都有可能连人带车滑进悬崖里。驾驶台旁边站着几个年轻小伙，有一个人的手是一直放在车门的开关上，以便有状况发生的时候立即打开车门冲下去帮忙。
又不知过了多久，我们的车滑到了距一个近180度的急弯大概50米的地方，坡更陡了，车摆得更厉害了，左一下，右一下，几次都险些滑出公路，我们的车箱里不时传出一阵阵的尖叫声。突然，司机大哥大叫：“下车!快!!全部下车!!!”，车门立即开了，我们车上所有的人马上起身下车，由于人比较多，过道非常窄，整个车在左右摆动的同时还在剧烈的晃动，虽然如此，我们仍然非常有次序的很快全部下了车，这时，只见司机大哥双手握住方向盘，非常镇定地盯着前方，车还在不停在左右摆动，前轮还是没动的，整个车一点一点的往前滑，当车滑到那个180度急弯的时候，眼看就要撞到急弯的防护栏上了(防护栏外就是悬崖)，只听见大巴车的发动机突然发出一阵强烈的轰鸣声，车先是停顿了一下，然后就见车头猛的一甩，转过去了，大家同时为司机大哥捏了一把汗，当车转过那个急弯的时候，大家不约而同欢呼起来。
这一弯过去了，但我们一看，不远的地方还有两个类似的急弯，这时，司机大哥一个人在车上，继续向前行驶，其他所有的人就沿着公路边徒步前进，此时风大、雪大，吹在脸上真的是“刺骨”，穿再多都觉得冷，没办法，只能这样走下去，地下的雪不算很厚，踩在上面发出“咕咕”的声音，这段路是下坡，比较陡，而且很滑，不少人因此而滑倒在地。也不知走了多久，大概有2公里左右吧，我们的大巴已停在路边了，此时虽然还下着大雪，但我们前面的路已经没有积雪而只有水了，因为这一路边下山，海拨高度边在下降，到这里的时候温度已经有所回升，路面已不会再结冰了，我们这才全部上车，随后在我们的车里，又是一阵欢呼声，这一是为了庆祝大家在齐心协力之下顺利脱险，二是为司机大哥的技术及机智喝彩，后面的路已经没什么危险了，那时已经是夜里11点半了。
半个小时之后，我们回到川主寺，还是在中午吃饭的那个餐馆吃了顿压惊晚餐，虽然菜、饭都不好吃，大家还是吃得很开心。
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