[游记]我狂车亦狂

我狂车亦狂

记巴朗山顶卧龙成都飚车实录

10月28日17：00时，人随车动，走沙湾路顺沙西线出城，在沙西线壳牌上行加油站给我的长安之星SC6350C，车牌川A/JC444加93＃油至满，共计25.46升111元人民币，此时里程表为25891KM.。天阴沉的想要塌下来一样，今日都汶路车多但不堵，随着天色暗下来，雨也跟至，我不由得开始深踏油门，车子快速的行驶在崇山峻岭间，开始超车啦，一辆又一辆，紧赶慢赶，终到目的地卧龙，74台车已在我身后，阴冷的秋夜，一顿热乎乎的饭菜下肚，全身顿时暖和了起来。

10月29日晨起，难得好天气，车游红叶谷渐行上山至巴朗山顶，亲近巴朗雪山归来，略略休息，检查车况，将里程表在巴朗山垭口4523米的牌子下归0公里后下山，温暖的阳光照着发冷的身体，车快速地下到了24公里海拔3100米贝母坪处，耗时22分钟。

见一大群人围着一抱小孩的少妇，被拦停后，方知此女怀中是一刚出生三个月的婴儿，已在山上昏睡不醒无反应长达4小时之久。山上好心的藏羌同胞已帮着拦了多辆川O、川A等牌照的车，无奈因各种理由无人愿搭她们下山，见此我毫不犹豫开门上人，只对她们说了一句话：“坐好，车会很快到卧龙，那里就有医院了。”

车行如过山车，窜着蹦着已至35公里海拔2760米邓生处，耗时9分钟。随着山势的平缓，车行17分钟即至56公里海拔2200米银厂沟处，婴儿仍无反应，狠心再加油，时间跳过9分钟至67公里处，卧龙镇终于到了，小婴儿也终于睁开了眼睛有了反应，将这对母子及家人留下后。

感激的话装满了我的车厢，言犹在耳，6分钟后，车已行至72.6公里处大熊猫基地，心里正重温着中华美德带来的快感，习惯性地又将一辆挂辰B137XX号牌的黑色广本V6－3.0给超了，这一下，那一军车不干了，打着超车灯狂追而至。怎么着你也不能弯道超我吧，这样超车那我可不干，得！该着你遇着我这长安之星SC6350C，挂着川AJC444后玻璃窗刚贴着“勿忘国耻”的银色小面。我对在山路上不按规矩超车的车从不礼让，要不那只好我俩比划比划了！！

身板挺得更直，双手不换挡则牢牢地轻握方向盘，随着路面的变化，弯道的急缓，那脚手配合着，或急踩或柔打方向，吃尽道路资源，逢弯快速过弯，遇车则超车，此时不争气的原配轮胎拖了后腿，不是过弯时，胎面过早滑动，就是刹车时过早失去抓地力，让我的手与脚吃了不少苦头。杀出木江坪隧道，冲过要出卧龙的最后10公里碎石泥泞烂路后，117.6公里处映秀分岔口已在车轮下，时间刚好过去35分钟。

不知是否是英雄惜英雄，好汉重好汉，我们一前一后到的两车都不由自主重重刹下，他摇窗示意，我挥挥手，略一迟疑，那车鸣笛向汶川行去，我则回看一眼即上都汶路回成都方向。今日行车异常顺利，53分钟后，车已到了157.6公里处青城大桥上。再走不要钱的路，重回到188.5公里处沙西线壳牌上行加油站。

加油的起点也即今日回城计算公里数油耗的终点。我像是要补偿车子似的，鉚足劲才加了24.31升106元93号油。此时里程表数是停在26268公里，跑了42公里回城后在龙舟路中石油又加了3.44升15元93号油天，油居然溢出来了。此时总计加了27.75升油，共行驶了419公里。天！你相信吗？合着百公里才6.63升啊！！！（我这车理论油耗是百公里6.4升）

（行文至此，我只说我非车厂的托，并提醒各位，千万别模仿本人行车的资料及时间表，安全第一，平安是福。)