[游记]乍暖还寒之旅 自大北沟经得味、卧龙至五明穿越日记

因为父母暂居延吉，大年三十至新年初四期间我是在延吉度过的，这期间我原本要在延吉登几座该地的名山，诸如城子山、磨盘山和烟筒砬子等，但因为不知路线或节间公交车次减少而终未去成，只去了2次帽儿山，其中一次是在初一与老父母一同去的，只到了山脚下；另外一次是在初二与外甥一起去的，当天准备坐14路汽车取道小河龙攀登城子山，但等了1个多小时，也没等到，无奈只得再次去了帽儿山；初三在家读了一天书，这对登山已成瘾的我来说，简直是太难受了！我在10日亦即初四下午返回和龙，准备第二天攀登偶然发现的卧龙方向的那座无名高山。

早在2月2日的关门北山攀登中，我们发现了在北部卧龙方向有个高山，我和尹班长当即决定在过完春节后，即在2月11日攀登此山。

2月11日早8点多一点，我们坐上开往汪清的大客车，过了20多分钟后，我们在西城下车，准备由此再换乘车到卧龙附近。我们向站务人员一打听，从延吉方向开往白河方面的客车在9点40分左右到达此地，那意味着我们要等1个多小时，我不甘心在此等那么长时间，便向西面停有几辆三轮摩托车的方向走去，有位朝鲜族司机出价25元愿去我们想去的那个地方，尽管尹班长对三轮车的安全系数有些顾虑，但我们还是在8点52分坐上三轮车前往卧龙村。三轮车在土路上颠簸行走了大约10分钟，有一辆大客从我们的后面追了上来，唉，三轮车司机说那车是从和龙经西城开往白河的车，西城和和龙的站务人员不知是何缘故不告诉我们，害得我们多花费一倍的路费！就算我们买个教训吧，以后要好好研究客运时刻表！

9点18分，我们来到一个大转弯处，离卧龙村已很近了，但还未到木材检查站，可以看见右边半山腰上的2处石场，尹班长叫司机停车，我们由此向北开始了攀登之旅。

很快我们就找到了一条很平坦的盘山路，估计是采石场的运石之路，我们沿着这路一直登到接近山顶部的采石场，时间已到10点50分，从此地开始就没有路了，坡度也比较大，30分钟后，我们登上了第一个山峰，放眼向南望，只见关门南山和源河北山似乎是一条山脉，只不过在源河村那一段下凹了下去，另外我们所在的山峰和关门南山还有牛心山几乎在南北一条纵轴线上。我们小憩一会儿后，继续向东北向攀登，11点53分，我从树丛中看到远处一个部落，尹班长说那是青龙村，又过了20分钟后，我们看到了青龙虹鳟鱼养殖场及度假休闲中心，12点30分，我们到了这个山的最高点，也就是说我们用了3个小时的时间登顶。这次比较顺利的登顶，多亏那2个很显眼、泛白的石场，对我们的定位起到了关键作用，后来（12日中午）在卧龙供销社休息用餐的时候得知，当地人称这一带为大北沟，所以我就给此山起名为大北山。

我们在山顶向下一些的东坡取火热饭， 14点用午餐。

大约在15点多一点，开始西下，我们的下一个目标是在翻过一座山后在西面一座山的东坡上找个有雪的地带生火，搭帐篷，因为今天有2--3级偏西风，为安全起见，我们要找个背风坡处，并且地面要覆盖有积雪。当我们走下这大北山回头再望时，发现离山顶北大约100米处有个大石砬子，我们在山顶时没有发现它，否则，站在石砬子上西脁，视线应该极好，遗憾！我们继续西上，我们经过了一个桦树林带，此地的风景真是优美！

16点30分，我们来到一柞树和桦树相间的、西边是个南北走向的小山坡脚下，此地是个引火搭建帐篷的好地方。我们趁天还没黑，首先搭好了帐篷，并把防潮垫铺好，然后寻找干柴，引火取暖，尹班长又做了猪肉大米粥，他并小酌了几口保温祛寒酒。天气预报：今天最高温度零下6度，最低温度零下19度，尹班长带来的单层钓鱼帐篷虽然很厚，但经实践的考验，证明保温性能极差，我估计下半夜后帐内的温度在零下10度以下，我被冻得一夜都没睡着觉，真是大意失荆州呀！我以为已立春了，再说此地不是高山雪地，不存在冷的问题，因此我把阿里郎以前给的发热袋也扔在登山包里，帽子也没戴，结果感到冻脸，冻脚，根本无法入睡。

11日这天我们共行走了4个半小时，其中上午3个小时，下午1个半小时，我们一开始的负重大约有25斤左右，大北山的高度估计在950米至1050米之间。

我们这次穿越的计划随着行程的开展而不断地调整改变：首先是尹班长在我们出发前提出登上大北山并在山上住宿一天后，第二天向东北方向下山，进入到长仁沟中的公路上，搭车返回和龙，此方案的缺点是下山后的公路上位于偏僻之处，公共运输车辆很少；其次是到西城后，我提出第二天不是进入长仁沟，而是往西南走到渔浪村，瞻仰渔浪村抗日遗迹后，再登上连接卧龙和夹皮沟的高山到夹皮沟，然后再沿公路走到五明村后，在那儿的一级公路上搭车返回和龙，这个方案特点是路线长、景点多、爬的山也多和交通便利，难点是强度大，体力消耗大；第三条方案，就是第二天下山时，我们感到很疲乏，尤其是从得味村到卧龙村后，我们甚至曾一度想在此村搭上去西城的客车，然后返回和龙，但最终我们还是决定由卧龙村沿平坦山路走到夹皮沟（估计有7、8公里），再走到一级公路五明村（约4公里）路段。这样，去渔浪村抗日根据地遗址和攀登源河北山（即连接夹皮沟和卧龙的高山）只能另择他日进行了，他日，我们来个红色之旅：首先登上地处要冲、视线开阔的千里峰，然后到渔浪村，瞻仰13勇士纪念碑、和龙抗日游击中队中队长之墓等，然后在下午攀登源河北山，晚上住在此山上，第二天沿山脊返到夹皮沟，然后沿公路到一级公路五明村段搭车回家。