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2005年4月25日 丽江晴玉龙雪山雾转雨
先絮叨一下昨天晚上的情况。昨天从虎跳峡回来，我在李师傅的福田越野车上小睡了一会儿，精神还蛮好的。老公决定明天无论如何也要去玉龙雪山的大索道碰碰运气，所以我们还专门到红太阳广场去摸了摸点——据说那里有7路车可以到达玉龙雪山。回到纳西雅格我们的小屋里，老公特意要我早睡，还威胁我说如果我起不来那计划就全泡汤了。哼，有他这个家伙，我怎么可能起不来呢？他就是打也会把我打起来的。我这个老公，只要他有了什么计划，老婆永远排在计划后面。
我替他总结了一下：“雪山我所欲也，老婆亦我所欲也，两者不可得兼，舍老婆而取雪山者也。”不过，雪山也是我这个老婆所欲的，早起就早起吧。
（一）包车和我们的藏族司机
于是，凌晨5点30分，俺老公和俺就起床啦。6点多点，俺们准时出发。6点半，俺们就坐上车了！怎么会这么顺利呢？这里还要把丽江的公共汽车说一说。丽江的公共汽车都是承包给私人的，每辆车都有旅游方面的承运手续。我们去玉龙雪山搭乘的7路车就是如此。7路公共汽车是小面包，承运该路线的司机们根据自己的时间到红太阳广场附近去等客。如果客人需要，他们很愿意客人把自己的车包下来，来回去几个景点由客人决定，一天下来只要80元（包车的价格根据车型分为面包车、捷达出租车、越野车三个档次，包车价格都很公开，因为竞争厉害，一般司机师傅开始就给您报很实在的价格。如果人少的话，由于长途包车耗油少，价格还可以再压低几十块钱），而且是回来以后付款。我个人认为这样的方式比较方便，而且也很省心。
老公和我就包下了这样一辆7路车。虽说是包车，但是司机师傅又搭载了两个客人，我们也同意了。司机师傅是个28岁的藏族小伙，人机灵，也有商业头脑。每天他都起得很早来载客，还美其名曰：“早起的鸟儿有虫吃”。那我们游客就是“早起的虫儿被鸟吃”喽？！呵呵，由于搭上了这样一个司机，我们马上就上演了惊险的一幕。
（二）逃掉半个人的进山门票
玉龙雪山是全丽江效益最好的景区，司机小杨（他的汉族名字）说：只有市里领导的亲戚们才能够到这里工作哪。作为这样一个效益好的单位，它的费用自然不菲——进山门票120／人，大索道费用160／人。我们俩光进山就要花240块！这还不一定能坐上大索道，如果我们的运气不好，赶上今天山上还刮风，大索道又临时关闭，我们可要人财两空了。听到我们为此唏嘘不已，小杨趁机说：“我家就是山上牦牛坪的，我们进山不要钱，只收游客们的门票。我可以帮你们逃一张进山门票，但是你们要给我60块钱。这样你省60，我也挣60。
我和老公对视。
小杨从后视镜看了我们一眼，说：“当然，全看你们自己了。”
我点了个头，老公当机立断：“好！逃一张。”
小杨：“那你躲到最后一排，让我这个朋友坐旁边打掩护。”
那搭车人之一还真就马上把我老公拉过去，自己打起了掩护。
真是很有经验啊。
我的心在砰砰跳，一抬眼就到了收费站。
小杨对售票的姑娘说：“我们这里就一个游客。”
售票的姑娘往车里看了一眼，突然把车门打开了，一边收钱，一边要求看后面给我老公打掩护的那个搭车人的证件，那人说：“我是大索道上的工作人员。”
售票的姑娘不依不饶，还是看了他的工作证，才把车门关上。
车开出去了两分钟，小杨才让老公出来，说：“好险啊。差一点就不行了。平时她从来不开车门的呀。”
我和老公也惊魂甫定。转眼间我们5个人就交流起了刚才的感受，车厢里一下子热闹了起来，大家似乎一下子成了共同闯越封锁线的战友。
说到这里，老公是个很要面子的家伙，一开始是不肯我把这个也写上的，毕竟这不是什么体面的事情。哈哈，我安慰他，这也没什么呀，人在年轻的时候如果没有这样的经历，总是中规中矩的，到老了回忆起来，自己感觉多么苍白呀。话再说回来，玉龙雪山的花费确实很大，逃掉半个人的进山费，我俩的进山票、索道票、租防寒服和氧气费等费用草草一算已然上千了！来这里的朋友一定要有心理准备。
（三）如愿以偿看到冰川
悬念一：索道票
进了山，我们直奔大索道售票处。大索道是8点半才开，虽然只有7点，但是已经有两个旅行社的游客在索道入口处排队了。好在售票处是8点开始卖票，我们提前一小时到达，老公成了排在售票窗口的no.1。
我问小杨我们有没有可能买不到票？小杨说：“不好说呀。丽江城里也有大索道的售票点，旅行社的客人更是早就已经由旅行社定好票了。为了保护玉龙雪山的冰川，大雪山索道每天是限人次进入的。象你们这样的散客只能靠运气了。”
我的心一下子很没底，求老天爷保佑吧。
阿弥陀佛，阿弥陀佛。
经过一个小时的排队，我们如愿以偿地买到了票，终于可以登上雪山冰川！现在回想起来，我们的丽江之行，虽然到处充满了悬念，但却是“要风得风，要雨得雨”，没有一个计划未能实现。
悬念二：“大”索道
“大”雪山索道其实只是一次能容六个人的小车厢式索道，远不是泰山索道那样的大公共汽车车厢式索道。相比之下，它的稳定性要差很多。当然，如果出了什么事故，遇难的人数也最多只是6个人！
～～这不是危言耸听，2004年就有游客因大风的关系被索道困在了半空中。由于营救队难以到达其被困高度，被困的游客整整一天后才脱险。而脱险的游客由于冻伤和惊吓，至今还有人住在医院接受观察。
呵呵，不过既然有了这篇游记，读者就知道我肯定是有惊无险，不过是拿以前的事故来吓吓自己罢了。
悬念三：雾
大索道抵达的地方果然很冷，我穿着从管理处租来的防寒服仍能够感到阵阵凉意。从索道站内向外看去，极深的雪竟然把索道站的玻璃窗全没过了。我轻轻伸手触了触玻璃，很凉。我想不出，为什么外面的积雪那么厚却没有把玻璃窗上的玻璃压碎？
出了索道站，外面白茫茫一片，除了可以看到脚下的雪，我只能听到自己略显沉重的呼吸。也许是因为是在海拔4506米的地方吧，我那时竟然觉得茫茫雪域只有我一个人，连老公都忘记了。慢慢地，眼前敞亮了，我又看到了蓝天、又看到了远处的游人。老公不知道从哪里直接闯进了我的眼帘，其实他根本就一直在我身边——这里的雾好浓啊。
浓雾渐渐散去，我才看到其实脚下只不过是比滑雪场还小的一片平地，我们头上，玉龙雪山海拔五千多米的处女峰还在浓雾的笼罩下不肯露出脸来。远处的栈道已经被管理处禁止游人出入，我们只能在这块巴掌大的地方转悠转悠。毕竟是第一次登上雪山，我和老公兴致勃勃地到处取景、拍照。此时雪山上的游客大概有一百人左右吧，但是大多数人已经躲进管理处设的餐厅里，暖暖和和地消费去了。到雪山上来还不忘了花钱消费，我可不要做这样的游人。在城市里消费无处不在，雪山可是一个人一辈子来不了几次的地方！这里有齐膝的雪，有朦胧的雪山主峰，还有神秘的冰川。
虽然我们人已经乘坐索道来到了玉龙雪山的冰川上方，但是冰川的能见度却很差。时不时飘过的浓雾或是片片云彩使得游人难以和它见面。我和老公正磕磕绊绊地支照相机的三脚架呢，一边全副武装，穿着防滑靴的铲冰工人突然手指前方嚷了起来，快看快看，冰川出来了！我们闻声而动，扑到他身边的雪墙上：果然！（图）随着快门被按下去，我们把这一瞬永远为自己留了下来。
除了冰川还有玉龙雪山的处女峰。这就是我们趁着云雾终于散去的那一刻拍摄下来的（图）。虽然海拔不是最高的，但是玉龙雪山的主峰至今仍然没有被人类征服。当地的纳西族把玉龙雪山看作保佑自己的女神山，他们说：“女神山是不容凡人玷污的。”我想，其险峻的山势才是阻止人类征服的真正原因。无论如何，我还是宁愿女神山保持她神秘的面貌，毕竟有了那么美的传说，我们偶尔一窥她主峰的面容时才会感觉那么美好，那么震撼。
在我们乘坐索道下山前往玉龙雪山另外一个景区牦牛坪的路上，两个同样是来自北京的搭车客向我们抱怨说他们到雪山上什么也没看到。我问他们在雪山上呆了多长时间？他们说十分钟。难怪啊！十分钟恐怕连那里的栈道还看不见呢。我们在雪山上逗留了将近3个小时，还都是在室外。来到玉龙雪山冰川上的游客一定要有耐心，你要有足够的好奇心和耐心等待云雾散开才能看到你想看的冰川和主峰哦。大自然的风貌是留给有足够耐心的人去探索的，不要指望它象个装扮好的明星那样等你观赏啊。
（四）牦牛坪上的马队
牦牛坪有雪花湖、情人树、花海瑶池、玉龙十三国四个景点。这里本是藏族牧民世代放牧的草场，被当地政府开发为景区以后，原来的牧民都迁到山下去了。而坪子上还遗留了牧民游牧用的房屋和牦牛圈。牦牛坪最好的季节是每年的7月以后，那时这里有雨水积下的雪花湖，还有成片成片的草场和野花。现在还只是4月底5月初，雨季没到，野花和草场还没有生长起来。所以我们有很多景色无法看到。
但是这里可以看到玉龙雪山的十三个山峰：不远的远处是雪山、脚下是泛滥着报春花的草垫、身边散落着匹匹牦牛在悠闲地吃草，而你自己骑在马背上成为这高原的一部分——你能想象这有多美么？
是的，我曾经见到过这令我心里怀恋到巨痛的壮丽景色。也许，我前生可能是个放牧的藏族女人，身上穿着厚重不洁的藏袍，头发里带着祖母留给我的橘红色的玛瑙石，任我的牦牛散落在这个草垫的各个角落。自己却躺在湖边的野花丛里，一边嘴里咬着半个草叶，一边让阳光猛烈地照在我脸上，期待能有两块无比鲜嫩的“高原红”。
到现在为止，我才只提过一次马。其实，我是靠彝族马队才能来到牦牛坪，又是靠着坪上的藏族马队才能看到这些美景。马成全了我，我也在马背上足足呆了4个小时。但是我不想说我是如何骑马的，我那笨拙的姿势暴露了我单薄的小身板，而我柔嫩的手心和无力的双腿也粉碎了我幻想自己是放牧的藏族女人的美梦。
你如果来牦牛坪，请不要放过马队，但是如果你不和马队讲价的话，那么他们是不会放过宰你的，好好砍价。 | 