[游记]自驾游神州（三十五）贡嘎山-成都-宜都-四川游记旅游攻略

现在往哪里走？

向西？青藏高原、西藏拉萨，那是旅游者的圣殿、天堂。但我们没胆量。从泸定桥头向上望，川藏公路细得像一条线，弯弯曲曲的爬到了天上。想想二郎山不过海拔两千多米，路上就结了冰，再想想海拔四、五千米的川藏路，不寒而栗。旅游可不是冒险，等夏秋季节再说吧。

向南？过云岭到丽江、腾冲等地，算计一下时间，转一大圈，春节回不了家，虽然与老婆在一起，但过年不看望父母，根本说不过去。

向北？走回头路，没有了新鲜感，就没有了兴趣。

向东是可行的。但需要为自己找个理由：五岳之中只有衡山我没去过，再说老婆也非常想去韶山，看那红太阳升起的地方。

查看地图，先出川到湖北。如果是大队人马，可称做“移师湖北”，现在只有我们两人，一匹“赛马”，只能是“匆匆赶路”。

从贡嘎山脚下的海螺沟出发，一天时间赶到成都。行程三百公里，过路费68元。

一月七日，上午十点起程，忙活半天才找到成都向西的一条高速路，成南高速（成都——南充）。

时雾时雨。但有雨也不大，有雾也不浓。能见度也有二、三百米，基本上不影响行驶。
一天时间跑了435公里，高速路没了，晚宿大竹。

一月八日，赶了一天山路，晚上到了湖北利川。

中间途径重庆境内，有一段从梁平到万州的高速路。想起前些日子在重庆的过路费，先到收费口打听。果然，总共67公里，过路费要60元。

宁肯翻山越岭，多走十几公里山路，也不愿朝这里扔钱。

路面还可以，但个别高坡有雾有水，小心点就是了。

进入湖北境内，让司机们倍感温暖的一个路牌扑面而来“利川交警郑重承诺，本地公路无三乱”。

三乱：乱收费、乱罚款、乱摊派。

像冬天里的一把火，结束了在川、贵行车提心吊胆的日子。

一月九日，从利川到宜都，行程390公里，过道费40元。

从利川出发，大约跑了二、三十公里，前方是个三岔路口，路标都写着到恩施。感到奇怪，问旁边一路过的山民。告诉说，路面都差不多。左边有收费站，每次收费15元；右边不收费，但稍远一点。

想一想，只有几十公里，缴费不合适。反正也是逛景，拐向右边。

没看到一辆来往的车。

越爬越高，山上大约有十来公里的路上，浓舞迷漫，能见度只有十几米。路面上雪化了后又结成冰，极滑。两旁是雪白的树挂。我们在山路上转来转去，方向根本辨不清，头都转晕了，只能一条路跑到底。

好容易看到路边有个“石板岭”的石碑，这才算到了顶。

用二档别着车，小心的滑下了山。

进入湖北已经四、五百公里了，发现一个很有趣的现象。

我们所跑的318国道穿越了鄂西南的崇山峻岭，行车险度一点儿也不亚于云、贵、川，但却极少见到“上坡、下坡、转弯、危险”等警告标志，甚至速度限制标志也很少。问一下收费站的工作人员，告诉说“不限制速度。”交警也少见，只在个别地方看见几个交通局的工作人员在检查超载车辆。

不论前方是多大的坡、多大的弯，不论是九十度还是三百六十度的胳膊肘弯，统统无警告标志。

车祸也少见，谁也不会拿自己的小命开玩笑。