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大巴班车穿越过四千米海拔、五千平方公里面积的毛垭草原，向四千七百米高度的海子山口进发。我的心却还滞留在“毛垭坝”：一、二顶黑色的帐篷，四周散满了黑中夹着白、棕、花的多色牦牛群，把土金黄底色的草原，点缀的象开遍了春花一般。这样的镜头，虽因起伏的路面，颠簸的车身，不能成型的进入我的相机，却已深深的摄入了我的脑海。直到车窗外飘飞的鹅毛雪花的寒气，钻近车厢，才让我清醒过来：已经到达海子山头了。位于群峰之上的大巴，让我再一次体验了“万里雪飘”的景象：除了近处的山岭，略可俯瞰清几座，远处则是白茫茫的一片，无山无云亦无天。几分钟后，班车又把白雪花甩在了山颠，载着我们回到了群山之间，一路下滑的向川滇藏三省交汇地的巴塘奔去。
巴塘是康巴藏区的“寨上明珠”。地处金沙江峡谷带的位置，使它的海拔只有二千三、四百米，基本上在康巴高原的最底处。和“天府之国”的成都相比，它的纬度还略底一点，既更近赤道一些。底海拔的峡谷和偏近南面的地形，使其气候温暖，四季如春，很适宜各种经济植物的耕作。同时它又是“世界地理奇观”——“三江并流”的标志地段。“三江并流”景观的雄伟、险峻、壮丽、奇特，它都沾上了。所以它成为了名副其实的“高原江南”。
中午时分，班车停在措拉区的措嘎沟吃午饭。这里好象是一个典型的藏族小镇，环境很美。一条四五米宽的溪流，和318国道并肩随行。国道上不时路过的大小车辆，为身边长年歌声不停的流水间歇的作着伴唱。镇头的路边，还有一长排如内地简易房一样的建筑，处在西缘。从简易建筑屋中进出的，都是穿着迷彩服的解放军。吃饭的时候，一位熟悉巴塘的乘客，向我们介绍：沿镇边的一条土道步行半个小时，便可进入巴塘境内最美的景区——措普沟。
措普沟是巴塘的自然生态保护区，方圆九百公里，位于措拉区的北部。区域内集石山、雪山、湖泊、森林、草原、峡谷、河流、温泉、瀑布、野生动物和庙宇寺院等自然、人文景观与一体，组成了一方美如仙景的“世外桃源”。这里是康巴高原的“马术之乡”，牧民们保持着精湛的骑术。一年一度的赛马会，在每年藏历六月进行。这个起源自藏族英雄格萨尔时代的习俗，一直延续至今。赛马会期间，还有转山转湖的活动。所以的活动，都在这人间仙境的措普沟中展开。要不是大巴班车很快要开，我真想去仙景一转。看到脚下保护区外小镇的青山秀水，就可想象沟中的模样。
午饭后班车又向前走。可没走到几十分钟，便又停了下来。前面的318道路，因修筑而全部禁行，直到今天的工程完成，才可通行。更讨厌的是，无法知道完工的时间，只能等着禁行标记撤消，使得乘车的我们，想离开车厢都不知道何时返回。难怪措嘎沟西头搭了好多简易房，那里是修路的解放军的临时“军营”。
班车上的藏族乘客不少，坐在我边上的是两个藏族小伙，廿五、六岁，牛仔裤、滑雪衫，还有一个手机，可对普通话，既讲不好，也听不太懂。这令我很差异。通过前座一位藏族姑娘的翻译，才知道穿着时兴的两人，竟是雅江最古老的寺庙——郭萨寺中的年轻一代喇嘛。这次他们便装走出寺院，第一站要到拉萨，在那里获取出境“召文”，然后去印度的某一座寺庙深造佛学。真没看出，竟是两位藏佛教的出国学子。归还的日期要到八年以后。那时，他们将在再回到雅江郭萨寺，成为寺中新一代的“主持”。我很想知道，在众多的喇嘛中，他们是如何能获得这样的机会的。于是就借着藏姑的翻译，“艰难”的和他们攀谈起来。从小个子喇嘛那里，知道了他的出家经历和一些藏传佛教的习俗：藏族人进入喇嘛寺，一般都在上小学的年纪。如果家中有两个以上的男孩，就可送一个进入寺庙。只是在寺庙中的前八年中，家人每年要把一个人的口粮份额，按期送到寺中，作为这孩子在寺中的生活用费。如果中断，孩子就被送回家去。八年之后，如果藏民家和已做了喇嘛的孩子，愿意继续留在寺中，寺中主持也同意留他，那么，以后的一切都由寺中负责，和原来的家再无瓜葛，算是真正的“出家”了。不然，当了喇嘛的孩子就可“还俗”，回到家中做一个平常人。小个子喇嘛是九岁时，由父母决定，送他进入寺庙的。尽管当时自己很不想进寺，因为在家里，可以毫无管束的“玩”。可十七岁那年，父母要领他出去时，他已不愿出寺了。于是在郭萨寺中又过了八个年头。今年被寺中选中，送到印度去深造了。原来这去国外留学的“佛果”，是十六年的“童子功”苦练，才修得的。看来，无论在那一行，要获得成绩，都得需要付出努力才行。
公路一直到晚上九点以后，才开始通行。先是反向的车队向理塘方向开行，这个去向的车队前面，有二三十辆军车先行。论到我们的班车启动，已经快到九点半了。一路上因黑看不清车外的路景，却能感觉到路况的确不好，有好长的一段行程，是在凹凸的路面上走过的。到达巴塘是二十三点半左右。想不到，车站里还有好几个私人小车司机，在等候班车的到来。他们在为游客介绍住宿的同时，就为自己定下了明天的客源。在汽车站廿卅米远的地方，找了家挺干净的住所。我和北京姑娘微微同住的双标间，总共花了五十元钱，算得上是价廉物美了。只是车站附近没有开着的饭店，只好用随带的快餐面当夜宵了。
一觉醒来，天已大亮。我赶紧洗漱完，就一人悄悄的走上街头。先到车站，这才发觉，这个川西边缘重镇（应该是个县）是没有发往滇、藏方向的班车的。想从这里过四川省境到达西藏的芒康，只有搭坐小车，车费每人五十元。看到车站中，停着一辆挂“巴塘——芒康”牌子的中巴车，可是即没有车票出售，也不见司机的踪影。还是停在车站外的一位小车司机，主动以四十元一人的车价，答应送我们到芒康。四十元是汽车站的售票价，只是有价无票。现在小车也售此价格，就讲定了时间，让司机到住宿处来接我们。于是先折回住宿处，通知还在睡梦中的微微和俞。之后，再去街中心的热闹地转悠。如果今天没定好车，这里有很多可看的地方，让我充实的浏览一番。巴塘城四周的区域中，有的是天然原始美景，供我去尽情的享受自然。除了昨天路经的“世外桃源”——措普沟；这里还有生态环境胜似欧洲“阿尔卑斯”的原始森林公园——措拉柯；由原始态的草原、雪山、森林、湖泊、冰川组成的格木景区；近在县城南面的康巴国际猎场——竹巴龙自然保护区。可现在，我只能利用一丁点时间，去城的中心部扫上一眼了。可惜的是时间有点早，大多数街面关着门。
沿着巴塘河走回到住宿地，见小车也正好到达旅馆楼下。和我们同车的另三个藏族乘客已经坐在车上。加上俞、微微和我，小车基本满员。难怪车主愿意只收我们每人四十元的车价。车顺着318国道，把我们带到了城中心街旁的小吃店。完成早饭，“扫”了一下街市，车就真式走上了往西藏芒康的318公路。
县城里的马路和318线的交汇点，也是巴塘河（县城中的河流，有人这样这称呼，不知是不是准确）和金沙江的交合处。小车经过这里时，我看到了碧清的巴塘河水和褐红的金沙江水之间，有一条泾渭分明的分界线，天成的红和绿，使美术上的红绿“冲突”变得和谐。“江河水界”（自定名）奇景使我想起了318起源地的“这一头——长江入海口处的“三夹水”景观。相比之下，不得不赞叹眼前的色彩，远比呈现着土黄色的“深浅三夹水”美得多。奇景的突现让我来不及对准相机镜头，小车已经奔过，只好用心摄下此镜，有机会再用文字绘出了。
 318干线开始依偎在金沙江旁，和它并肩同行。另一边则是土色锈红的山坡。只长着灌木的山坡仿佛在告诉我们，此处的金沙江水所以是褐红色，那是因为水土彼此融和的结果。半个多小时过后，藏族司机很自豪的告诉我们，马上就要进入西藏自治区的境地了。
 眼前的金沙江是川藏二省的天然省界。也许是走惯了这条旅线，养成了一种性惯吧，车到金沙江大桥墩脚，我们还没要求停车，司机就自动把车歇了火。我们赶紧下车，跑上大桥。放眼连接远山的江水，寻觅着让自己心仪的画面。先摄下了桥右边的山水：阳光下，巴塘县境最边缘的竹巴龙乡——自然保护区、国际猎场的所在地，锈土绿木的山坡和青绿泛红的水波，相互辉映；左边是属西藏自治区芒康县范围的圆柱平桥，牵引着隔江相望的两段公路，把天堑接成通途。只要过桥左转，就是我此次旅程的主目的地了——西藏，一个可以和天交流的地方，我终于踏上了你的土地。为此，我感到异常兴奋激动。
 和我的心情相反，此处的金沙江水，没有我想象中的翻滚浪滔，有的只是无尽的静谧安详。宽阔的江面上，江水波澜不兴的缓缓流淌着。在我们的嬉笑声中，连轻微的流淌声音，都消失无踪了。原来金沙江也有如此柔和的一面，宛如我故土畔的长江。难怪好多文字都把巴塘、芒康称为“高原江南”，连在它们地界上流过的金沙江，都伏了此地的水土，变得这么的“江南”了。
 在西藏的土地上，跳上乘坐的小车，心情也象这片土地上空的阳光一样，分外灿烂。屈指算来，从318国道的起源点出发，一路来到这里，花费了整十天的时间。（九月十日——九月十九日的今天）在318那一头（现在要称——这一头）的干线路上，行走了整整八个日夜。今天终于走上了318的“天路”段。
现在，一路上走过的318路面，还不如江南乡村间的互通小道，可我的身体，却没有一点因路途颠簸而引出的劳顿不适，更没有一丝讨厌的高原反应迹象。感谢老天成全我多年的心愿，让我能保持如此良好的身体状况，走进西藏，圆我走向天路的梦。我也一定要不负上苍的体谅，努力圆梦，相信一定会踏上天路的最高点。
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